Одновременно перестали гореть обе фары ближнего света. Дальний горит, габариты зажигаются. Проверил лампочки, предохранители, реле. Все в норме. При включении света, реле щелкает, следовательно, подрулевой переключатель, колодка в рабочем состоянии. Насколько я понимаю, проблема в цепочке "реле-лампочка фары". Подскажите, кто знает , где искать проблему.

Если дальний горит то цепь от реле фар до лампочки исправна.
Остается цепь от подрулевого до лампочки. Проверяется омметром.
Исправность ламп проверял на глаз или омметром/подачей напряжения на контакты ?

Цитата: (mskartem @ 29.5.2015, 1:30) Одновременно перестали гореть обе фары ближнего света. Дальний горит, габариты зажигаются. Проверил лампочки, предохранители, реле. Все в норме. При включении света, реле щелкает, следовательно, подрулевой переключатель, колодка в рабочем состоянии. Насколько я понимаю, проблема в цепочке "реле-лампочка фары". Подскажите, кто знает , где искать проблему.

А ведь на форуме эта проблема описана! И ни раз! Вот, в этом же разделе, 4 темы ниже ( ссылка ) точно такая же проблема!
То, что реле щёлкает - далеко НЕ следовательно, что колодка в рабочем состоянии. Ты её глазами видел? Снимал рулевой кожух? Если нет, то сними и посмотри!!!

Сообщение отредактировал Metaland - 29.5.2015, 10:38

Цитата: (Metaland @ 29.5.2015, 10:37) А ведь на форуме эта проблема описана! И ни раз! Вот, в этом же разделе, 4 темы ниже ( ссылка ) точно такая же проблема! То, что реле щёлкает - далеко НЕ следовательно, что колодка в рабочем состоянии. Ты её глазами видел? Снимал рулевой кожух? Если нет, то сними и посмотри!!!

Да, действительно, вы правы. Спасибо большое за разъяснения. Проблема в колодке. Я решил, что если щелкает реле при включении ближнего света, значит на него подается сигнал и подрулевой переключатель в порядке.
Правда, как и товарищ в предыдущей теме, я не совсем понял, как ее оттуда вытащить? Она, я так понимаю, полностью должна выйти из штекера, т.е. одновременно нужно отжать пару десятков малюсеньких защелок?)) Или это иначе происходит?

Цитата: (mskartem @ 29.5.2015, 17:05) Да, действительно, вы правы. Спасибо большое за разъяснения. Проблема в колодке. Я решил, что если щелкает реле при включении ближнего света, значит на него подается сигнал и подрулевой переключатель в порядке. Правда, как и товарищ в предыдущей теме, я не совсем понял, как ее оттуда вытащить? Она, я так понимаю, полностью должна выйти из штекера, т.е. одновременно нужно отжать пару десятков малюсеньких защелок?)) Или это иначе происходит?

ЧТД
Не помню уже как именно она вытаскивается, я это делал 2 года назад, но по-моему вытащил без усилий. Посмотри внимательнее...
Как вытащишь - берёшь что-нить тонкое и острое (типа швейной иголки) и зачищаешь внутри контакта. Поджимаешь его и ответную часть и фтыкаешь как было.

Сообщение отредактировал Metaland - 29.5.2015, 15:09

Цитата: (Metaland @ 29.5.2015, 18:08) ЧТД Не помню уже как именно она вытаскивается, я это делал 2 года назад, но по-моему вытащил без усилий. Посмотри внимательнее... Как вытащишь - берёшь что-нить тонкое и острое (типа швейной иголки) и зачищаешь внутри контакта. Поджимаешь его и ответную часть и фтыкаешь как было.

A еще проще,откусываешь горелого и вешаешь на массу.

Цитата: (yaha @ 30.5.2015, 9:03) A еще проще,откусываешь горелого и вешаешь на массу.

Можно и так, но лучше всё-таки что бы всё было на своих местах

Цитата: (yaha @ 30.5.2015, 14:03) A еще проще,откусываешь горелого и вешаешь на массу.

При тако решении на стандартных фарах при включении дальнего нить ближнего не будет гаснуть.

Цитата: (radteh @ 2.6.2015, 18:29) При тако решении на стандартных фарах при включении дальнего нить ближнего не будет гаснуть.

Да,но ночью от этого наверное только лучше),да и часто дальний свет у нас включен?
Просто на одном фите,переменял три переключалки,контак в фишке,припаял на прямую на ногу провод,а оно все равно плавится...после переделки пока все ок.

Цитата: (yaha @ 2.6.2015, 21:25) Да,но ночью от этого наверное только лучше),да и часто дальний свет у нас включен? Просто на одном фите,переменял три переключалки,контак в фишке,припаял на прямую на ногу провод,а оно все равно плавится...после переделки пока все ок.

А лампочки какой мощности?

Цитата: (Metaland @ 2.6.2015, 22:40) А лампочки какой мощности?

Да кто его знает,не моя машина, мною было дано предупреждение ставить только сток 60/55Вт без всяких +30-50%.

yaha

Цитата: Да кто его знает,не моя машина, мною было дано предупреждение ставить только сток 60/55Вт без всяких +30-50%.

+30-50% не влияют на плавление, просто менять надо переключалку с фишкой в разъеме и самим контактом новым.

а сгорает после китай ламп на 100 ватт.

Цитата: (_mag_ @ 3.6.2015, 0:02) yaha +30-50% не влияют на плавление, просто менять надо переключалку с фишкой в разъеме и самим контактом новым. а сгорает после китай ламп на 100 ватт.

У меня после 100Вт китай-ламп обгорел и оплавился молекс на лампе и фишка подрулевая.