Сегодня в Новосибе был в салоне. К 10 утра на парковке стоял Цивик, тойота, и 5 Фитов..)
Вокруг терся народ в предвкушении.

Зашли. Стоят 3 Джаза. Черный, красный, синий.
Elegance,Sport и не пойми что но с подлокотником(кожа) с симпотным литьем и решеткой с молдингом.

Внешне-очень неплохо. Фары огромные. На ксеноне ни одного.

Салон:
1) Хоть количество подстаканников огромное, но вот то что пропали 2 с консоли возле ручки КПП - мне не нравится. Туда очень удобно вставали стаканы с кофе...)
2) Барбачок стал маленьким. объективно - 1литровая бутылка нижний ящик, верхний под варюжки и все.
3) Прикольный руль и панель приборов. Информационное табло классное, много инфы, пока нашел расход км\л затыкался на кнопки которые на руле.
4) Штатную акустику - в помойку.
5) Всем "длинномерам". Места стало чуть чуть больше, будет чуть полегче, + регулируемый вылет руля.
6) Удобные кресла. Хорошая поддержка , удобный профиль, тряпочка а-ля флок. Все салоны были темные.
7) Под капотом теперь ТАК напихано, что возникают сомненья - а лезть ли туда вообще? Очень плотная компоновка, прийдется снимать кусок что на переднем щите между стеклом и капотом, чтобы добраться до задней части. Раудет что 4 свечи. iDSI в такой компоновке стал бы проклятьем.
8) ВСЕ ЛАМПОЧИ МОЖНО ПОМЕНЯТЬ ЛЕГКО!..) без отгибания подкрылков!...)
9) Нам досталась таки докатка.
10) Ящичек под паасажирским сиденьем ЗА водителем - очень маленький... 4 плитки шоколада и все...
11) Стойки вообще "упали" в салон, торпедо простирается далеко. Капота вообще не видно. Надо будет привыкнуть.

САМЫЙ ГЛАВНЫЙ МИНУС ПРЕЗЫ- тест-драйва не было..( оценить ходовые ну просто никак.

Итого:
Машинка несмотря на минусы некоторые удачна как и предшественник.
Цена очень огорчает почти 700 тыров.
Все кто собрались по сути смотрели на компоновку салона и внешний вид с прицелом купить Фита! )))

Хто следующий?

Mistique
присоединяюсь. фотоотчет тут - ссылка

свечки то один фиг с о стороны перегородки моторного отсека

Нам все очень не понравилось Начиная от встречи, заканчивая автомобилем Встретили нас никак - как в старые добрые совковые времена - никто не встречал, лазить по машине пришлось самим. Продавец подошел всего дважды и только потому что мы его перехватывали по пути в куда-то... но больше 2х минут он нам не уделял. Между делом мы попытавшись воспользоваться платным автоматом для выдачи напитков дважды получили эти напитки без стаканчиков (те выливалось прамо в руки)... На высказанное нами по этому поводу фиии нам девушка с ресепшен посоветовала сходить к ним в кафе и КУПИТЬ кофе там! Вот в итоге мы и побывали на фуршете за свои 60 рублей невыпитого кофе!!! О самой машине - не вдохновила совсем. Сложилось впечатление, что япы сыкономили на всем. (Например: если поднять заднее сидение, то на колесной арке не хватает 2-3 см пластика, да и пластик так себе). Ну и ЦЕНА!!! За эту цену можно купить нафашированный 102х сильный GOLF. Вообщем все - большое ФИИИ. Я больше к хонде на километр не подайду. Вот! Думали купить jazz как вторую мафину в семью, но теперь только немца - там хоть по человечески к покупателям относятся!!!

А Дилер кто??

honda лахта

Сегодня ездила на "День рождения Хонды Джаз"... как то... слабовато чтоли... голубоватый мальчик с микрофоном - здрасти, поздравьте джаз с днем рождения блаблабла... не было ни человека, рьяно рассказывающего про машину и прибамбасы (а особенно мне было интересно, что такое СУХОЕ сцепление), ни хотя бы телок с большими...
сама машина...не знаю, помесь новой фиесты, яриса и прочих демио, мне кажется, индивидуальность потерялась, старый то джазище ни на кого не похож. Мафон выкорчевывать из панели просто нереально, наверное. Аццкий робот, может конечно на хондах он более шустрый, но все равно вызывает недоверие.

робот ниочем получился, машина клюеет носом просто ужас как. После вариатора ехать нереально. В ручном еще более-менее, кивков можно ибежать, но оно надо покупать себе лишний геморой ?
В остальном просто супер - курс. контроль, датчики света\дождя, двигло i-vtec, круиз-контроль, оочень симпатичная панель приборов, в разы более информативный компьютер, панорамная крыша. Сюда бы еще автомат от сивика 4д-шного - была бы супермашинка. В так - она просто другая, как аурис, корола и т.п. С прошлым джазом не сравнить - она слишком другая.

Не, у нас в РРТ был и чел, который вел Party? и девочка, которая неподецки пела... и гамбургеры и хотдоги и кола и шампанское было... и первому Тест-Драйверу подарили кепку и брелок... Мерлин Монро бы продарили лучше на пару часов

телефончик ее поискать???

