никогда не поверю

У меня на скорости слышны аэродинамические шумы. Трансмиссия молчит, вроде.

у меня тоже никаких стуков не было.
вот аэродинамический шум был, причем возрастал от скорости. причем он очень сильно завсил от покрытия.
я скажу так - на 1301-40 на 9-ке разговаривать было нельзя.
здесь примерно такой же уровень на 160. но на ээтой скорости к ветру и дороге добавляется моторчик - которому приходится крутиться на пределе своих силенок.
в общем, делай шумку. ставь арки. и будет тебе счастье

(ЗЫ: а вот с стуком надо разобраться...)

Ну Вы и сравнили! Девятка и рядом не стояла!

девятку я тоже шуумил. шумы убрал значительно (на джазике разница намного меньше).
а вот от скрипов почти не избавился. а на 130-140 в резонанс (с чем?) входила торпеда. и начиналось что-то

Она самая . Saber, Inspire, Legend - вот эти машины не "шумят", в остальных Хонда не делала акцента на шумку, я за 8 лет привык...

Алекс лучше только визуально. В салоне как то тесновато. Отделка не лучше, но цена выше. На скорости трассе не ездил, а в городе разници не услышал. ( сугубо личное мнение).

25 лет за рулем это круто! но я знаю что есть такие самые обычные девятки, которые просто шуршат. из своей практики вождения скажу, что хонды более шумные , чем тойоты, зато более маневренные и скоростные. а от машины стоимостью 8-9 т. уе не надо ждать уровня комфорта мерса т.к. прежде всего это машина городского цикла. для переездов есть марки и им подобные. но тем на меннее проверь крепления глушителя . Но если машина не понравилась продай, она почувствует недоверие.....

Огромное сапасибо всем, кто откликнулся и высказал свое мнение. Мне это было очень нужно и важно.

Я, в свою очередь, прочитав всё, позанимавшись с машиной в процессе замены расходников, немного поближе с ней познакомившись, еще покатавшись на всех режимах, сделал свой вывод:

Действительно, того, чего я хотел, в природе (за эту цену) не существует. Фит прекрасная городская машинка, достаточно комфортная, очень экономичная, вмеру динамичная. А шумоизоляции на ней практически нет. Убедился в этом, все внимательно рассмотрев снизу из ямы.
К тому же колесные арки голые, только на передних - небольшие пыльники.
Сразило наповал состояние днища, металлических деталей, резиноизделий и т.д. Муха не сидела, как только что с конвейера! И это трехлетняя машина 45 ккм, правда без пробега по РФ! Все блестит. Они там по воздуху летают что ли? Она, бедненькая, соли еще не видела.
Все колеса поддомкрачивал, всё в порядке, да и везде полный порядок, все исправно и работает отлично. Нигде ничего не бренчит не трясется, все проверил, погонял на всех режимах: и тапку в пол и до 160 и трогался много раз, провоцируя дерганья - фигушки. Всё в порядке!
И к шуму я постепенно привыкаю - обычный аэродинамический, да от протекторов колес. Пробовал из девятки - в Фита и наоборот, все-таки в Фите тише, несомненно.
Поменял HMMF, синтетику в движок, фильтры, а свечи и ремень привода навесного оборудования пока не успел. Всё делал с удовольствием сам, благо есть теплый светлый гараж с ямой.

Вобщем, полазив под ней, познакомившись поближе сделал вывод - замечательная машинка, просто надо быть реалистом, и не требовать от нее невозможного.
Думаю, я её полюблю!

Удачи тебе на дорогах!

добро прожаловать!

купи беруши=)

Я подозреваю, что японец не подозревает что такое "шумка"

Сплюнь три раза через левое плечо.
Будет ездить и радовать тебя! Желаю приятных впечатлений на всем сроке эксплуатации!

Фит 2008г. Шумновато-жестковато, факт. тоже грешу на подшипники.

у меня ария тоже шумит =\ грешил на подшибники а нет недавно положили новый асфальт покатался по нему вообще некаких шумов =(( только выехал на старый опять шумит=( гребанные руские дороги=(

Некропостим?
По сабжу, мужчины обсуждали наличие шума в фите на скорости 90+. О том, что в япии дороги другие и ограничение кругом 40 все спокойно проигнорили.
Жестковато, ну это скорей фишка подчёркивающая некое родство фита с горячими хэтчбеками.
Желаете тишину на большой скорости и мягкую подвеску? Купите "американский корабль", ну или немца.
Какой смысл покупать однообъемник от хонда и потом разводить вайн о шуме и жёсткости?

ааааа!!! шопёр - археолог!
а по существу Фит - чудо! Своих денег стОит. С шумкой не заморачиваюсь, считаю нормой. На Сайбера денег не хватает, да и Фит устраивает.
Пару раз прокатился на новом Фите, действительно шумновато-жестковатый, даже по сравнению с первым Фитом (по крайней мере моим).

Сообщение отредактировал alivss - 27.6.2013, 7:48

Цитата: (alivss @ 27.6.2013, 10:44) ааааа!!! шопёр - археолог! а по существу Фит - чудо! Своих денег стОит. С шумкой не заморачиваюсь, считаю нормой. На Сайбера денег не хватает, да и Фит устраивает. Пару раз прокатился на новом Фите, действительно шумновато-жестковатый, даже по сравнению с первым Фитом (по крайней мере моим).

по второму покалению нарыл информацию о том что пластик в японии на 2 покалении использовался дешевый и шумный..после рестайла 2 покаления пластик улучшился...но сам пока не трогал не видел...европейский рынок не смотрю ибо знаю какое они там дерьмецо на рынок выпукают.

Жестковато это да, но ведь в этом и плюсы, на скорости управляемость и в повороты входишь как в тапках домашних если резина правильная. Шумку сделал полностью и радуюсь, теперь другие мелочи стали звук давать который раньше даже и не слышал. Это ж нормальная городская машинка, не бизнес-класс, не надо требовать большего с нее.