Не уверен что в правильной ветке начал тему.
Что имеем, фит 2010 года ge6, климат-контроль, пробег 140к.
Суть вот в чем, на парковке, при включённом кондиционере периодически проваливабтся обороты со стандартных 700-750 до 600, после этого прыгают в 800-850 и возвращаются обратно, при этом ощущается дергание всем кузовом. При выключено кондиционере все ок. На ходу примерно до 2000 оборотов ощущаются подергивания, вне зависимости от кондея, когда обороты выше, все ок.
Масло в двиге оригинал, меняю раз в 10000, вариатор тоже ориг, раз в 20000. Свечи менялись на иридий примерно 40000 назад.
Подскажите в какую сторону смотреть?

Сообщение отредактировал VerTox - 10.6.2017, 17:58

Цитата: (VerTox @ 10.6.2017, 17:58) Не уверен что в правильной ветке начал тему. Что имеем, фит 2010 года ge6, климат-контроль, пробег 140к. Суть вот в чем, на парковке, при включённом кондиционере периодически проваливабтся обороты со стандартных 700-750 до 600, после этого прыгают в 800-850 и возвращаются обратно, при этом ощущается дергание всем кузовом. При выключено кондиционере все ок. На ходу примерно до 2000 оборотов ощущаются подергивания, вне зависимости от кондея, когда обороты выше, все ок. Масло в двиге оригинал, меняю раз в 10000, вариатор тоже ориг, раз в 20000. Свечи менялись на иридий примерно 40000 назад. Подскажите в какую сторону смотреть?

Попробуйте глянуть катушки.
Я бы еще плиту и сам егр глянул

Что интересно, попробовал поменять заправку, с местных "25 часов" на Роснефть. И там и там лил 98, после заправки выскочил чек, после того как заглушил-завёл чек пропал, сканер показал пропуск зажигания в 3 цилиндре. При этом плавание оборотов пропало по крайней мере, на парковке с кондеем больше не дергает. Завтра в любом случае поеду на диагностику.

Цитата: (Ispylnev @ 12.6.2017, 17:15) Попробуйте глянуть катушки. Я бы еще плиту и сам егр глянул

Да, в сервисе приговорили 2 катушки. Думаю за компанию ещё и свечи поменять, чтоб два раза не лазить туда

Такая же история была 1 в 1 зимой
Второй блок катушка - пропуск зажигания. Дёргало, трясло, но бензина мешьше жрать стала - стерпел. Потерплю до лета.
Через пару месяцев третий к проотцам отправился. Тут вообще чудеса начались. Поменял всё.

Цитата: (VerTox @ 14.6.2017, 17:35) Да, в сервисе приговорили 2 катушки. Думаю за компанию ещё и свечи поменять, чтоб два раза не лазить туда

Как выявили катушки? Заменил на новые оригинальные? Во сколько обошлось? У меня похожие симптомы на фите Ge6. Пробег 130 т. Свечи менял менял иридевые на 100 т.