Тема и для меня... мну тоже интересует в чем прикол... у меня только проблема в том что просто иногда гаснет свет, магнитола и отказывает ЦЗ.. преимущественно во влажную погоду...продавливание и простукивание блока предохранителей решает проблему..но не на всегда...тоже все пытаюсь найти этот неконтакт..

Вот и я сегодня поменял магнитолу, после чего не горит свет в салоне и цз. Что же там всё-таки менять-то?

РЕШЕНО : Это все таки предохранитель номер 1 на 10 А. у меня он видимо давно сгорел, а предыдущий хозя или там еще кто аккуратно намотал тонкой проволоки на него...вот и неконтачило...ну слава богу... Нашел в этом руководстве: ссылка В других расшифровках предохранителей номер 1 обозначен как предохранитель Фонарей заднего хода. а Тут ясно написано: 1 10 A Аудиоблок, освещение багажного отделения, потолочный плафон, разъем передачи данных (DLC), модуль управления приборами, блок дистанционного управления-иммобилайзера, плафон местного освещения, MICU (+B BACK UP), датчик дождя/автоматического управления приборами освещения, блок управления Hands free

Аналогично 1 предохранитель

спасибки за инфу!

оболдеть...
Только что хотел поменять лампу салона на диодную.
Как уговорить себя, не менять ее ?!

Цитата: (pit+ @ 4.5.2012, 19:16) Тема и для меня... мну тоже интересует в чем прикол... у меня только проблема в том что просто иногда гаснет свет, магнитола и отказывает ЦЗ.. преимущественно во влажную погоду...продавливание и простукивание блока предохранителей решает проблему..но не на всегда...тоже все пытаюсь найти этот неконтакт..

Вы вынимали и вставляли диодную лампу, при включенной лампе?

Фитоводы, спасайте!!! Тоже менял лампочку в плафоне были искры, после чего сгорели предохранители, я их поменял свет заработал, завожу машину у меня контрольные лампы горят с chek engine и батарея горит , ну доехал я так пару км и на работе на парковке больше не заводится! Неужели сгорел генератор???
И кстати не работает водительский и задний левый стеклоподъемник:(

Цитата: (zasranec @ 3.6.2013, 18:46) Фитоводы, спасайте!!! Тоже менял лампочку в плафоне были искры, после чего сгорели предохранители, я их поменял свет заработал, завожу машину у меня контрольные лампы горят с chek engine и батарея горит , ну доехал я так пару км и на работе на парковке больше не заводится! Неужели сгорел генератор??? И кстати не работает водительский и задний левый стеклоподъемник:(

к электрику подключит ком все сразу скажет какие предохранители и что вышло из строя, если нет возможности купи прибор для прозвонки микросхем (цешка) и прозвони каждый предохранитель.

Да этим завтра займется человек, благо работаю в дц хонда:) интресует мог ли сгореть гена?

[quote name='zasranec' date='3.6.2013, 19:15' post='1199420']
Да этим завтра займется человек, благо работаю в дц хонда:) интресует мог ли сгореть гена?
[/quote
Проверь аккумулятор если есть заряд значит все в порядке с генератором.

Сканер выдает ошибку p16bc низкое напряжение в цепи генератора

Цитата: (zasranec @ 4.6.2013, 18:58) Сканер выдает ошибку p16bc низкое напряжение в цепи генератора

И что вообще тебе электрик сказал??Но генератор живой?? Если да то сними почисть щетки

Цитата: (zasranec @ 4.6.2013, 18:58) Сканер выдает ошибку p16bc низкое напряжение в цепи генератора

вообще у меня когда проверяли компьютером все сразу сказали что не работает и что работает и что надо менять.

Цитата: (ko23 @ 16.5.2013, 10:37) Вы вынимали и вставляли диодную лампу, при включенной лампе?

вообще без разницы как ее вынимать с включенным светом или с выключенным!!! главное контакты не замкнуть а это крайне трудно сделать, я менял у себя лампы все в порядке!!!

Цитата: (iphonemania @ 4.6.2013, 20:51) И что вообще тебе электрик сказал??Но генератор живой?? Если да то сними почисть щетки

Сказал что генератор не дает заряда и
Да кстати вся моя движуха привела еще и к тому что маф датчик слетел сканер показал его ошибку

Цитата: (zasranec @ 4.6.2013, 20:17) Сказал что генератор не дает заряда и Да кстати вся моя движуха привела еще и к тому что маф датчик слетел сканер показал его ошибку

проблема скорей всего не из за того что ты менял лампы,только если замена происходила при работающем двигателе, и при замене ты замыкал клемы для лампы проводом, и при этом у тебя вместо предохранителей стояли перемотки проводов, только тогда ты спалишь всю электронику.

я бы сам еще прозвонил генератор, цешкой (про звонкой эл. плат) и так же прозвонил маф датчик. чтоб убидится что не работают они.
цешка стоит 300 руб и очень пригодится в быту и в авто!! попробуй если действительно не работают покупай контрактные запчасти потому что новые буду очень дорого стоить!

блин ребята ну раз такая мега проблема,ну не поленитесь выкрутите два болтика,снимите плафон,отсоедените фишку и меняйте лампу на здоровье.

у меня такая фигня тож была,правда не помню где я че коротнул,толи когда на мафон хернюшку для радио вешал ( ваще забыл как она там называется) толи когда к прикуривателю провода для регистратора с радардетектором вязал,но вобщем поискрило чутка. ну я и ни туда себе,искры да и искры. собираю и тут обнаруживаю что не работает все. у меня имо стоял, я поворачивать фик там,давай разбирать заглушку чтоб ключ вставить,вставляю не поворачивается,сразу предохранцы проверять,целые,ну те на которые думал. в итоге пол часа ломания головы,и опять в предохраны,итог один минус. замена и вуаля,тыдыньс ожила. так что надо смотреть все,а не только те на которые думаешь.

Цитата: (winking @ 5.6.2013, 0:41) блин ребята ну раз такая мега проблема,ну не поленитесь выкрутите два болтика,снимите плафон,отсоедените фишку и меняйте лампу на здоровье. у меня такая фигня тож была,правда не помню где я че коротнул,толи когда на мафон хернюшку для радио вешал ( ваще забыл как она там называется) толи когда к прикуривателю провода для регистратора с радардетектором вязал,но вобщем поискрило чутка. ну я и ни туда себе,искры да и искры. собираю и тут обнаруживаю что не работает все. у меня имо стоял, я поворачивать фик там,давай разбирать заглушку чтоб ключ вставить,вставляю не поворачивается,сразу предохранцы проверять,целые,ну те на которые думал. в итоге пол часа ломания головы,и опять в предохраны,итог один минус. замена и вуаля,тыдыньс ожила. так что надо смотреть все,а не только те на которые думаешь.

конечно все надо прозвонить!!

получается так, что диагност сначала просканировал на ошибки комп, потом стал прозванивать все предохранители, которые в салоне, ну а потом соответственно замерил что выдает генератор на выходе и цэшка показала что ничего
У меня вот вопрос у знающих, на генератор есть свой предохранитель в салоне или нет?