Всем привет!
Помогите, может кто сталкивался или знает решение проблемы. Обнаружил пятно на коробке, после осмотра выявлено: протекает сальник первичного вала, коренной сухой. Заменили первичного вала, коренной сказали лучше не менять, машина 2011года. Мастер сказал есть выработка на валу, но он сместил сальник на новое место, насколько можно было. Через две недели обнаружил опять пятно на коробке, загланул сам коренной сухой (стенка двигателя сухая полностью), а на стенки коробки свежее масло. Ремонт не дешовый, опять разобрать и не решить проблему очень дорого.

Цитата: (kos2015 @ 12.9.2015, 13:21) Всем привет! Помогите, может кто сталкивался или знает решение проблемы. Обнаружил пятно на коробке, после осмотра выявлено: протекает сальник первичного вала, коренной сухой. Заменили первичного вала, коренной сказали лучше не менять, машина 2011года. Мастер сказал есть выработка на валу, но он сместил сальник на новое место, насколько можно было. Через две недели обнаружил опять пятно на коробке, загланул сам коренной сухой (стенка двигателя сухая полностью), а на стенки коробки свежее масло. Ремонт не дешовый, опять разобрать и не решить проблему очень дорого.

Выработка на первичном валу на месте посалки сальника? Странно, машина свежая вроде бы. Пробег какой? Какой фирмы сальник поставили? МКПП или варик?
Похожая тема
ссылка

Сообщение отредактировал g-reset - 13.9.2015, 4:27

Цитата: (g-reset @ 13.9.2015, 7:13) Выработка на первичном валу на месте посалки сальника? Странно, машина свежая вроде бы. Пробег какой? Какой фирмы сальник поставили? МКПП или варик? Похожая тема ссылка

Пробег 65000км., сальник оригинал 91207-RE5-003, вариатор.
Разглядел, коробку не мыли, есть подозрение что раскидало старое масло (за две недели должно было высохнуть/выгореть?), вытер. Решил поездить посмотреть появиться/нет.
Машина то же, как и в соседней теме стукнулась об кочку. Но уверили, это не причем.

Сообщение отредактировал kos2015 - 15.9.2015, 9:00

Цитата: (kos2015 @ 15.9.2015, 12:51) Пробег 65000км., сальник оригинал 91207-RE5-003, вариатор. Разглядел, коробку не мыли, есть подозрение что раскидало старое масло (за две недели должно было высохнуть/выгореть?), вытер. Решил поездить посмотреть появиться/нет. Машина то же, как и в соседней теме стукнулась об кочку. Но уверили, это не причем.

Вот и верь сервисменам!!! Выработка на первичном валу гыгыгыгыгы. а ничего что сальник работает по поверхности вала (стакана) гидротрансформатора!!! ну повеселили

Сообщение отредактировал sla.va@list.ru - 18.9.2015, 5:00

Цитата: (kos2015 @ 15.9.2015, 12:51) Пробег 65000км., сальник оригинал 91207-RE5-003, вариатор. Разглядел, коробку не мыли, есть подозрение что раскидало старое масло (за две недели должно было высохнуть/выгореть?), вытер. Решил поездить посмотреть появиться/нет. Машина то же, как и в соседней теме стукнулась об кочку. Но уверили, это не причем.

Помой все хорошенько тряпочкой с бензином или ацетоном (поверхность коробки) и через открытый лючек кожуха внутри с отверточкой где дотянешься, и понаблюдай за появлением жирных пятен

Цитата: (kos2015 @ 12.9.2015, 16:21) Всем привет! Помогите, может кто сталкивался или знает решение проблемы. Обнаружил пятно на коробке, после осмотра выявлено: протекает сальник первичного вала, коренной сухой. Заменили первичного вала, коренной сказали лучше не менять, машина 2011года. Мастер сказал есть выработка на валу, но он сместил сальник на новое место, насколько можно было. Через две недели обнаружил опять пятно на коробке, загланул сам коренной сухой (стенка двигателя сухая полностью), а на стенки коробки свежее масло. Ремонт не дешовый, опять разобрать и не решить проблему очень дорого.

Кстати если пробег реальный то насчет выработки сомневаюсь, ну а если смотан то две тышшы рупей решат твой вопрос ссылка это вариант, и можно поискать и подешевле и поближе к тебе!!!

Сообщение отредактировал sla.va@list.ru - 18.9.2015, 5:19

Цитата: (sla.va@list.ru @ 18.9.2015, 8:03) Помой все хорошенько тряпочкой с бензином или ацетоном (поверхность коробки) и через открытый лючек кожуха внутри с отверточкой где дотянешься, и понаблюдай за появлением жирных пятен

Да, всё именно так и сделал. Вот, тестирую. Пока не заглядывал, работа- дом-дача-кровать ))
Но на поверхности коробки сухо.

Цитата: (sla.va@list.ru @ 18.9.2015, 8:18) Кстати если пробег реальный то насчет выработки сомневаюсь, ну а если смотан то две тышшы рупей решат твой вопрос ссылка это вариант, и можно поискать и подешевле и поближе к тебе!!!

Это решит вопрос выработки на валу? (не совсем понял)

Цитата: (kos2015 @ 30.9.2015, 17:08) Это решит вопрос выработки на валу? (не совсем понял)

Замена гидротрансформатора решит вопрос, так как сальник работает по поверхности вала (стакана) гидротрансформатора
поэтому и выработка может быть только на нем! На первичном валу она по причинам строения коробки быть не может!