Подскажите пожалуйста! Перестал работать омыватель передних стёкол - не брызгают. Предохранитель целый, снял моторчик подключил напрямую к аккуму - работает. В чём ещё может быть причина и подскажите способы устранения этой проблемы. Заранее спасибо!

sd4768, уточни - насос не качает или насос качает а вода из форсунок не идет?
Если насос штатно не качает - проверь чего не хватает на клеммах электродвигателя: "+" или "-".
Или вольтметром или куском провода. А дальше по схеме вычисляй проблемное место
ссылка

Цитата: (Kir @ 2.5.2016, 17:27) sd4768, уточни - насос не качает или насос качает а вода из форсунок не идет? Если насос штатно не качает - проверь чего не хватает на клеммах электродвигателя: "+" или "-". Или вольтметром или куском провода. А дальше по схеме вычисляй проблемное место ссылка

насос не качает

вольметр имеется?

Цитата: (Kir @ 2.5.2016, 18:08) вольметр имеется?

нету, и не шарю в электросхемах

К насосу подходят два провода - белый с черной полосой (W/B) - это плюс и черный (В) - это минус.
Нужно определить какой участок цепи от предохранителя № 10 до точки заземления G201 неисправен.

Проверяем минусовой участок - от электродвигателя до точки заземления G201:
Берем два куска провода - длинный и короткий.
Коротким соединяем плюсовой контакт на разъеме с плюсовым контактом на двигателе.
Длинным куском провода соединяем минусовой контакт на двигателе и минус аккумулятора.
Включаем подрулевой выключатель. если насос заработал - проблема в минусовом участке цепи. Ищем место обрыва.
Если не заработал - отсоединяем провода.
Соединяем коротким куском провода минусовой контакт на двигателе с минусовым контактом на разъеме.
Разбираем подрулевой выключатель и находи на разъеме к нему белый провод с черной полосой (W/B).
Подаем на этот провод плюс от аккумулятора.
Если насос заработал -придется искать обрыв по пути от выключателя до двигателя.
Если не заработал - проверяем исправность самого подрулевого выключателя:
Замыкаем контакты на проводах: Зеленый с черной полосой (G/B) и белый с черной полосой (W/B) на разъеме выключателя.
Если насос заработал - вероятнее всего неисправен подрулевой выключатель. Нужно вскрывать его и проверять контактную группу на двигатель насоса омываетеля.
Если не заработал - проверить - работает ли стеклоочиститель. Если не работает - пропал где то плюс от предохранителя до подрулевого. Искать обрыв.
Купи самый дешевый мультиметр, стоит рублей 300, намного удобнее проводить диагностику с ним.

Прошу прощения за глупый вопрос, кто-нибудь подскажет аналог родного насоса или оригинал брать?
Мой лобовой стох(( как наша сборная при игре со Словаками...
еду домой слухаю прямой эфир, ливень епашит, он пшикал пшикал и тут на и стох, как все надежды на победу...
я к дому подъехал уже как собака злой, наши вьепали. морду закидывает...
с телефона нет прошерстил - нарыл этот насосис в узкой щели подкрылка, снял, помацкал, уепал по нему для оживления, дал ему от АКБ еще пистячек, а он ноль! домой занес потанцевал над ним, нишиша.... вот нет проглядел уже все че мог и никрена аналогов. или я растроен иза косолапых или мне не поглазам!
подскажите!
глянул разборки - голяк.

Цитата: (Sania1986 @ 15.6.2016, 22:48) Прошу прощения за глупый вопрос, кто-нибудь подскажет аналог родного насоса или оригинал брать? Мой лобовой стох(( как наша сборная при игре со Словаками... еду домой слухаю прямой эфир, ливень епашит, он пшикал пшикал и тут на и стох, как все надежды на победу... я к дому подъехал уже как собака злой, наши вьепали. морду закидывает... с телефона нет прошерстил - нарыл этот насосис в узкой щели подкрылка, снял, помацкал, уепал по нему для оживления, дал ему от АКБ еще пистячек, а он ноль! домой занес потанцевал над ним, нишиша.... вот нет проглядел уже все че мог и никрена аналогов. или я растроен иза косолапых или мне не поглазам! подскажите! глянул разборки - голяк.

возьми контракт.у вас их полно должно быть-по 300р за бачек и два насоса

Цитата: (Sergey59rus @ 15.6.2016, 22:59) возьми контракт.у вас их полно должно быть-по 300р за бачек и два насоса

Спасибо! Утром на свежую голову, нашел контракт.

Sania1986, если будет настроение - вскрой неисправный насос, сделай фото.

Цитата: (Kir @ 16.6.2016, 12:42) Sania1986, если будет настроение - вскрой неисправный насос, сделай фото.

