Братья хондоводы, прошу помощи.

На приборной доске, во время поездки, загорелись check enginе, abs и другие интересные надписи. Сьехал на обочину, заглушил мотор, попытался завести - облом.
Севший аккумулятор - USB вольтметр показал 11 вольт. Подзарядил чутка, завелся и поехал назад, по пути контроллируя падение напряжения (11-10.8-10.5-10.2).
Первая мысль - генератор. Однако при нажатии педали газа напряжение на вольтметре на пару десятых вольт поднималось.
Вторая мысль - батарее кирдык. Заменил на новую - все тоже самое: идет разряд, как будто генератор выдает на 10% от номинала. Т.е. медленно и печально идет разряд.

Может у кого такое было? Что это - генератор? Или регулятор напряжения? Или может дело в чем то ином?

Генератор должен выдавать порядка 14,5 в, проверь соединения с корпусом.

Цитата: (zoolook @ 1.9.2019, 22:20) Может у кого такое было? Что это - генератор? Или регулятор напряжения? Или может дело в чем то ином?

Как версия. Если контрольная лампа аккумулятора не горит, скорее всего, гена работает на одной щетке. Хана либо щетке, либо контактному кольцу под ней. Тока, чтобы не загоралась контрольная лампа, хватает, а на заряд аккумулятора - уже нет. Если "моргает" свет на холостых, тогда копать в сторону реле-регулятора или сгоревшего диода в мосту.
Лучшее решение - снять, разобрать и отдефектовать гену.

Проще всего замерять напряжение мультиметром на клеммах при заведённой машине. Должно быть в районе 14-14,5 вольт. Если напряжение на заведённой машине будет равно напряжению на аккуме и при этом не будет расти - явно гена сдох. И ещё как самая банальщина - ремень порвался и его там просто нет ))

Сообщение отредактировал Metaland - 2.9.2019, 9:16

Ремень на месте, крутится.
ссылка

Сообщение отредактировал zoolook - 2.9.2019, 12:11

Цитата: (zoolook @ 2.9.2019, 0:20) Братья хондоводы, прошу помощи. На приборной доске, во время поездки, загорелись check enginе, abs и другие интересные надписи. Сьехал на обочину, заглушил мотор, попытался завести - облом. Севший аккумулятор - USB вольтметр показал 11 вольт. Подзарядил чутка, завелся и поехал назад, по пути контроллируя падение напряжения (11-10.8-10.5-10.2). Первая мысль - генератор. Однако при нажатии педали газа напряжение на вольтметре на пару десятых вольт поднималось. Вторая мысль - батарее кирдык. Заменил на новую - все тоже самое: идет разряд, как будто генератор выдает на 10% от номинала. Т.е. медленно и печально идет разряд. Может у кого такое было? Что это - генератор? Или регулятор напряжения? Или может дело в чем то ином?

генератор в ремонт или на замену.диодный мост кирдык

Цитата: (zoolook @ 2.9.2019, 14:10) Ремень на месте, крутится. ссылка

Вариантов вагон и маленькая тележка. В идеале надо к электрику, причину найдёт в течении макс. часа.
Судя по всему генератор работает, вопрос в уровне напряжения. Варианты:
- сдох диод или одна из обмоток (не знаю как на первом поколении, а на втором их 6) один из признаков как раз увеличение оборотов поднимает напряжение.
- перетерся провод от ЭБУ управляющий напряжением и появилась паразитная цепь на массу.
- неисправен регулятор напряжения
- окисл контактов силовых или управления (например в том же регуляторе напряжения, диодном мосту или выводах обмоток)

Сегодня генератор ожил
ссылка

Это не могло быть связано с тем, что что-то отсырело, а потом через пару теплых дней просохло? Вспомнил, что до отказа машину мыл (капот не открывал).

Сообщение отредактировал zoolook - 3.9.2019, 10:37

Цитата: (zoolook @ 3.9.2019, 13:37) Сегодня генератор ожил ссылка Это не могло быть связано с тем, что что-то отсырело, а потом через пару теплых дней просохло? Вспомнил, что до отказа машину мыл (капот не открывал).

тогда нужно пропаять контакты на интегралку-беда генераторов митсубоши.не качественный припой использовали и в припое образуются микротрещины.от того -не контакт и глюки

+

Сообщение отредактировал svop - 3.9.2019, 14:50

Генератор заменил на новый.

Наскоро посмотрел, что в старом, но визуально проблем не увидел. Возможно, диодный мост или регулятор напряжения.

ссылкассылка ссылка

Сообщение отредактировал zoolook - 14.9.2019, 13:41