Всем привет! На ровном месте, без всяких ДТП и до потопов во Владивостоке, ехал по дороге, остановился у тротуара и тут без всяких причин вылезли 4 ошибки, одна за другой стали сигнализировать ABS, VSA, ESP и системой Hill-Start Assist (проще, это система противоотката когда вы стоите на склоне вверх). Дейтствительно, противооткат перестал работать. Что сделано:
1. Проверил все тормозные колодки, на итог: еще ездить и ездить.
2. Подлил тормозную жидкость DOT-4 (как на крышке написано), там уровень меньше был, на итог: ничего, все те же ошибки. Забегу на перед, знаю, что подливать жидкость, это все равно себя обманывать, но цель была - это устранение ошибок. Там все взаимосвязано.
3. После DOT-4 съездил на диагностику, сканер показал на блок ABS ( на форпосте цена от 2.000 до 8.000 руб.). Ошибки сканером электрик не смог сбросить
Блок на днях собираюсь покупать и ставить, если это только блок конечно.
В мануале все пересмотрел, с гугл переводчиком, ничего не нашел. Все поверхностно.
У кого была такая же проблема?

Пробег сейчас 114.000 км

Цитата: (Serg1983 @ 15.9.2019, 18:36) Пробег сейчас 114.000 км

Так у тебя по мимо прочего ещё и ошибка усилителя руля. На первом и втором поколениях такая гроздь ошибок может быть связана с неправильным напряжением бортовой сети (высокое/низкое). Как вариант.

Цитата: (svop @ 15.9.2019, 20:15) Так у тебя по мимо прочего ещё и ошибка усилителя руля. На первом и втором поколениях такая гроздь ошибок может быть связана с неправильным напряжением бортовой сети (высокое/низкое). Как вариант.

+1, у меня на вариаторе подобная гирлянда загорается когда зимой заводится плохо и напряжение проседает.

Цитата: (svop @ 16.9.2019, 0:15) Так у тебя по мимо прочего ещё и ошибка усилителя руля. На первом и втором поколениях такая гроздь ошибок может быть связана с неправильным напряжением бортовой сети (высокое/низкое). Как вариант.

Вот и я об этом напряжении еще думаю, про усилитель я же написал ESP. До потопа в городе был не сильный дождь (первая волна, так сказать), возможно еще куда то вода попала. В общем, придется искать хорошего электрика, сначала еще сам поищу.
А может и все таки блок АБС (как на картинке), как связующее звено, просто не хочется тратить свое время на него, хотя его менять, думаю, не проблема.

Номер ошибки какой? Как понял уже считал?

Когда проводи диагностику по сканеру, электрик не сказал какой номер ошибки. Сам не догадался почему то спросить

Цитата: (Serg1983 @ 15.9.2019, 20:22) Всем привет! На ровном месте, без всяких ДТП и до потопов во Владивостоке, ехал по дороге, остановился у тротуара и тут без всяких причин вылезли 4 ошибки, одна за другой стали сигнализировать ABS, VSA, ESP и системой Hill-Start Assist (проще, это система противоотката когда вы стоите на склоне вверх). Дейтствительно, противооткат перестал работать.

Накануне не пользовались адаптером ELM327?

Цитата: (Serg1983 @ 16.9.2019, 5:18) .. про усилитель я же написал ESP..

ESP это система стабилизации курсовой устойчивости (по сути тормозная)

Цитата: (Serg1983 @ 16.9.2019, 7:32) Когда проводи диагностику по сканеру, электрик не сказал какой номер ошибки. Сам не догадался почему то спросить

Видишь, ты идёшь спрашивать, что случилось. Нужны номера ошибок, чтобы понимать что произошло.

Цитата: (egor533 @ 16.9.2019, 12:41) Накануне не пользовались адаптером ELM327?

Нет, не пользовался.

Цитата: (svop @ 16.9.2019, 13:16) ESP это система стабилизации курсовой устойчивости (по сути тормозная)

Я не так написал, EPS у меня светится.

-

Сообщение отредактировал svop - 17.9.2019, 10:38

Здравтсвуйте.

Была точно такая же история, просто ехал и тут без объявления войны вывалилась такая же гирлянда + у меня ещё чек двигателя загорелся, но это как выяснилось просто совпало(был не вставлен щуп маслянный и одна трубка вакуумная почти слезла)

Надо подключиться к машине через шнурик и в HDS зайти в настройки блока ABS VSA, в меню калибровки блока заново откалибровал датчики. При калибровке надо что бы машина стояла на ровной поверхности и нужно будет немного проехать так же по ровной прямой. У меня после этого чеки пропали, 1000+ км проехал пока всё в норме.


Забыл написать у меня FIT GP6 2014 года.

Сообщение отредактировал Lexep - 18.9.2019, 0:56

Цитата: (Lexep @ 18.9.2019, 6:46) Надо подключиться к машине через шнурик и в HDS зайти в настройки блока ABS VSA, в меню калибровки блока заново откалибровал датчики. При калибровке надо что бы машина стояла на ровной поверхности и нужно будет немного проехать так же по ровной прямой. У меня после этого чеки пропали, 1000+ км проехал пока всё в норме.

Спасибо большое, пока времени нет, но обязательно сделаю так, как вы сказали!

Цитата: (Lexep @ 18.9.2019, 6:46) Надо подключиться к машине через шнурик и в HDS зайти в настройки блока ABS VSA, в меню калибровки блока заново откалибровал датчики. При калибровке надо что бы машина стояла на ровной поверхности и нужно будет немного проехать так же по ровной прямой. У меня после этого чеки пропали, 1000+ км проехал пока всё в норме.

У вас свой сканер? И по какой методике вы калибровали?

Цитата: (Serg1983 @ 21.9.2019, 20:17) У вас свой сканер? И по какой методике вы калибровали?

Съезди к Александру Хирургу, он тебе все сделает.

Цитата: (Serg1983 @ 21.9.2019, 16:17) У вас свой сканер? И по какой методике вы калибровали?

Свой, обычный китайский шнурик. Методика простая, надо зайти в настройки блока ABS, выбрать калибровку и делать все что пишет приложение. И как я уже писал нужна ровная горизонтальная площадка по которой можно будет проехать несколько метров, это один из пунктов которые надо будет выполнить.

Цитата: (Serg1983 @ 21.9.2019, 20:12) Спасибо большое, пока времени нет, но обязательно сделаю так, как вы сказали!

Удалось исправить? Если то как?. Такая же проблена. светится гирлянда.

У меня была похожая ситуация, да она и сейчас есть. Писал здесь ссылка. Но у меня еще сопровождалось миганием включенной передачи. Появляется и включается само собой. На сайте хонда запущена отзывная компания по этой проблеме, делают перепрошивку какого то устройства. В россии пока еще нет данного обновления.