Приветы.

Кто-нибудь ставил сигналку с автозапуском на Джаз? Опыт с Фита не подходит, т.к. нет штатного иммобилайзера (что упрощает задачу).

Вопросы по существу:
1) делали ли дубликат чипа в ключе? (где? сколько?)
2) какое устройство (производитель, модель) использовали для обхода иммобилайзера?

С уважением, Егор.

У меня вот на Фите тоже иммобилайзер в ключе стоял.
Ставил SCHER-KHAN MAGICAR IV.
Иммобилайзер просто выковыряли из ключа и поставили в панель рядом с замком зажигания)

цинично конечно, но вариант

по уму, надо сделать где-то дубликат капсулы иммобилайзера, и поставить его в панель, но подключить к выводу сигналки "на автозапуск".
т.е. чтобы если автозапуск - то срабатывает от обходчика, если просто заводят - чтобы требовать иммобилайзер в ключе...

а главное - прятать капсулу так, чтобы никто потом не разобрав пол-панели найти не мог...!!!

получил на этой неделе машину.
встал вопрос установки сигналки.

как определить - есть ли на Фите уже штатный иммобилайзер?? Чипованный ли ключ?

кстати, обратил внимание, при срабатывании ЦЗ машина мигает поворотниками...
это у всех так?

енто она с тобой прощается или здороваетс я

ну, на праворуких цивике, црвшке и орхии такого не было...
вот и удивился.

насколько я помню у меня не моргала, но замутить такую фенечку броблем особых не составит, так что я думаю это колхоз. И о штатных имобилайзерах не слышал. Хотя Shakh в паралельной ветке писал что видел.

У машин с родным иммобилайзером конда вставляешь ключ зажигания на панели приборов загорается эдакий зеленый ключик.

Уже писали, что в Фитах нет имобилайзера, в Джазах есть. Ключик загорается.

понятно. спасибо.

Ключик лучше заметно, когда выключаешь зажигание, он один светится несколько сек.

Хоть у меня Джаз, но лампочки при снятии открытии/закрытии (сигналки в Джазе нет от рождения) центрального замка с кнопки ключа- мигают

Есть еще способ, делаешь ключ и пытаешься запустить двигатель

Только родной надо в этот момент держать не в салоне

Уже писали, что это не так. Я видел два послерестайлинговых фита с иммобилайзерами. И видел джаз, если не ошибаюсь, 2002 года без иммобилайзера.

З.Ы. На хондах, если стоит штатная сигналка, на панели мигает красный светодиод. На фитах/джазах, насколько я знаю, штатной сигнализации не бывает.

Радиус считывания ключа несколько САНТИМЕТРОВ

Там стоит смайл

Есть один только ключ.

у нас в сервисе заломили примерно 60$ за ключ, адаптация еще 50$ и плюс еще выпилить надо на стороне ( у них нет станка по металлу).

Возможно ли эти процедуры выплнить самому каким образом

Тоже интерестно! Друхх, если чо узнаешь - чиркани сюда, плиз.....

таки нифиха не могу узнать.....

очень видно инфа засекречена, гуру, скажите свое слово !!!!

$100 за ключ с иммо - нормальная цена. А сделать самому - это маловероятно, времени и денег уйдет намного больше. Это примерно как самому сделать сигналку с шифрованием.

Сам как-то пробивал этот вопрос (хотел сделать 3й ключ).

Изготовление состоит из 3 этапов:
1) заказ заготовки ключа
2) выточка железного кода
3) прописывание встроенной радиометки в иммобилайзере

Ограничения:
а) неродная заготовка не пойдет (по крайней мере на конец 2007 такой электронной аппаратуры в мастерских широкого профиля не было)

б) номер 3) делается исключительно официальными дилерами

Наблюдение:
У разных дилеров очень отличаются условия заказа/изготовления. Обзвони всех. На 1) и 2) можно сэкономить.