Всем Доброго дня
Владею Honda fit GP1 Navi гибрид 2010года.

Столкнулся с проблемой, что фары вообще плохо светят, в темноте очень плохо видно.
К примеру мой старый фит 2001 года в разы лучше светит.

На GP1 стоят Ксенон и как говорят, со временем отражатели "устают" и тд.
Менял лампы и пробовал полировать, особо не помогает

Мутные снутри, но никто не берется чистить снутри, разбирать.
Говорят купите новые.
А как купить то?) Если они по 25тыс стоят.

А БУ такая же фигня, все мутные и тд.
Что делать? Как спасаться подскажите?
В прошлом году чуть бабку не сбил)) не дело так ездить....не менять же тачку из-за этого....

Спасибо

ищите мастеров занимающихся светом. в минске посоветовал бы, а так хз.
если у вас заводской ксенон - лампочки не устали?

Цитата: (Multik @ 24.8.2021, 21:33) Всем Доброго дня Владею Honda fit GP1 Navi гибрид 2010года. Столкнулся с проблемой, что фары вообще плохо светят, в темноте очень плохо видно. К примеру мой старый фит 2001 года в разы лучше светит. На GP1 стоят Ксенон и как говорят, со временем отражатели "устают" и тд. Менял лампы и пробовал полировать, особо не помогает Мутные снутри, но никто не берется чистить снутри, разбирать. Говорят купите новые. А как купить то?) Если они по 25тыс стоят. А БУ такая же фигня, все мутные и тд. Что делать? Как спасаться подскажите? В прошлом году чуть бабку не сбил)) не дело так ездить....не менять же тачку из-за этого.... Спасибо

Привет , у меня такой же хомяк и год выпуска такой же , с верху чутка пластик помутнел , сам полирнул но на скока хватит хз , вот смотри фары ссылка ты в гибридной группе вацап есть ? если нет то могу добавить, мож кто что подскажет и вот в телеге наши ссылка

volna25, после полировки фары нужно лаком покрывать, иначе быстро мутнеют.

Цитата: (Kir @ 25.8.2021, 16:53) volna25, после полировки фары нужно лаком покрывать, иначе быстро мутнеют.

поддерживаю, но лак это лютый гемор, сложный техпроцесс, сушка в печи и тп, не знаю случаев чтобы потом больше года продержался...
гораздо проще потом в 3М броню закатать, себе так делал.
а сейчас еще появились пленки с эффектом антидождя - фара реально меньше пачкается.

Да уж, сложно всё....
Жаль что Honda такую свинку подложили.

Я полировал их уже, не надолго хватает и всё равно плохо светит.
Они и внутри уже какие-то мутные.
Ездил к мастерам, никто не хочет заниматься разборкой пластика и говорят, что надолго внутри тоже не хватит....
Лампы менял, тоже так се эффект

Цитата: (Kir @ 25.8.2021, 16:53) volna25, после полировки фары нужно лаком покрывать, иначе быстро мутнеют.

На год хватает , летом полирую на первом джазе 2003г , к следующему лету начинает на верхней части стекла мутность проявляться . По десять минут на фару работы шуруповёртом с полировочной тарелкой - и до следующего лета фары чистые . На втором 2012г пока полировка не требуется , выглядят идеально , круглогодичноая стоянка под открытым небом .

Цитата: (Kir @ 25.8.2021, 16:53) volna25, после полировки фары нужно лаком покрывать, иначе быстро мутнеют.

та знаю

Цитата: (bellkin @ 26.8.2021, 15:39) На год хватает , летом полирую на первом джазе 2003г , к следующему лету начинает на верхней части стекла мутность проявляться . По десять минут на фару работы шуруповёртом с полировочной тарелкой - и до следующего лета фары чистые . На втором 2012г пока полировка не требуется , выглядят идеально , круглогодичноая стоянка под открытым небом .

