Парни, обнадеживать не буду, не смотрел свои. Пока подожду, на вас посмотрю. А как понять-то что им капец?

Ну глянь на них для начала. Резинки в трещинах, при поднятом колесе видны отслоения резины от металла. Мастер в сервисе на подъемнике монтажкой покачал рычаг. Он свободно ходит вверх-вниз. А вообще - больше трех лет - однозначно замена.

Сегодня в саду выбрал свободную минутку дабы посветить ее осмотру сайлентблоков.

Снял колесо и вот что я увидел: явно требует замены. На фото плохо видно но по большеми диаметру резина во внешнем секторе полностью оторвалась отжелезной втулки.

хотя при осмотре снизу сайлент в нормальном сотоянии
d-alex Прошу внести меня в список желающих на сайленблоки.

Но с деньгами пока туго сегодня на последние 120р бензину купил, со мной такого не было со времен студенчества Обычно всегда до полного заправляюсь.
Хотелось знать хотябы примерную цену на 4 сайленблока ?2 больших 2 маленьких на обе стороны.
К середине недели ожидаеться улучшение материального состояния.

Обратил внимание на втулки стабилизатора ширину толком не разглядел но с лица они один в один как с таза классики.Гдет дома пара новых валяеться,потеплет буду внедрять

Так же не понял как шаровая к рычагу крепиться? Болтов не видно ..видимо запрессованая.

Конечно под замену. У меня один в один.
Втулки стабилизатора лучше взять родные. Все же рамер явно не тазовский, хоть и похожи. У меня тоже 12-шка была, тоже менял, но уверяю тебя качество совершенно другое. Я когда линки брал в фареве, мне втулки впихнули типа в обязаловку менять в паре с линками. Один узел, все такое..
Не зря. Так что лучше взять родные(стоят то недорого).
Завтра дождусь может ответа по полиуретановым. В Новосибе вроде.
А вообще мерси Саше(не с Уралмаша) за номерок. Завтра позвоню Кате, узнаю цены и наличие. Там видно будет.
Шаровые запрессованы в рычаг.

а я сматрю у вас цветочки!!!!! я даж колесо снимать боюсь , шоб не видеть ужаса саилента....зная о разрухе рулёвки, апще руки опускаюцца

shukshin
Повторюсь на фото он на много лучше выглядит чем в живую. примерно на 25% окружности резина отслоилось от внешней обоймы,причем только с верхней стороны сайлента.

низы не трещщат, по ходу работы понятно

Да не грейтесь братва! Один нюанс в Хонде(мастер сказал) - если менять в подвеске, то надо по максимуму, т.е. как можно больше деталей новых. Понятно что разводит, понятно что не только к хонде это относится. Но ведь и доля правды в словах этих имеется. Этож наши авто. Этож наша безопасность.
Я за прошедшие 2 месяца потрес - рулевые с наконечниками, линки с втулками, опоры верхние.и вот собственно рычаги остались. Опять же мастер посоветовал стойки прокачать(задумался я, но вряд ли). Так опять же кто то из Вас смутил - может сразу в сборе поставить, там ведь шаровые еще есть?

вы делрубительно думаете что всю эту хрень в рычаге можно поменять самому в гараже. Там похоже это все из рычага не достать

Если это ко мне,

то однозначно я не полезу. У меня есть куда обращаться.
Мне б только деньжат подкопить...

Ну а я однозначно полезу! Тиски и кувалда со знком качаства СССР имеються!
Готов буду предоствить фото отчет о проделанной работе.

Буду благодарен если опишешь как делал. Когда-нибудь самому менять.

Катерина сообщила седня - в наличии для нас облом. Рычаг в сборе 2500, блоки 200 и 350р. Будут фиг знает когда. Вот. Командировка отпадает.
Мне по полиуретану не ответили. Ребя - кто то из вас искал у нас с-блоки?

d-alex а на прошлой неделе были в наличии.не успели чутка.завтра звякну еще в одну контору

d-alex Звонил в фареву.те сказали что не оригиналом не занимаються.И стали тут же рассказывать какое гумно не оригинал,что надо брать рычаги в сборе.
Еще в одном магазине (не помню названия)...Спросили номер кузова комплектацию....сказали перезвонят.
В итоге через полчса звонят и грят для вас только рычаг в сборе(а тоя млин не знал)..Сказал что интересует не оригинал ,обещали перезвонить-все еще перезванивают
Завтра еще буду искать

Тут я подумал: Поскольку передние сайленты(те что маленькие)меняються не просто да и состояние их у меня хорошее.Решил их не менять.. Поменять только задние.

Про полиуретан: начиталься ветки про полиуретан у фитоводов и на дроме, для себя решил что пока рано мне его еще ставить.
http://forums.drom.ru/subaru/t1151177132.html

Да, Яха, в фареве тока оригинал. Азия торгует и Сегун. ТАм кое че брал.
ТАк вот - сделал заказ на полиуретан, посмортел твои сцилы(первую пару дней назад читал) - вобщем вывод 50\50. Да и мастер сказал на счет неоригинала - мах 1 год ходят. Щас идет переписка между мной и нск менеджером. Жду ответа по гарантии. Заказ 4 сайлентов вышел на 1700р.

Поступает предложение отпарить грехи в баньке, потрещать о том о сем. Кто за? Кста - банька имеется.

d-alex
Грехов не держим
В баньку не смогу ... Можно просто оргнизовать встречу Екатеринбургских Мобилиоводов! В выходной день к примеру, себя и авто показать-других посмотреть.
Мне бы хотелось прокатиться на другой мобилке и со своей сравнить(если кому не жалко,взамен предложу свою тестануть). Просто хочу понять как варик у других работает.

Принимайте в ряды Спайководов Ебурга! У меня спайк 2002 года, гнал из Красноярска прошлым летом. Что я делал: менял подсветку приборки с мутно-красной на белую, сам поставил сигналку starline B9. установил 2DIN рамку, в нее магнитолу + кармашек. Теперь стала беспокоить подвеска. yaha, готов встретиться показать работу своего вариатора и посмотреть работу Вашей подвески Хотел бы узнать, где можно за разумные деньги сделать диагностику ходовой.

CREATOR

очень интересует где приобрел 2дин рамку? и за какую цену? Как попала в цвет с панелью климата?