привет всем. случилась такая беда что сейчас показания борт комп 5км/л. летом в среднем показания были 16,17 км /л. машина хонда фит ge6 2010 гв, L13А, пробег 120000. До жора бензина была замена масла в двигателе и вариаторе на оригинал, замена воздушного фильтра. Далее заметил что увеличился расход, заскрипела правая колодка передняя, заменил на NIBk( правая почему то стерлась в ноль, а левая практически без износа, возможно доля увеличенного расхода и в этом) все показатели вернулись к норме. Заливаю 95 на Г..проме. и по прошествию недели произошла беда. Может кто сталкивался или знает куда копать, на выходных проведу ревизию тормозов, может и в этом причина. Заранее спасибо.

Цитата: (pavelpp @ 12.10.2016, 9:44) привет всем. случилась такая беда что сейчас показания борт комп 5км/л. летом в среднем показания были 16,17 км /л. машина хонда фит ge6 2010 гв, L13А, пробег 120000. До жора бензина была замена масла в двигателе и вариаторе на оригинал, замена воздушного фильтра. Далее заметил что увеличился расход, заскрипела правая колодка передняя, заменил на NIBk( правая почему то стерлась в ноль, а левая практически без износа, возможно доля увеличенного расхода и в этом) все показатели вернулись к норме. Заливаю 95 на Г..проме. и по прошествию недели произошла беда. Может кто сталкивался или знает куда копать, на выходных проведу ревизию тормозов, может и в этом причина. Заранее спасибо.

направляющие супортов смотри и поршень чтоб свободно ходил.закисают и тормозят

Цитата: (Sergey59rus @ 12.10.2016, 10:45) направляющие супортов смотри и поршень чтоб свободно ходил.закисают и тормозят

это понятно. направляющие снимал свободно ходят, а вот правый поршень еле вдавил. Вопрос: поршень за счет чего возвращается в исходное положение, на направляющих должны быть пружины или за счет давления в торм системе?

Цитата: (pavelpp @ 12.10.2016, 11:00) это понятно. направляющие снимал свободно ходят, а вот правый поршень еле вдавил. Вопрос: поршень за счет чего возвращается в исходное положение, на направляющих должны быть пружины или за счет давления в торм системе?

типа вакуума.педалька возвращается,в главном тормозном цилиндре пружинка стоит-она поршень возвращает,соответственно тормозуха обратно уходит и тянет за собой поршень,что на ступице колеса

Цитата: (Sergey59rus @ 12.10.2016, 11:03) типа вакуума.педалька возвращается,в главном тормозном цилиндре пружинка стоит-она поршень возвращает,соответственно тормозуха обратно уходит и тянет за собой поршень,что на ступице колеса

с тормазами теперь понятно, а вообще по моей беде есть какие-нибудь мысли?

ну так если одно колесо подтормаживает,соответственно нагрзуки на движек больше и расход растет

Сообщение отредактировал Sergey59rus - 12.10.2016, 8:34

Цитата: (Sergey59rus @ 12.10.2016, 10:33) ну так если одно колесо подтормаживает,соответственно нагрзуки на движек больше и расход растет

дык тогда греться должно шоппц, вплоть до закипания тормозухи ИМХО

Цитата: (Heidel @ 12.10.2016, 12:51) дык тогда греться должно шоппц, вплоть до закипания тормозухи ИМХО

диск-да,а чтоб тормозуха закипала-не слышал

Цитата: (Sergey59rus @ 12.10.2016, 11:55) диск-да,а чтоб тормозуха закипала-не слышал

ну это если тормозуха очень старая и много воды в ней

Цитата: (Heidel @ 12.10.2016, 13:02) ну это если тормозуха очень старая и много воды в ней

ну так раз в 2 года рекомендуется менять тормозуху-и не будут поршня ржавчиной покрываться,и не будут закисать.
только Неву не лейте,а то есть,некоторые по старинке да по халяве берут и заливают.потом во всей системе все резинки менять надо

Цитата: (Heidel @ 12.10.2016, 12:51) дык тогда греться должно шоппц, вплоть до закипания тормозухи ИМХО

К диску попробывал с дури прикоснуться, очень горячий. Вообщем на выходных попробую разобрать посмотреть что там, по результатам отпишусь? Если диагностику сделать на сканере, может там что-нибудь показать или смысла нет, пока с тормазами не разберусь?

Цитата: (Sergey59rus @ 12.10.2016, 13:09) ну так раз в 2 года рекомендуется менять тормозуху-и не будут поршня ржавчиной покрываться,и не будут закисать. только Неву не лейте,а то есть,некоторые по старинке да по халяве берут и заливают.потом во всей системе все резинки менять надо

тормозуху японскую какую -то взял, на всякий случай, может пригодится

Сообщение отредактировал pavelpp - 12.10.2016, 10:15

Цитата: (pavelpp @ 12.10.2016, 13:13) тормозуху японскую какую -то взял, на всякий случай, может пригодится

dot 4 должно быть,ну или dot 5 сейчас идет

Цитата: (Sergey59rus @ 12.10.2016, 11:16) dot 4 должно быть,ну или dot 5 сейчас идет

дот4 и дот5 несовместимы, только если дот5.1 и то надо внимательно читать указания.

Цитата: (Shostik @ 12.10.2016, 13:23) дот4 и дот5 несовместимы, только если дот5.1 и то надо внимательно читать указания.

dot 4

Цитата: (Shostik @ 12.10.2016, 13:23) дот4 и дот5 несовместимы, только если дот5.1 и то надо внимательно читать указания.

ну да-5,1.
на наши машины дот 4 идет

Цитата: (pavelpp @ 12.10.2016, 12:12) К диску попробывал с дури прикоснуться, очень горячий. Вообщем на выходных попробую разобрать посмотреть что там, по результатам отпишусь? Если диагностику сделать на сканере, может там что-нибудь показать или смысла нет, пока с тормазами не разберусь?

диагностика может реальную причину перерасхода показать. Типа лямбды, других накрывшихся датчиков, фильтров и т.д.
Недумаю, что зажатый тормоз на ходу не проявляется. Например накатом машина бы намного меньше проезжала. Или же на обычной скорости повышенные обороты

Тормоза не оправдают 20л расхода. Тут дырку в баке искать надо.
Рас всё поменял как надо, думается мне пара причин.
1. Бензин г@вно. Сам как то заправился по зиме - расход 23л на сотку был.
2. Впрыск может не справляться. Может форсунка льёт а не распыляет. Даже если так 20 это всё равно очень много.

Дуй на диагностику. Понятно что чеков нет... Погляди по сканеру % состав смеси. Может ещё что вылетит.

на сколько я понял бортовик показывает 5км на 1л ?
тормоза проверить поправить, сменить заправку.
далее думать.
даже в морозы сильные цифры приятнее...

Вообщем не дотерпел я до выходных, вчера скинул суппорт, кое как выбил поршень, там все в ржавчине( вооружившись профаном 1000, дремелем наждачкой ацетоном отчистил все поставил назад ( колодку прям хорошо прогрело, подтерло) и с утра проехал 100 км в смещаном стиле. появился у машины накат при торможении руль в сторону перестало дергать вообщем свободно поехала. вообщем борт показал 18,9 км на литр. Думаю еще второй почистить, клапана отрегулировать и на этом закончить. Думаю тему можно закрыть, всем спасибо за советы