Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Перегрузка генератора?, Проблемы с генератором
seech
сообщение 20.3.2018, 23:59
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 11.3.2018
Город: Краснодар
Авто: Honda Fit (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Всем доброго времени суток! Honda Fit 1.5 2003 года, штатный генератор. В машине установлена музыка, 2 усилителя (1 из них моноблок на 1.5кВт, а другой 4*100Вт), имеется вольтметр. В среднем при прослушивании музыки даже на громкости больше половины (без длинных и мясистых басов) напряжение не падает ниже 14В, но бывают моменты, что наряжение падаете до 12.3-12.5, после чего машина начинает сильно тупить при трогании. Лампочка на приборке не загорается, заряд идёт, но слабый (при повышении оборотов до 2500-3000 напряжение поднимается до 12.6-12.7), даже если полностью выключить музыку, то напряжение так и будет находится в районе 12-13В, через несколько минут проблема решается и вольтметр показывает снова 14.4В. Склоняюсь к диодному мосту или реле. С чем может быть связано? Куда копать? Спасибо!

Сообщение отредактировал seech - 21.3.2018, 0:02
 
+Quote Post
svop
сообщение 21.3.2018, 5:57
Сообщение #2

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 457
Регистрация: 19.10.2015
Город: Чемал
Авто: Honda Jazz (2 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 51 раз(а)


Цитата:
(seech @ 21.3.2018, 1:59) *
Всем доброго времени суток! Honda Fit 1.5 2003 года, штатный генератор. В машине установлена музыка, 2 усилителя (1 из них моноблок на 1.5кВт, а другой 4*100Вт), имеется вольтметр. В среднем при прослушивании музыки даже на громкости больше половины (без длинных и мясистых басов) напряжение не падает ниже 14В, но бывают моменты, что наряжение падаете до 12.3-12.5, после чего машина начинает сильно тупить при трогании. Лампочка на приборке не загорается, заряд идёт, но слабый (при повышении оборотов до 2500-3000 напряжение поднимается до 12.6-12.7), даже если полностью выключить музыку, то напряжение так и будет находится в районе 12-13В, через несколько минут проблема решается и вольтметр показывает снова 14.4В. Склоняюсь к диодному мосту или реле. С чем может быть связано? Куда копать? Спасибо!

Тема давно пережевана, забейте в поисковике "особенности работы генератора Хонда". Если в кратце то так и должно быть. Проблема решаема, есть описание в теме про датчик ELD.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
seech
сообщение 21.3.2018, 9:49
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 11.3.2018
Город: Краснодар
Авто: Honda Fit (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(svop @ 21.3.2018, 5:57) *
Тема давно пережевана, забейте в поисковике "особенности работы генератора Хонда". Если в кратце то так и должно быть. Проблема решаема, есть описание в теме про датчик ELD.

Можно ссылочку на эту тему? Буду премного благодарен! wink.gif
 
+Quote Post
Варяг
сообщение 21.3.2018, 11:21
Сообщение #4


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3285
Регистрация: 15.1.2008
Город: Челябинск, УРАЛ, Россия, планета Земля
Авто: Honda Aria
Пол: Мужской
Поблагодарили: 596 раз(а)


хотя бы так: ссылка
там есть нужные ссылки.



Fit Aria 2002г 1.5W


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

seech
сообщение 21.3.2018, 12:13
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 3
Регистрация: 11.3.2018
Город: Краснодар
Авто: Honda Fit (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Варяг @ 21.3.2018, 11:21) *
хотя бы так: ссылка
там есть нужные ссылки.

За ссылку спасибо! Получается, если я поменяю датчик, то напряжение больше не будет на несколько минут падать до 12.5В? При считывании скрепкой никаких ошибок нет, чек и аккумулятор на приборке тоже не горят, появляется такая проблема только на прогретой машине после прослушивания музыки, будто генератор «отдыхает» пару минут и потом снова работает. Часто бывает, когда в горку едешь, напруга сразу падает до этих значений, хотя от музыки зависимости нет (ставлю на паузу, все равно не поднимается напряжение)
 
+Quote Post
3la3ku
сообщение 21.5.2018, 14:29
Сообщение #6

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 130
Регистрация: 22.8.2017
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda Jazz (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 10 раз(а)


Наверно невнимательно прочитал предложенную тему, если еще не понял принципа работы генератора.



Hоnda Jazz 2008 года 5MT 1.2 C-S Двигатель L12A4 КПП 5MT
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 15.2.2019, 23:08