Всем привет, при установке сигнализации с автозапуском столкнулся с проблемой обхода иммобилайзера. Ситуация следующая:
1) Блок обхода иммобилайзера присутствует, его антенна "обнимает" родную антенну иммо вокруг ключа;
2) При попытке завести при помощи сигнализации запуска не происходит, т.е. стартер крутит, но машина не заводится;
3) Если во время запуска сигналкой провернуть замок зажигания болванкой без чипа иммобилайзера в положение II, то автомобиль заводится. (те же манипуляции со вставленным ключом, но в положении 0 или I к запуску двигателя не приводят).

Получается, что обходчик работает, но иммо допольнительно контролирует положение ключа в замке?

Задайте этот вопрос на профильном форуме установщиков вашей сигнализации, обычно там сидят люди которые специализируются на определённых марках машин и достаточно оперативно отвечают.

Так вопрос же не по сигнализации, а по авто, поэтому он задан тут. Сигнализация подключена и работает штатно, пытается завести машину по своей логике. Вопрос в нюансах работы иммобилайзера.

Значит плохо обнимает, порой надо 3 витка сделать,вместо одно, все нормально запускается.

Цитата: (yaha @ 17.9.2017, 21:44) Значит плохо обнимает, порой надо 3 витка сделать,вместо одно, все нормально запускается.

так все запускается, только для этого необходимо реальный физический ключ провернуть во время запуска при помощи сигналки. для эксперимента использовал ключ без чипа.

Цитата: (Floppsky @ 17.9.2017, 21:49) Так вопрос же не по сигнализации, а по авто, поэтому он задан тут. Сигнализация подключена и работает штатно, пытается завести машину по своей логике. Вопрос в нюансах работы иммобилайзера.

Вы неправы, я трижды ставил сигнализации на незнакомые авто и возникающие вопросы наискорейшим образом решались так. На профильном форуме сидят установщики которые на этом собаку съели и знают нюансы. Только вопрос задавайте в ветке по своей модели сиги.

Цитата: (Floppsky @ 18.9.2017, 0:59) так все запускается, только для этого необходимо реальный физический ключ провернуть во время запуска при помощи сигналки. для эксперимента использовал ключ без чипа.

Тогда получается,что сигналка не включает зажигание,панель не загорается? У старлайнов А8,9 была трабла с предохранителем,что вызывало такие симптомы. Так же реле в сигналке могло подгореть.

Цитата: (Floppsky @ 17.9.2017, 3:50) 3) Если во время запуска сигналкой провернуть замок зажигания болванкой без чипа иммобилайзера в положение II, то автомобиль заводится. (те же манипуляции со вставленным ключом, но в положении 0 или I к запуску двигателя не приводят).

Симптомы похожи на то когда провода "Зажигание 1" и "Зажигание 2" перепутаны и на проводе "Зажигание 2" запрограммировано дублирование провода "Аксесуары".
Происходит ли включение приборки и печки при попытке запуска? Если в момент прокрутки печка выключается, а приборка включается, то сигналка запрограммирована правильно. В принципе если в момент прокрутки горит приборка и работает печка, то ничего страшного. Индикатор мобика мигает на приборке при прокрутке?

Всем спасибо за участие! Действительно, были перепутаны провода IGN1 и IGN2. Нашел сегодня самостоятельно, уже потом прочитал совет
А еще я понял, что создал тему не в том подразделе, прошу модератора по возможности переместить сообщения в раздел с сигнализациями.

Осталось победить перекручивание стартера - и будет полный порядок (но это уже стандартная проблема с готовыми решениями).
Еще раз всем спасибо за помощь!