Цитата: (yaha @ 17.1.2017, 12:33) Heidel Бутылька 0.946 как правило хватает, если не проливать) В идеале должно потечь из заливной

дык пролил немнога.
и сильно хочется чтобы потекло из заливной.
вот и думаю, старую долить или придеься еще 0,946 л покупать(((

Добрый день. У меня honda-fit 2003 г. полный привод, позникли проблемы с крестовиной заднего карданного вала. Подскажите пожалуйста если я сниму карданный вал могу ли я ездить на машине засчет переднего привода? не приведет ли это к поломке чего либо?

Цитата: (Анатолий26 @ 30.1.2017, 14:56) Добрый день. У меня honda-fit 2003 г. полный привод, позникли проблемы с крестовиной заднего карданного вала. Подскажите пожалуйста если я сниму карданный вал могу ли я ездить на машине засчет переднего привода? не приведет ли это к поломке чего либо?

можете ездить вообще без проблем.... коробка у вас вращает кардан постоянно... и какая ей разница с карданом или без. просто хвостовик будет крутиться и всё...

У вас по сути и есть постоянный передний а кардан в холостую крутится. Редуктр задний подрубается при помощи муфты когда появляется разность в скорости вращения передних и задних колес. То есть при пробуксовке передка кардан начинает вращаться быстрее и срабатывает муфта в заднем редукторе . Какой то зависимости коробки нет вообще. Снял кардан и все пучком

День добрый! Кто подскажет, где в Новосибе лучше всего обслуживать полноприводного фита?

Цитата: (bulldog @ 30.1.2017, 17:10) У вас по сути и есть постоянный передний а кардан в холостую крутится. Редуктр задний подрубается при помощи муфты когда появляется разность в скорости вращения передних и задних колес. То есть при пробуксовке передка кардан начинает вращаться быстрее и срабатывает муфта в заднем редукторе . Какой то зависимости коробки нет вообще. Снял кардан и все пучком

т.е. без кардана вискомуфта всегда в зацеплении будет?

Сообщение отредактировал Heidel - 4.9.2017, 12:21

Цитата: (КрокодилыХодятЛёжа @ 2.5.2017, 14:01) День добрый! Кто подскажет, где в Новосибе лучше всего обслуживать полноприводного фита?

Что не так с полноприводным Фитом? От обслуживания обычного отличается тем, что раз в пару лет заменить жижу в заднем редукторе и все. На любом СТО должны справиться с тем, чтобы пробку открутить, а потом закрутить. Или ремонтировать чего-то надо?

Сообщение отредактировал alivss - 15.9.2017, 14:06

Цитата: (Heidel @ 4.9.2017, 13:21) т.е. без кардана вискомуфта всегда в зацеплении будет?

Этот вопрос никогда тебя волновать не должен, никакого значения не имеет ни положительный ответ, ни отрицательный. Да и в понятиях путаница, нету в фитах вискомуфты. Да и вообще в хондах еще в прошлом веке вымерли. С натяжкой можно назвать "муфтой" двухпомповую систему, которая стоит в заднем редукторе. Формально, да, эта "муфта" при снятом кардане, всегда будет в зацеплении. Но вращать она будет малюсенький хвостовик, к которому прикручивается кардан. Нагрузка несравнима с нагрузкой, на которую рассчитана эта "муфта", а рассчитана она на то чтобы вращать задние колеса, толкая автомобиль вперед. Вывод: полноприводному фиту абсолютно фиолетово, с карданом ему ездить или без; нефиолетово только водителю т.к. это он ездит или на обычном автомобиле, или на маленьком вездеходике.

может кто сталкивался.
При движении задом идет скрип, причем как будто колодки скрипят. Оба колеса перебирал, ничо криминального неувидел.
Заезжал на подъемник, включал заднюю передачу. Есть тот же скрип, но послабее. СТОшник говорит что скрип идет от кардана и скорее всего скрипит крестовина. Есть очень маленький люфт в крестовине в одном из направлений.
Может ли крестовина скрипеть вообще впринципе?


З.Ы. Полгода назад было такое, что когда едешь вдоль стены и звук отражается, был слышен звон, как будто в пустом цилиндре камушке катаются, но потом прошел. ТОже осматривал днище с ямы и тоже ничо причину не нашел

Сообщение отредактировал Heidel - 19.9.2017, 12:58

у меня при движении задом не то чтобы скрип. но звук такой..... со звоном, что-ли. и если не подгазовывать, а дать катиться назад, то через 4-6 секунд звук повторяется. сначала при трогании с места назад, потом тихо, и снова звук. и звук этот спереди. коробка?
и еще. опять же при движении назад на ооочень малой скорости меньше 4 км/ч, двигатель будто заглохнуть хочет. катится пару метров и толчок