Пусть они сами на новых ездят, а мы будем на поношеные машины деньги на запчасти тратить.

Это точно... Я думаю тут куча народу, просто фанаты бушных тачек!))) Я бы тоже взял с салона если бы:
1. Были Денежные средства.
2. Имелся бы такой Джазз, который бы собирали в япии для япии.

Вот то точно!у нас в салонах в основном европейские варианты!у меня у сестренки такая!по сравнению с моей(япошкой) у них в все подругому!хотя общие черты схожи!!!!!!!

Сфотографируй пожалуйста детали которые ты отбраковал, чтоб понимать при каком состоянии они уже нормально не работают. (мне тоже предстоит разбор варика... буду так же брать разбитый ьезпробежн. варик с Владивостока)

А что по другому? Руль где положено? Подогрев зеркал?...... У меня второй вариатор из япии через 2 тыс. начал д выдавать начал, благо специалиста нашел. А так заменить предлагали. Плюс заменил 2 катушки зажигания, топливный фильтр, стойки,...

ArtemR и что вста ло тебе заменить катушки зажигания?

Монгохтянин! У меня тоже была вибрация 3 года назад, но меняя жижу регулярно (через 20 т.км., а не 40 как все советуют), она пропала!

А вот на счет пробега, говорят всем япам скручивают в 2-3 раза сразу после таможни! и подделывают аукционники!!! Мне сервис-мены в Алан-Z сказали: да у тебя пробег не 64 т.км .а около 164 т.км., сославшись на износ тормозных дисков!

начитался форум о вариаторах..сижу и думаю теперь,а стоит ли менять жижу???
сейчас все в норме.машинка бегает и радует меня...
"заменил жижу и пипец","стружка при сливе жижи с варика.что за хрень?" и таких высказываний масса.
вопрос?менять иль не менять???

Гаврилыч
не те ты посты выделяешь для себя.
Все расходники и жидкости меняй вовремя.

Зайди на сайт ссылка и пробей свою машину.
И не надо повторять домыслы тех, кто что то говорит.

Полностью согласен с Олегон,все симптомы были налицо,несколько раз выключался стартовый пакет,но своевременная замена через 20.000км,смотри свечные катушки -здорово влияют,поверь!И если родной аккум начинает тихо помирать-начинается веселье(рывки и т.п)Сейчас рывков в помине нет ,а отжигаю на варике очень хорошо!

semen63 а как вы узнали что катушки барахлят? счего их менять надо? Аккум у меня новый был 3 года назад. Только Зимой в минус 25 не мог завестись... а так всегда без проблем!

Xella на сайте ссылка пробить не удалось, т.к. авто ввезено до 2007 г. Если есть связь с этими админами, то я очень хотел найти свой авто... у меня даже аукционник есть...(наверно левый)

Гаврилыч! Если вы откатали 30 тыс. км. меняйте жижу! Лучше себя перестраховать! цена вопроса 1/4 стоимости канистры в унитаз (500 р. )

Блин, фоткать к сожалению уже нечего....
Могу сказать что это щечки валов. По ним ремень бегает! Ну не с чем не перепутаешь) Фото тут не поможет, нужно только на ощупь, пальцем проводишь - поверхность должна быть гладкой, совсем гладкой. Ну и по ремню - двумя пальцами берем за бока, и легонько вдоль проводим. остро?? - выкидываем и ремень и шлицы.
Ну помимо всего прочего есть еще фрикционные кольца, и собсно стартовый. Я думаю обычную коробку все видели, как выглядит диск сцепления с выработкой - представляем, вот так же смотрятся фрикционы изнечтоженные.
Стартовый, как мне объяснили можно дефектовать по краске на его торце. Ее либо нет, либо она есть - черная, желатя, синяя и карсная...Вот когда ее нет - старотовый прилично походил и неплохо бы его заменить.

Олегон!
Начну свое письмо со слова б...ть,т.к. оно третий день слетает с языка.
В субботу поменял жижу в варике.до замены 25 тыщ откатал как купил( х.з. сколько жапонес накатал...) и проблем не знал. Поменял и херли?Задергался мой хомяк...Что они там япономамы напридумывали...
В чем бяда-то могла случится?На свечи,катушки и т.д. можете и не указывать.Все в идеале!!!

Тема про ЕГР ниже
тут

Блин, я как то не связывал, но у меня ведь подобная хрень прикратилась сразу после установки нового акума. Хорошо что не успел начать ковырять.

Гаврилыч!
А вы жижу частично меняли или с радиатора тоже сливали?
Просто возможно перелили жижи вот и результат. Там очень точно надо! все советуют заливать столько сколько слили! А если тачка только с японии пришла, то может там была залита FTF-Z1, а вы залили HMMF. Тогда народ советует два раза подряд менять жижу (через 100-200 км.)

Вот кто-то на акумм грешит... я акум новый поставил как купил авто, уже три года ему, может потехоньку помирает....?

Вот пробка от варика со стружкой!

много..не ОЧЕНЬ много..но уже много чтобы не париться насчет свечей и катушек. У меня так было когда авто подергивалось. Когда перестала ехать, - не пробка а дикобраз.

кто нить менял соленоиды местами?
ситуевина в общем такая
есть блок с нормального но разбитого варика, НО снят один соленоид( ставили на конттрактный т.к. при транспортировке был поврежден)
не влияет ли замена соленоидов на его работу?