Джаз 2009. II поколение. Завел. Пять минут прогрева, 300м. в пути. Погасла приборка, двигатель заглох. Фары, печка, магнитола, подогрев и прочая периферия работает.....

Танцы с бубном: предохранители вроде проверил, с замка зажигания питание уходит. Стартер крутит. Питания на бензонасос нет (на контактах реле).

Сигналка работает штатно. Снята с охраны.

За неделю до этого вылетели предохранители обогрева заднего стекла и заднего стеклоочистителя. Заменил. Предохранитель стеклоочистителя прожил три дня.

Завтра проверю электрику сигналки. Может она не пропускает.

Вопросов два:
Какие предохранители отвечают за приборку и за зажигание?
Ну и тривиальный: где искать неисправность?
Помогите советом.

Цитата: (Venlam @ 15.2.2019, 15:05) Вопросов два: Какие предохранители отвечают за приборку и за зажигание? Ну и тривиальный: где искать неисправность? Помогите советом.

Предохранители ответственных цепей в первом столбце (там где 7-10А установлены), среди них и БК и приборка питаются от разных предохранителей, конкретнее не скажу.
К сожалению достоверных данных на предохранители Джаза поставляемых в Россию вы не найдёте. Возле блока предохранителей наклеена картинка с указанием расположения но та по большому счёту отсылает к мануалу.
Неисправность в электрических цепях "ванговать" сложно, единственный совет к автоэлектрику обратиться.
Схемы тут ссылка

Сегодня шаманил. Танцы с бубном вокруг машины.

Поразмыслив, пришел к выводу: обрыв в цепи замка зажигания, скорее всего сигналка.
Инсталяторы аккуратно спрятали блок сигнализации за блок предохранителей.
К которому и так добраться неудобно.

Используя позы Йоги, лотоса, стойки на голове, трюки кунг фу и ушу, проповедуя стиль УЖастой змеи демонтировал блок предохранителей
и добрался до черной чудо коробочки.
Пахла она мерзко.

Причина была в перегоревшей дорожке реле размыкающей цепь зажигания.
Восстановив сие изделие, проверив на предмет отсутствия коротыша, собрал все обратно.

Хомячок ожил! И стал весело показывать язык, корчить рожицы и строить глазки в виде ошибок (!) ABS, VSA, электроусилителя руля, подушек безопасности.... и как старый измученный жизнью ВАЗ, напрягая тяжелой баранкой и без того накачанные йогой мышцы поехал в тепло....
Раскурив индикаторную трубку мира по предохранителям, мы с хомячком нашли сгоревший, в цепи ABS. Замена на пред от прикуривателя и о чудо: всё заработало, ошибки пропали. На этом ремонт был окончен, а аккумулятор был отправлен за электричеством.