Цитата: (bulldog @ 1.6.2013, 18:00) пружина... мог просто сломаться виток и выпасть, пружина короче стала вот и итог... другой вариант... до тебя сломали пружину и поменяли не обе а одну сооманную на новую.. итог одна стараяя больше просевши.. ( если пружины ставились парой то неравномерно просесть практически на 100 процентов немогли) еще вариант, сильный улар в колесо либо балку.. погнута либо цапфа либо балка.. при этом будет визуально видно с зади с далека наклон,,, завал колёс задних относительно друг друга...и будет жрать на 100 процентов резину... вот такой вид с зади /---\ должен быть !--!

Вид с зади - нормальный! Колёса ровно стоят...а вот когда с близи смотришь на расстояние колёс до арки,видно,что левое высоко поднято,а правая сторона просевшая...В общем,буду менять пружины.

Цитата: (vanekaic @ 2.6.2013, 4:09) ...В общем,буду менять пружины.

Почти на 100 % уверен, не поможет, на новых пружинах подымется, но крен останется...
Про "треснула" - бред. Машина бы сразу "упала" на бок, да и пружину вряд ли бы увидел на месте.

Сообщение отредактировал Antoxa1998 - 2.6.2013, 8:23

Цитата: (Antoxa1998 @ 2.6.2013, 9:16) Почти на 100 % уверен, не поможет, на новых пружинах подымется, но крен останется... Про "треснула" - бред. Машина бы сразу "упала" на бок, да и пружину вряд ли бы увидел на месте.

Про крен обоснуй

Ну а вообще я думаю проще снять пружины и сравнить их по высоте,как вариант
Менять однозначно обе, ставить конечно оригинал, а не усилинные или ослабленные , усилинные не есть гуд для подвески, колотить будет даже на мелких ямках, как на телеге с деревянными колесьями
Еще как вариант можно поставить на просевшую пружину межвитковую резиновую проставку, думаю от Таза должна подойти (есть разные по высоте). Вообще дешевый вариант (200р.)

Сообщение отредактировал vitalik51535 - 2.6.2013, 18:22

Цитата: (vitalik51535 @ 2.6.2013, 19:06) Про крен обоснуй

Неделей ранее менял задние пружины (ставил контрактные, оригинал, думаю что для 30 тысяч пробега по 290 руб (можно взять пару за 300) за пружину совсем бюджетно), на своих откатал 30 тысяч, при изначальном пробеге по иппонии 46. Грузил зад частенько кило на 300, вот они и совсем подустали. Соответственно где там левая, где правая не разберешь. По высоте - один в один, по жесткости (субъективно) тоже. Крен на правый борт, как был, так и остался. Пружины менял сторонами - итог один - крен. Чисто визуально кажется что правая нижняя чашка под пружину слега ниже левой, механических повреждений, загибов, порывов на ней не наблюдается. Резину не кушает.

Сообщение отредактировал Antoxa1998 - 4.6.2013, 1:43