Здравствуйте, все.
Машинка 12 года с панорамной крышей. Пропал обогрев правого зеркала.Повторитель работает, плоскость зеркала регулируется во всех направлениях.
Прилагаю фотки разьема, идущего на зеркало, подскажите какие провода идут на обогрев, что проверить еще, если напряжение отсутствует на разьеме.
Заранее благодарю. на первой фотке разьем от зеркала, на второй из машины.

Сообщение отредактировал Сеня - 15.9.2015, 19:16

Подогрев: оранжевый + черный. Предохранитель и реле общие на оба зеркала, вероятно дело в проводах.

Цитата: (Сеня @ 15.9.2015, 20:15) Здравствуйте, все. Машинка 12 года с панорамной крышей. Пропал обогрев правого зеркала.Повторитель работает, плоскость зеркала регулируется во всех направлениях. Прилагаю фотки разьема, идущего на зеркало, подскажите какие провода идут на обогрев, что проверить еще, если напряжение отсутствует на разьеме. Заранее благодарю. на первой фотке разьем от зеркала, на второй из машины.

Иногда бывает, что выходит из строя сам подогрев, проверка простая - прозвонить. Как правило сопротивление исправного модуля подогрева в районе 10 Ом, может быть меньше. Если обогрев сам исправен, придется звонить цепь дальше, ища обрыв. ссылка

Сообщение отредактировал Shostik - 15.9.2015, 23:22

Сеня, проверь жгут до двери
ссылка

Сегодня замерил сопротивление - обрыв в нагревательном элементе. на экзисте оригинал 4500, многовато будет. Может кто имеет заначку?
Подскажите, как вынимается зеркальный элемент из актуатора, пробовал как в первом поколении - не получилось.

Цитата: (Сеня @ 16.9.2015, 19:11) Сегодня замерил сопротивление - обрыв в нагревательном элементе. на экзисте оригинал 4500, многовато будет. Может кто имеет заначку? Подскажите, как вынимается зеркальный элемент из актуатора, пробовал как в первом поколении - не получилось.

Едь на авторынок и ищи продавца зеркал. У них есть универсальные нагревательные элементы 3М. За денюжку и поставят сразу, если не уверен как снимать. Я на днях ставил подогревы зеркал (не было), решил переплатить, чтобы чел сам поставил нагреватели, а проводку проведу сам - так даже у спеца одно из зеркал лопнуло, ибо они там на клейкой мастике и держатся очччень прочно - бесплатно поставили новую стекляшку. Так что моя переплата окупилась). В пересчете на одно зеркало примерно 15 баксов с установкой нагревателя вышло. инструкцию тоже привожу, но без опыта именно такой работы крайне не рекомендую (по крайней мере в первый раз) лезть самому- очень вероятно попадалово на новое зеркало. Плюс, даже если снимете зеркало, подогрев к нему прижат общим корпусом, который ещё тоже нужно разобрать и потом собрать (мужик, который ставил мне подогревы, юзал маленький промышленный фен на 2 кВт) ссылка

Сообщение отредактировал Shostik - 16.9.2015, 19:14

Сеня, можно поискать на разборках зеркальный элемент от 9к-зеркала, можно найти место обрыва и восстановить токопроводящим клеем если обрыв в самом элементе, возможно обрыв в подводящем проводе.
Shostik, стекло при демонтаже лопается от температурных деформаций.
В домашних условиях лучше нагревать не феном а в духовке,в ней градиент температурный меньше.

Цитата: (Kir @ 17.9.2015, 3:29) Shostik, стекло при демонтаже лопается от температурных деформаций. В домашних условиях лучше нагревать не феном а в духовке,в ней градиент температурный меньше.

Согласен, правда и с духовкой надо быть очень аккуратным, чтобы не получить условно лужу пластмассы) Я вёл к тому, что в данном случае есть смысл немного переплатить и получить гарантию того, что если твоё зеркало испортят- поставят новое бесплатно. И по себе знаю, и по опыту знакомых - а руки у нас у всех растут правильно - что, не имея навыка снятия зеркал, можно напортачить.

Через сайт поиска запчастей нашел зеркальный элемент за 1500, достался новый оригинал. Одно но - посадочные гнезда другие, видно на фото. Пришлось феном греть и разбирать оба элемента. Причину повреждения нагревательного элемента не нашел, т.к. не обнаружил повреждения токоведущих дорожек.
На старой машине крепление было прямоугольником и зеркало снималось снизу простым отгибанием, зеркало крепилось на мастике и плотно сидело в рамке. На новой крепление по кругу, пришлось задействовать стамеску и фонарь, зеркало крепится на клею и в рамке сидит свободно. Оба зеркала нагревал и отсоединял картонкой вместо ножа, чтоб не повредить токоведущие дорожки. На рабочем зеркале дорожки не соединяются как и на старом, но нагреваются. Так и не понял как это работает. Фотки выкладываю обоих зеркал. Одно без обогрева осталось в запасе. Спасибо всем за внимание и советы.