На первом хомяке руками тер примерно 3 часа( наждачка 2 х видов и т.д. ) , на обе фары , но 3М нанесли машинкой , не чем не покрывал , 2 года и все чисто было , потом продал хомяка , на втором GP1 -10г.в. вот только этим летом верху помутнела , просто 3м нанес , помутнеет быстро , надо полный комплекс делать , жара спадет тода , хомяк в домике живет
ссылка
а это его домик ссылка

Цитата: (Multik @ 26.8.2021, 12:32) Да уж, сложно всё.... Жаль что Honda такую свинку подложили. Я полировал их уже, не надолго хватает и всё равно плохо светит. Они и внутри уже какие-то мутные. Ездил к мастерам, никто не хочет заниматься разборкой пластика и говорят, что надолго внутри тоже не хватит.... Лампы менял, тоже так се эффект

разориться и купить бу в хорошем состоянии , что бы с нутри не трахаться

Цитата: (bellkin @ 26.8.2021, 15:39) На год хватает , летом полирую на первом джазе 2003г , к следующему лету начинает на верхней части стекла мутность проявляться . По десять минут на фару работы шуруповёртом с полировочной тарелкой - и до следующего лета фары чистые . На втором 2012г пока полировка не требуется , выглядят идеально , круглогодичноая стоянка под открытым небом .

так сложно заклеить полированную фару пленкой?
к тому же фара с пленкой светит ЛУЧШЕ чем без

Цитата: (Multik @ 26.8.2021, 13:32) Да уж, сложно всё.... Жаль что Honda такую свинку подложили. Я полировал их уже, не надолго хватает и всё равно плохо светит. Они и внутри уже какие-то мутные. Ездил к мастерам, никто не хочет заниматься разборкой пластика и говорят, что надолго внутри тоже не хватит.... Лампы менял, тоже так се эффект

Тогда ставь линзы, что тут ещё можно посоветовать.

Цитата: (volna25 @ 26.8.2021, 19:37) разориться и купить бу в хорошем состоянии , что бы с нутри не трахаться

Где их 10г в хорошем состоянии найти то? С 11г уже другие пошли.

Цитата: (Shostik @ 26.8.2021, 22:54) так сложно заклеить полированную фару пленкой? к тому же фара с пленкой светит ЛУЧШЕ чем без

Не вижу смысла и необходимости клеить . Глянец лично мне сделать и быстро и просто и всё для этого есть .

Цитата: (svop @ 27.8.2021, 9:13) Где их 10г в хорошем состоянии найти то? С 11г уже другие пошли.

На немецком ебэе поищи , там не копейки но найти можно оригинальные еврофары не совсем уж неподъёмно дорого .

Цитата: (bellkin @ 27.8.2021, 16:27) Не вижу смысла и необходимости клеить . Глянец лично мне сделать и быстро и просто и всё для этого есть .

т.е. сделать один раз и надолго - не вариант, лучше каждый год переделывать? а вы не в ремавтодоре случаем работаете?)

Цитата: (Shostik @ 28.8.2021, 11:37) т.е. сделать один раз и надолго - не вариант, лучше каждый год переделывать? а вы не в ремавтодоре случаем работаете?)

закатать две фары сантеком или чем-то подобным 4-6тыс , и хватит этой "брони" года на три , а фары старые - могут и начать мутнеть изнутри . Потратить раз в год 20-30 минут на наведение глянца не стоит ничего . не вижу никакого смысла в оклейке .

Цитата: (bellkin @ 28.8.2021, 21:37) закатать две фары сантеком или чем-то подобным 4-6тыс , и хватит этой "брони" года на три , а фары старые - могут и начать мутнеть изнутри . Потратить раз в год 20-30 минут на наведение глянца не стоит ничего . не вижу никакого смысла в оклейке .

потому что надо клеить 3М, а не говном всяким

"На немецком ебэе поищи , там не копейки но найти можно оригинальные еврофары не совсем уж неподъёмно дорого ."


Хорошая идея, подскажите ещё момент.
Может сразу лучше европейские от джаза ставить? Чтобы правильно светило.
Кто нибудь делал так? Проблем не будет при замене?

Цитата: (Multik @ 30.8.2021, 12:49) "На немецком ебэе поищи , там не копейки но найти можно оригинальные еврофары не совсем уж неподъёмно дорого ." Хорошая идея, подскажите ещё момент. Может сразу лучше европейские от джаза ставить? Чтобы правильно светило. Кто нибудь делал так? Проблем не будет при замене?

Ну так там праворульных нет )) Обычный евросвет , должны быть абсолютно идентичны во всём кроме отражателей . На втором поколении светом не занимался т.к. у жены именно джаз и там всё как положено , а на первом у меня фары от европейки сейчас стоят , по корпусу и креплениям абсолютно то-же самое , отличаются только тем что сразу в базе корректоры есть и нет дополнительной лампочки дублирующей поворотник , при желании вживить можно , у меня повторители поворотников на крыльях и мне не надо .