Здравствуйте всем.
Вот и наступило то, чего я боялся больше всего: началась коррозия задней арки. Перерыл весь форум, но ничего не нашел ( заранее простите, если плохо искал). Насколько я понял, для Спайков это очень большая и распространенная проблема из-за скрытой полости. Неужели никто не разбирался в этой проблеме: можно ли где- то просверлить дырку для доступа воздуха и возможности обработки или еще какой нибудь способ? Буду рад любому совету. Очень не хочется продавать такую Машину.
Спасибо.

А можно с картинкой? А то непонятно про какую полость речь идет.
я у себя три года назад отмыл задние крылья изнутри, посмотрел ржавые точки (в основном на сварном шве), обработал их преобразователем ржавчины, покрыл грунтовкой с цинком, и положил 2-3 слоя антикора Кордон. В этом году снова отмыл их, посмотрел на сколы антикора до грунтовки, на удивление ржавчины не было, стало быть цинк в грунтовке всё же работает, места сколов снова грунтанул, и нанес 2-3 слоя резинобитумной мастики БПМ-3.
А вот точки на самой колесной арке (там где загиб крыла) пока еще ничем не обработал. Хочу зачистить, обработать и покрасить.

Цитата: (_AVL_ @ 4.9.2014, 6:17) А можно с картинкой? А то непонятно про какую полость речь идет. я у себя три года назад отмыл задние крылья изнутри, посмотрел ржавые точки (в основном на сварном шве), обработал их преобразователем ржавчины, покрыл грунтовкой с цинком, и положил 2-3 слоя антикора Кордон. В этом году снова отмыл их, посмотрел на сколы антикора до грунтовки, на удивление ржавчины не было, стало быть цинк в грунтовке всё же работает, места сколов снова грунтанул, и нанес 2-3 слоя резинобитумной мастики БПМ-3. А вот точки на самой колесной арке (там где загиб крыла) пока еще ничем не обработал. Хочу зачистить, обработать и покрасить.

Подскажите, пожалуйста, как Вы добрались до задних крыльев изнутри? Может в Мобилке другое строение задних крыльев, чем в Спайке?

Я имел в виду что я снял колеса и отмыл от грязи все доступные места. Мыл на даче, шлангом с поливочной насадкой и жесткой щеткой. В предыдущий раз мыл мойкой высокого давления, но и там без щетки не обойтись. Особенно чистил и антикорил вот это место:
 ant.png ( 54,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75

здесь загиб металла внутрь образует горизонтальную полку, на которой скапливается очень много грязи.

Цитата: (_AVL_ @ 5.9.2014, 9:14) Я имел в виду что я снял колеса и отмыл от грязи все доступные места. Мыл на даче, шлангом с поливочной насадкой и жесткой щеткой. В предыдущий раз мыл мойкой высокого давления, но и там без щетки не обойтись. Особенно чистил и антикорил вот это место:  ant.png ( 54,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75 здесь загиб металла внутрь образует горизонтальную полку, на которой скапливается очень много грязи.

Я имел ввиду добраться до арки изнутри, т.е. во внутренние полости, там где скапливается влага

Волшебство и магия помогут добраться хоть куда.

На дроме чей-то отзыв читал - там передние жигуаровские подкрылки вкрячили в задние арки Спайка.
Всё хотел подобную тему замутить - гниёт моя Мобилка... Задние нижние углы передних дверей, загибы задних крыльев (те, о которых AVL говорил), и даже сдвижная дверь изнутри, прямо посерёдке, по ребру жёсткости, вокруг горловины бензобака, передняя часть стакана передней стойки...
В общем пиздец какой-то... Обрабатываю ортофосфоркой, обмываю водой, обрабатываю аэрозольным мовилем то, что скрыто, и аэрозольной битумной мастикой то, что на виду...
Пичалько...
У жены Витц 2000 года, сколов - мама не горюй, большинство до металла, а ржавчины - ни одного пятнышка...
У меня чумадан 2003 - неужели за три года так кардинально изменился состав металла в Япии?

Просьба - гляньте, кому не лень, петли крепления груза на втором ряду сидений, под тканевой закрывашкой на текстильной застёжке "липа".
На моём авте тоже ржавые.
Фото не моё, Евгения с Ростова-на-Дону, в отзыве на дроме ссылка

Сообщение отредактировал деВЯтина - 6.9.2014, 7:07

Цитата: (деВЯтина @ 6.9.2014, 8:06) Просьба - гляньте, кому не лень, петли крепления груза на втором ряду сидений, под тканевой закрывашкой на текстильной застёжке "липа". На моём авте тоже ржавые. Фото не моё, Евгения с Ростова-на-Дону, в отзыве на дроме ссылка

Аналогично, ржавые. Подозреваю, что у всех такие, поскольку металл там не окрашен...

У нас Мобиловод катается на рестайле, поставил назад задние волговские подкрылки, говорит с минимальной подгонкой. Кстати выглядят почти как штатные.

Цитата: (деВЯтина @ 6.9.2014, 10:27) На дроме чей-то отзыв читал - там передние жигуаровские подкрылки вкрячили в задние арки Спайка.

И на нашем форуме такое пролетало. Еле отыскал где. Вот http://honda-fit.ru/forums/index.php?showt...=22745&st=0

Цитата: (ХОНДА-ПУЛЯ @ 7.9.2014, 23:50) У нас Мобиловод катается на рестайле, поставил назад задние волговские подкрылки, говорит с минимальной подгонкой. Кстати выглядят почти как штатные.

А как выглядят штатные???? Насколько я знаю штатных задних подкрылков отродясь на бывало на наших машинах...

А как выглядят штатные???? Насколько я знаю штатных задних подкрылков отродясь на бывало на наших машинах...
[/quote]
Я имел в виду, что если бы штатные были, они возможно так бы выглядели.

Цитата: (деВЯтина @ 6.9.2014, 11:06) Просьба - гляньте, кому не лень, петли крепления груза на втором ряду сидений, под тканевой закрывашкой на текстильной застёжке "липа".

Век живи - век учись. Я и понятия не имел что там есть петли крепления груза! Только сегодня посмотрел. И у меня тоже ржавые...

Цитата: (_AVL_ @ 8.9.2014, 19:55) Век живи - век учись. Я и понятия не имел что там есть петли крепления груза! Только сегодня посмотрел. И у меня тоже ржавые...

Да, есть... Очень удобно крепить груз сеткой с четырьмя крючками, ещё две петли есть на полу ближе к пятой двери, их-то хорошо видно. Но, по факту, этими ржавыми петлями я не пользуюсь, креплю к петлям iso fix, которые для детских кресел, они между сидушкой и спинкой на втором ряду. эти петли крашеные, кстати...)

Кстати, давно собирался завести отдельную тему про места ржавления, характерные для наших машин.
Кто как считает про необходимость такого обсуждения?

Цитата: (Alister @ 11.9.2014, 22:22) Кто как считает про необходимость такого обсуждения?

Поддерживаю!

Цитата: (Alister @ 11.9.2014, 22:22) Кстати, давно собирался завести отдельную тему про места ржавления, характерные для наших машин. Кто как считает про необходимость такого обсуждения?

Нужно. А куда деваться...

стареют машинки. когда-то был модный свежий сарайка, а щас уже к пенсии и болячкам идет...

Подскажите от какой модели волги ???

Цитата: (ХОНДА-ПУЛЯ @ 7.9.2014, 21:50) У нас Мобиловод катается на рестайле, поставил назад задние волговские подкрылки, говорит с минимальной подгонкой. Кстати выглядят почти как штатные.

Хочу поставить....от какой модели волги покупать????