ссылка Я не во всём согласен с автором, но хотел бы узнать мнение форумчан.

И вот ещё ссылка .

Правильно написали - слишком жёсткая подвеска и чрезмерно лёгкий и острый руль на скорости , нет затяжеления от скорости , это утомляет .

ну чтож пусуай немцы на Модусе гоняют(который у нас в России не пошёл),а нам Джаз2 по приемлемой цене.

да хрен с ней с ценой, варик бы вместо робота дали...сволочи, а то замену FR-V не хотят везти, аккорд сарай тоже. Так что из вместительных вариантов только джаз с роботом или CR-V...

Они его и завозить не пытались.
Хотя там много прикольных примочек, которые не помешали бы Джазу.
Только проектная цена была по 22 тыс , когда Джаз стоил 18
Рено оно и есть Ренаулт, но примочки впечатлили, хотя ща уже и не помню какие

Статья какая-то странная... Под конец выясняется, что компактные хэтчи фашистов вовсе не интересовали на предмет, кто их них вместительнее - это все фигня, "даже если есть ESP"... Главное, оказывается, в машине - подвеска и мотор с турбиной... А то, что у задних пассажиров коленки к ушам прижаты - так это проблемы этих самых пассажиров - нефиг было в салон победившего в тесте Модуса набиваться...
Взяли бы сразу Феррари и сравнили бы ее с Джазом - какая нафиг разница, что с чем сравнивать, если важны подвеска и мотор с турбиной...
А можно было по-русски поступить - взять, скажем, Т-80У (у него тоже с турбиной мотор и подвеска куда как комфортнее, особенно на пересеченке) и сравнить его с Модусом... Даром, что пассажиров на борт вообще не взять, зато у него есть пушка, чего никак нет у Модуса или Джаза...

p.s. 2St Lukas: они продавались несколько лет назад в Москве, сам видел, как люди такие покупали(!) в "Мега-молле", видимо, чисто по приколу, потом видел такие на МКАДе. Когда я такое чудо техники шупал в Мегамолле, примочек (в сравнении с рядом стоявшими Меганами) не обнаружил, что странно, т.к., обычно как "ощупательный", экземпляр ставят как можжно более навороченный. Но в Берлине я их видел в гораздо больших количествах, нежели Джазов...

.

и провести лобовой краш тест

Мягкая подвеска, тяжелый и тупой руль нужен...тогда тебе Волгу покупать надо.

ХОНДА РУЛЕZZZZZ!!!
Невижу плюсов модуса...или это пиар? продажи джаза и модуса покажут кто есть ху. Пиндосы отдали голоса в 2007г. за хонды (1 место по опросам), как авто ломающееся меньше всего...вот так!

Слишком жёсткая подвеска - пожалуй больше ДА, чем НЕТ, однако всё вполне в меру, в угоду отменной управляемости. А вот "неинформативный", "ватный", и как его ещё только не называли, РУЛЬ у Honda Fit меня лично не напрягал ни разу, хотя езжу я, скромно говоря, очень немало. Может привычка?

Тож вариант..

ссылка
Довольно интересная статья, советую почитать

Сравнение Honda Jazz, Peugeot 207, Mazda 2, Toyota Yaris, Opel Corsa.

ИТОГ ТАКОВОЙ:

место
1. MAZDA2

Плюс: Самый динамичный, самый яркий и самый современный автомобиль в своем классе.
Минус: Высокая итоговая стоимость с учетом необходимых опций.

место
2. HONDA Jazz

Плюс: Плавность хода, просторный салон, большой багажник, экономичность.
Минус: Преклонный возраст модели.

место
3. OPEL Corsa

Плюс: Высокое качество отделки салона, богатство опций, веселый характер.
Минус: Повышенный аппетит, нежелание динамично ехать без kick-down.

место
4. PEUGEOT 207

Плюс: Яркая узнаваемая внешность.
Минус: Плохая работа электроусилителя руля.

место
5. TOYOTA Yaris

Плюс: Имидж надежности всех автомобилей марки Toyota.
Минус: Спорный дизайн интерьера, неудачный «робот».

Статейка в стиле "для девочек" , практически одна вода .

bellkin - Может найдешь лучше ("для мальчиков"), флаг тебе в руки

По-теме еще статья, сегодня случайно наткнулся
ссылка

Урррррраааа!!!!!
ссылка
Жюри авторитетного в Японии конкурса «Автомобиль года» решило вручить приз в номинации «Автомобиль десятилетия». Этот приз организаторы придумали по случаю тридцатилетия с момента создания этой премии.



И лучшим за последние десять лет оказалась Honda Fit, которая на европейском рынке известна под именем Jazz. По словам организаторов конкурса, выбор этой модели в качестве победителя был не случайным. Ведь за последние десять лет сразу два поколения Fit/Jazz удостаивались награды «Автомобиль года». Сначала приз достался в сезоне 2001-2002 годов, а затем лучшим из лучших оказалось и второе поколение Fit/Jazz в сезоне 2008-2008 годов.

Очень понравился вывод господина Белкина, что типа правильно написали. Как можно так говорить даже не ездив на новом автомобиле с новой подвеской. Позвольте спросить - это вас на новой машине утомляет лёгкий и острый руль на скорости? Что касается Рено с их мягкой подвеской, то она будет радовать как раз до момента пока она(подвеска0 будет работать... А вот когда придется там менять стойки стабилизаторов и амртизаторы за свой счет, как и у Ниссана, то уже такой радости не будет. У тех же любимых господином Белкиным - Опелей, при гарантии 2 года на автомобиль существует только 1 год гарантии на амортизаторы. Ну наверное просто они на столько надежные что дальше гарантировать нет смысла...

Из всех кто ездил/тестил новый джаз НИКТО не отметил что подвеска стала комфортнее , и НИКТО не написал что появилась градация усилия на руле от скорости . Отсюда я и провёл параллели с дорестайлинговым джазом .

Что касается стоек-амортизаторов то даже Koni в отличие от европы не предоставляет у нас гарантию без ограничения пробега , так что не в кассу , стоковые хондовские стойки убиваются ничуть не дольше чем Boge и проч. которые ставит опель на конвейере . В сибири с сильными морозами на год хватает стоек , это оттуда народ пишет на дроме , смысла им врать не вижу .

А НИКТО это КТО? Почитаете тесты авторевю и зарулем. Предыдущий Джаз всегда проигрывал по плавности хода конкурентам. Новый - хоть и не лучший, но и не последний...Так же рекомендую не пустословить, а все таки прокатится самому.Вы его тестировали лично??? О гарантии на элементы подвески даже не хочу коментировать - у меня она 3 года и этим все сказано. По предыдущему Джазу были гарантийные обращенияи и ни разу, повторю ни разу я не получил отказ от дилера и представительства. Просто заявлять нужно грамотно и по уму, ну и конечно соблюдать условия потдержания гарантии. Для меня гарантия это важно, кому это пофигу - ну чтож я свое мнение не навязываю.

Е ЕЩЕ АВТОРИТЕТНЫЙ ЖУРНАЛ WHATS CAR? ПРИЗНАЛ HONDA JAZZ 1,4 ЛУЧШИМ ПОДЕРЖАНЫМ АВТОМОБИЛЕМ В ВОЗРАСТИ 3-5 ЛЕТ В КЛАССЕ ГОРОДСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! HONDA ФОРЕВА!