Была на презентации. От старого Джаза только название. Было представлено 2 модели - Elegance и Executive. В новом Джазе новое все ... Поскольку у меня Sport, то и сравнивала по комплектации с Jazz-2 Sport
В новом нет кожаного руля, 2 эл. стекло-подъемника.
Во всех Джазах теперь есть MP3, подогрев передних сидений, и подставка для левой ноги . Если не ошибаюсь, в первом поколении - гидроусилитель, в новом электро. Страна сборки : Executive-только Япония, остальные - Япония или Китай. На 1 см увеличился клиренс, радиус дисков. Под капотом я ничего не рассматривала (не женское это дело ). Про робот отдельная песня ( как и про стоимость впрочем)

Ничего не екнуло. Посидела в машине и поняла - не мое.

Понравилось:
Стеклянная крыша - супер!
Водительское сидение - показалось, что подушка пер. ( да и заднего тоже ) сидения, стала немного длиннее. Мои ноги, в районе коленей, больше не "висят" в воздухе, а лежат на сидении. В дальней дороге ноги будут меньше затекать. Появился поясничный подпор.
Понравились новое оформление щитка приборов, понравился руль. Улучшилась обзорность вперёд и назад, отличные зеркала заднего вида. Появилась площадка для левой ноги.
Снаружи: понравился. Джаз стал побольше, повзрослее, поагрессивнее.

Не понравилось: убогий пластик передней панели, внешний вид магнитолы и блок управления климатом. Как здОрово они сочетаются на первом Джазе!
А в новой машине, сделали новое управление климатом, и "впихнули" музыку от другой машины ( от Сивика? ). В результате : приборы - это одно, ручки и дисплей климата - совсем другое, а магнитола - словно от другого авто.К тому же всё из дешёвенького пластика...
Жалко, что из багажника изчезла скручивающаяся шторка. Взамен - хлипкая полка с верёвочками с одной стороны, и непонятными тряпочками - с другой. Если японцы сэкономили на нас, не сделав регулировку наклона спинки заднего сидения ( как на Фитах ), так могли бы хоть полку сделать на 5-6см длиннее, чтобы не было этой дыры между полкой и задним сидением....Кстати, снимается эта полка не сразу, и будучи снятой, места будет занимать прилично...
Это первые впечатления, от презентации. Записался на тест-драйв.
Сегодня прокатился на новом Джазе. На ходу воспринимается как более"взрослый" автомобиль. Посадка чуть выше чем в "старом" (или показалось? ). Плотная, "хондовская" подвеска, удобные и чуствительные тормоза.Отличная обзорность вперёд и назад ( зеркала - отличные) Руль стал "короче" ( меньше крутить от упора до упора ), проще стало объезжать ямки и пр. дефекты наших дорог. Если на прошлом Джазе нужно было прилично поворачивать руль для объезда ямы или колодца, то здесь достаточно небольшого движения баранкой.
Моторчик вроде порезвей того, но на 100сил не "едет". Может не обкатанный? Я бы дал сил 90, не больше.

Коробка - нормально.Я ждал худшего, но очень и очень неплохо. Варик это , конечно отдельная тема, но для робота - нормально.
Шумки как не было так и нет
Ну и цена....

ребята честно говоря, я не в очень сильном восторге!!!!даже немножко не понравилось!!! капот стал короче и подкопотное пространство сократили до минимума!!!торпедо сделали огромную и под ниё засунули движок,ваще кафар!!!!ну и солон не особо бросается в глаза,ну а в целом не стоит она этих денег лучше добавить еще двести и взять цивик 4D или вае 2ух летний за эти деньги!!!

Вчера посмотрели Джазик (в зале стоят 2 комплектации) в ФК-моторс. Зеркала стали больше, стойка передняя боковая изменилась-стал лучше обзор. Появился вынос руля (многим на старом Джазе этого не хватало). Крыша красивая стеклянная)
Из минусов: робот, конечно. На цивике уже опробовано, данунафик.
В багажнике-всё та же докатка, сомневаюсь, что туда влезет полноценное колесо..
Куча подстаканников-а бардачок-как украли( Туда документы-то влезут? а книги..?
Цены-ух!

В воскресенье были с женой в ФК-Моторс. Презентации никакой не застали, ну да ладно... Впечатления остались, по большому счету, только от самой дорогущей комплектации с панорамной крышей. Да, внешне все супер, но цена просто огромная. Представленная рядом машинка в комплектации "спорт" мне показалась неинтересна вообще. И в целом порядок цен ужаснул.

В субботу вечером заходил в салон Автос (в Уфе). Презентация возможно была, не знаю. Стояли 3 Джаза. Еще раз убедился что как во время я взял своего за 497 тыс пол года назад. Щас бы за 600-700 тыс не стал бы рассматривать даже. Спросил кто нибудь взял ее в тот день: сказали еще пока никто не купил.
Плюсы есть конечно: и попогрейка, МП3 и usb и прочее. На дисках сэкономили в минималке - только штамповка идет. Руль поменяли, но старый мне больше нравится. Панель почти вся другая.
На тест драйв не дали поездить, сказали еще не готова страховка на нее.

По большому счету всем кусается цена..)))
Друзья!
Дык все за Фитами в очередь становись!!!..)

Блин, а когда же в нашей деревне он появится?

Надо ждать праворулек в нормальном тюнинге.