ORMADA не думаю что в ближайшие пару лет буду продавать, а что будет потом, пока не парюсь, а к официалам поеду на промежуточное ТО 7500 менять масло и фильтра, вот тогда и попарю им моск

У меня на Фит плавают обороты утром при скорости 50-60 км час от 1500 до
2000обор.Когда всё прогрето - днем не замечал пока.

Цитата: (Yurich @ 22.10.2007 - 10:33) Вот на след. неделе "до упора" заряжу аккуммулятор и начну следственные эксперименты. Т.к. есть определенные наметки, причем , как ни странно, всё вычитал в мануале...

Yurich, фотай все что будешь делать, с нетерпением ждем твоего тех-отчета.
Удачи !

А вообще В Москве ремонтируют в клубном сервисе тут - http://service.honda-fit.ru

Тоже было испорчено настроение, в пятницу всеми вышеописанными неприятными симптомами. более того, расход стал на компе показывать 10,5. Посовещавшись со знатаками с форума, начал пошаговое лечение.
1) Заменил воздушный фильтр обороты плавают!!!
2) Начал менять свечи, И вот она проблемка!!! одна свеча была с нагаром, и врят-ли работала!, ну или полуработала.
После лечения все в порядочке, плавания оборотов исчезли, расход показывает 16,5- 16,1 по трассе.
радует, что отделался легким испугом, и относительно не большими деньгами.
з.ы. на свечах отъездил 17000 примерно.

похожая проблема на фите!
При остановке на светофоре или просто после прогрева машины слышен стук легкий, как будто в картер адирлось что-то, и затем начинается вибрация. Потом через некоторое время прекращается.
Причем заметил, что происходит со включенной печкой.
Если во время вибраций выключить печь, они прекращаются.
Звук исходит слева от видгателя, где-то в районе генератора..
В чем проблемка?

Полностью схожие симптомы, есть браться по несчастью?

У мну такое же несчастье. Появляется данная проблема при полном нажатии педали тормоза в пол - под ногой, которая на тормозе чувствуется легкий толчок и плавают обороты. Отпускаешь-машинка дергается и не едет, если добавить газку, то она с пробуксовкой рванет вперед. Если тормозить плавно, не до конца нажимая тормоз в пол, то такого нет. Ума не приложу, что это, но имхо эт не вариатор-в движении никаких проблем нет.Тьфу-тьфу-тьфу.
Кто разберется, поделитесь инфой пожалста

у меня была такая же проблемма. подъезжаю к светофору на D , торможу и обороты падают до 500 потом толчок и обороты выравниваются до 900. проблемму решил переходом с 92 на 95 бензин. больше у меня эта проблемма не возникала. похоже у нас 92 бенз. плохого качества. на 95 уже езжу полгода.

у меня была такая же проблемма. подъезжаю к светофору на D , торможу и обороты падают до 500 потом толчок и обороты выравниваются до 900. Поменял свечи и бензин с 92 на 98 .

Не надо хаить Хонду, она не причём, что в неё вливают всякое дерьмо с названием бензин. При нормальном топливе (от октанового числа не зависит) и масле мотор работает как часы. Если очень напрягают малые обороты, включите кондей или габариты - обороты сразу должны возрасти и ищите нормальные заправки!

Была та же фигня, обороты плавали при нажатом тормозе на д. Съездил в контору. Там объяснили, что может быть 3 причины. 1. Неисправен датчик холостого хода. 2. засорились какието заслонки 3. завоздушилась система охлаждения. Так вот, начал с самого простого. Проверил систему охлаждения, не хватало антифриза. Долил и все пропало! Вот так

Fils
Плохая контора. Если цитаты дословны, то у них очень приблизительное понимание устройства автомобиля.

Говорят контора нормальная. Специализируется только на Хондах. Правда я там еще не ремонтировался. К стати вопрос такой. Когда поворачиваю ключ в крайнее положение, загораются все иконки к загорается д. После икона д гаснет в месте с абс. Так должно быть или это у моего фита глюк

Если память мне не изменяет - это нормально.

Аналогичная проблема с плаванием оборотов на D, чистил датчик Х.Х. не помогло, думаю проблема тоже не внем. А насчёт охл. жидкости на проверить!

Выкручивать крышку радиатора надо когда машина полностью остыла. Если не хватает жидкости долить до упора

с проблемой падающих оборотов при останоке на D мучаюсь уже месяц.
поменял свечи, предварительно проверив на стенде, всю жижу, фильтры - не помогло.
В системе охлаждения не хватало антифриза - долил, но проблема не исчезла.
езжу на 92, но сомниваюсь что дело в бензине, раньше ездил на нем, с той же заправки и все было нормально)

sapfir401
Если обороты плавают не постоянно, то у себя вылечил за десять минут.
Уже около 4 месяцев на D и нажатом тормозе обороты не плавают, впрочем как и в других позициях. На форуме где то есть про холостые обороты.
ссылка

У меня тоже при торможении обороты падают до 500-600 , потом поднимаются до 800-850 и останавливаются на 700.В движении при сбросе газа обороты резко падают, потом немного повышаются и понижаются. Причем при езде в режиме тип-троника ( ручной режим )при сбросе газа в движении таких провалов нет. Почистил все, что можно. Гидропанель?