mangust4, для диагностики есть такая замечательная штука:
ссылка

ZohaNChe, не стоит рекомендовать солидол для смазки.
У любого подшипника есть свой ресурс.
Новый от SKF стоит 300 руб.

Цитата: (mangust4 @ 31.1.2018, 15:09) Ещё вопрос - Лобовое стекло оригинал 73111SLNA00 - ценник просто запредельный и аналогов нет((( Отсюда вопрос - подойдёт ли от праворукого Джаза? 73111-SAA-G00 - и цена попроще и 100500 аналогов.

Любое от джаза фита оно чуть уже но не критично и единственное различие это окно под вин номер оно в другом месте
Я себе лично года 3 назад менял, ставил agc, окно под вин тупо замазали, из салона чуть уплотнитель подрезали чтоб табличку если че было видно, ценник был тогда 6500 с работой и стеклом уплотнитель по периметру остался родной, но пистоны что крепят пластик под дворниками одноразовые так что сразу учти

Цитата: (Multik @ 1.2.2018, 22:00) Народ, всем привет. Собрался менять своего фита 2001г, пробег уже 400тыс))) И купить 2 поколения фит спорт из США. Вот нашел, 160тыс пробег. На что основательно смотреть подскажите? Есть какой опыт, как проверить АКПП?? Спасибо большое)

Вин проси смотри карфакс
Дальше проверка на сайте гибдд
Затем уж по всему остальному

Всем привет.
Накрылся радиатор кондиционера. В сервисе сказали - менять надо. В одном месте краска наружу вылезла (фрион с краской закачивал месяц назад). В остальных местах на радиаторе много масляных пятен. В ремонте радиаторов сказали - "сгнил", меняй. В hondaworld.ru я не нашел его артикул. Так в комплексе все за 37-45 т.р. есть а отдельно радиатора - нет. Подскажите пожалуйста артикул на радиатор кондиционера, возможные варианты аналогов.
Автомобиль:

Модель: FIT
Год: 2009
Тип кузова: 5 doors
КПП: 5AT

Двигатель: L15A7
Модификация: SPORT (SAYAMA PLANT)
Регион: KA
Производство: JPN
VIN: JHMGE88489S010880
Может подскажите вариант где купить и какой.

всем привет.
Подскажите, пожалуйста, номера сальников приводов.
И если не затруднит - покажите где они на схеме.

Цитата: (mangust4 @ 27.8.2018, 15:01) всем привет. Подскажите, пожалуйста, номера сальников приводов. И если не затруднит - покажите где они на схеме.

Сальник привода (коробка автомат), правый 91206PHR003
Сальник привода (коробка автомат), левый 91205PL3A01
На механике ,кстати, те же сальники

кто подскажет, gd3 2007год USA. движок подойдет от японца или будут трудности с поиском родного?

Коллеги, кто нибудь уже делал такую процедуру? Отпишитесь, стоит ли делать это.
Я тут интересовался, по деньгам занадто просят, до 1000 зеленых денег. Жаба давит.

Цитата: (vik-605 @ 7.10.2018, 22:45) Коллеги, кто нибудь уже делал такую процедуру? Отпишитесь, стоит ли делать это. Я тут интересовался, по деньгам занадто просят, до 1000 зеленых денег. Жаба давит.

Имеется ввиду процедура русификации и перепрошивки.

Подскажите, штатный размер колесных дисков

6x16 ET53
PCD: 4x100
DIA: 56.1
M12 x 1.5

А кто какие себе ставил? Чем можно заменить? Потому что такие в продаже отсутствуют.

Всем привет.
Подскажите пожалуйста, приходилось ли кому менять задние датчики ABS?
родные пока не нашёл, за то нашёл 100500 китайских, например SAT ST-57470-SAG-H01 - подойдёт ли?
есть ли разница между GD1 и GD3?

Сообщение отредактировал mangust4 - 6.3.2019, 12:30

Всем привет))))
Ещё вопрос: подойдёт ли радиатор кондиционера от японского fit-а?

Господа-знатоки, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, количество шлицов наружного правого шруса на FIT американце 07 года автомат (GD3)?
Или если кто менял на неоригинал, то какой подходит?
Номер оригинала 44014-SAB-N02.

Цитата: (zelyonyi @ 1.4.2019, 11:03) Господа-знатоки, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, количество шлицов наружного правого шруса на FIT американце 07 года автомат (GD3)? Или если кто менял на неоригинал, то какой подходит? Номер оригинала 44014-SAB-N02.

26 зубов, американец.
на wd4 вроде тоже 26,

на европейцах и япошек 23 зуба. Я когда искал в прошлом году запарился, но нашел в автотауне. Сейчас их куча встречаются на авито в разборах.
Теперь кулак ищу левый и бампер. Оригиналы цены по 30ку

Имеется фит 2009 американец 1,5, проблема похрустывает шрус левый наружный кто знает неплохие аналоги 44014-T5E-000

Сообщение отредактировал TolyaOmsk - 20.4.2019, 17:17

Всем привет. Подскажите кто уже сталкивался с этой проблемой. Столкнулся с тем что к американцу фиту многие детали кузова не подходят. интересует подойдет ли дверь от фита японца на американца. Был хороший удар в переднюю левую часть , в сервисе предложили воспользоваться ноускатом .поставить бампер родной а к нему забабахать все с японца. А меня терзают сомнения что это у них получиться.

Цитата: (Таран @ 9.10.2019, 9:13) Всем привет. Подскажите кто уже сталкивался с этой проблемой. Столкнулся с тем что к американцу фиту многие детали кузова не подходят. интересует подойдет ли дверь от фита японца на американца. Был хороший удар в переднюю левую часть , в сервисе предложили воспользоваться ноускатом .поставить бампер родной а к нему забабахать все с японца. А меня терзают сомнения что это у них получиться.

Кузова должны быть одинаковыми, соответственно наверное и двери (ИМХО), а вот навесное, в силу разного законодательства имеет небольшие отличия, в США нет требования на боковые повторители поворотов, поэтому наружные зеркала без прорези под поворотник, передние крылья, тоже без отверстий под поворотники, также задний бампер незначительно отличается. На АЛИ когда делаешь заказ, нужно указывать Америка или Азия. Нужно пробовать, или узнавать у кого был положительный опыт, а то может получится ... блин Карл, а оно не отсюда.

Цитата: (vik-605 @ 10.10.2019, 11:08) Кузова должны быть одинаковыми, соответственно наверное и двери (ИМХО), а вот навесное, в силу разного законодательства имеет небольшие отличия, в США нет требования на боковые повторители поворотов, поэтому наружные зеркала без прорези под поворотник, передние крылья, тоже без отверстий под поворотники, также задний бампер незначительно отличается. На АЛИ когда делаешь заказ, нужно указывать Америка или Азия. Нужно пробовать, или узнавать у кого был положительный опыт, а то может получится ... блин Карл, а оно не отсюда.

Да с кузовом боле менее разобрался возник вопрос по рычагу подвески, похожий идет на фите в следующем кузове GE, подходит ли он на моего фита ,где можно посмотреть код детали именно на американца?

Цитата: (ZohaNChe @ 1.2.2018, 0:58) Можно поменять саленблок

А не знаешь, рычаг подвески на американца в сборе с салентблоком как подобрать. ( номер детали)