Было желание и время было поковырять деталюгу эту, но не прибрал сразу куда надо и моя благоверная утилизировала ее с чистой совестью, зная что заменил ее на рабочую((( хотел по нему аналог найти, слышал вазовские подходят и от форда
Контакты на переднем насосе перпендикулярно друг другу расположены, на заднем параллельно. может кому пригодиться, а так они абсолютно идентичны.

привет! Сделал несколько фотографий родного насоса лобового стекла с размерами, тоже кому пригодится для поиска аналогов. А если не надо, так удалите нафиг

Сообщение отредактировал Ekzo555 - 20.7.2016, 20:26

смотрел по аналогам, от форда идентичный и расположение контактов на фишке совпадает

Цитата: (Sania1986 @ 21.7.2016, 10:51) смотрел по аналогам, от форда идентичный и расположение контактов на фишке совпадает

давай номер, людям будет полезно. Он точно подходит?

X10729002008 - смотрим этот

и как вариант анализируем это: ссылка

насос 300 345 755 визуально очень похож.

а вообще совет: сломался омываетель - снимай и подбирай наглядно.

у соседа во дворе на арии был вазовский присобачен на веревочку, работал как надо, а на яме был обратил внимание на сие изобритение искуства)))

Sania1986, спасибо за совет!
В начале зимы на Хомяке перестал работать насос обывателя лобового стекла. Прозвонил. Под замену. На бачке перекинул трубку на задний омыватель. Месяц поездил и на очередном ТО решил заменить моторчик. Заказал Hans Pries, артикул 300 345 755 на Existe. Моторчик встал как родной (кузов GD-4, 2008). Но при двух штатных веерных форсунках лобового стекла у данного девайса не хватает мощности, что привело к практически полной потере веера (факела). При низких температурах на родном моторчике незамерзайка условно распылялась, а после замены практически стала литься струей и преимущественно в нижнюю половину стекла. Приподнял на форсунках шарики распылителя, стало терпимо. Если работает только одна форсунка, когда вторую прихватывает, то распыление замечательное. Жду лета.

Сообщение отредактировал Pol - 7.2.2017, 11:48

Столкнулся с той же проблемой: левая форсунка плохо работала.
Почитав эту тему, снял - промыл - продул... Работает.
Что характерно: - там действительно сетка на входе (поэтому лучше не ковырять);
- система "нипель": направление на стекло (поэтому при продувке всасываешь "в себя".
Выкладываю фотки, которые помогут правильно снять форсунку, не сломав клипсы.
Удачи!
 IMG_7576.jpg ( 19,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

 IMG_7577.jpg ( 13,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 IMG_7579.jpg ( 13,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

Отличный форум у вас ребята! Подскажите плиз. Не работает моторчик лобового омывателя, 100 % не жужжит, проверял, перекидывал клеммы с работающего заднего моторчика. Задний все в норме. Передние и задние дворники тоже работают.
1. Какой номер предохранителя на передний моторчик, я запутался, номер 10, 21, 22 ? , и может ли он быть виноват, ведь дворники работают? Напряжения на клеммах неработающего моторчика нет (при включенном переключателе).
2. Вообще предохранитель на передний и задний моторчик отдельные?
3. Как думаете, если оба шланга черех колхоз-тройничек пустить на работающий моторчик, будет ли водичка хоть как-то выливаться-брызгать и на переднее, и на заднее стекло? Мне бы только для техосмотра чтобы пройти, а потом обратно поставлю.
Весь переключатель дворников уже менял, правда на бэушный, не помогло. Получается, или предохранитель, или проводка...
4. Где предохранитель искать, на уровне полки, что под панелью, маленькая такая крышечка?

Цитата: (tunerok @ 1.2.2021, 4:14) не жужжит, проверял, перекидывал клеммы с работающего заднего моторчика. 1. Какой номер предохранителя на передний моторчик, я запутался, номер 10, 21, 22 ? , и может ли он быть виноват, ведь дворники работают?

Если ставили разъём от заднего и не "зажужжал" то пациент мёртв и дело не в предохранителе.
Замените насос стоит не дорого даже оригинал, во тут вся информация ссылка. А вообще на большинстве автомобилей эти насосы одинаковы, со снятым в магазин, там подберут.
Ну а уж после замены если "не взлетит" то займётесь поиском предохранителя "не научным методом тыка" т.е. визуальным осмотром.

Я же говорю, что кроме того что передний моторчик сдох ещё и провода, которые к нему ведут, не выдают напряжение, проверил тестером при включенном переключателе дворников у руля который. Сам переключатель тоже менял, на бэушный, но непроверенный, возможно он допустим тоже глючный оказался. Пойду вскрывать бампер и пробовать 2 шланга на 1 моторчик ставить. Отпишусь.

Сообщение отредактировал tunerok - 1.2.2021, 11:03