Цитата: (М.Э.Н. @ 8.1.2017, 7:07) Программу пишут ребята коллегиально на удаленном доступе со всей страны. Блок прошить и отправить в регион не проблема, а зачастую проблема в кривых машинах и диагностах которые не могут идентифицировать проблематику конкретного авто. Мы готовы взять в работу блок или блоки от которых отказались другие мастера, при условии если процессор не успели "поджарить" наши коллеги или владелец авто. С уважением.

Нормально. Только расскажите мне пожалуйста как можно написать прошивку для машины на расстоянии от неё, и без откатки топливных какрт и тд? молчу уже про широкополосник

Цитата: (NickyX3 @ 18.1.2017, 10:43) Ничего что GE мозги на других процессорах (Hitachi SH4), правка прошивки которых, насколько мне известно, уже достаточно освоена (такие же мозги на K-серии у баянов и т.п.)? Речь о GD на процессорах OKI L66Q592 (nX-500), для которых, в отличие от SH4, нет вообще ничего - ни эмуляторов, ни дизасемблеров с отладчиками. Эта странная архитектура nX-500 вообще полный ппц с точки зрения всего. Вообще не понимаю зачем Keihin это использовало Лепестками при замере не надо баловаться, надо тупо включить 7speed auto, не трогая лепестки, ручное управление дает человеческий фактор, auto не дает, тупо крутит каждую "передачу" до отсечки. Ну по крайней мере на GD/GB

Не знаю, что ответить, лучше промолчу)

Цитата: (ZeX_08 @ 8.1.2017, 7:39) Шить мозг будете программатором? И есть ли возможность переделки мозга для он-лайн прошивки?

С какой целью интересуетесь? Нет.

Сообщение отредактировал М.Э.Н. - 22.1.2017, 11:54

Цитата: (grenz942tr @ 18.1.2017, 21:08) Нормально. Только расскажите мне пожалуйста как можно написать прошивку для машины на расстоянии от неё, и без откатки топливных какрт и тд? молчу уже про широкополосник

Все очень просто. Есть два варианта: 1-ый шлете блок и мы его шьем, 2-ой мы связываемся со своими коллегами в Вашем регионе и они Вам все сделают. Мы будем писать программу, а они будут ее заливать. Главное условие полностью исправный авто.

Сообщение отредактировал М.Э.Н. - 22.1.2017, 11:50

Цитата: (yaha @ 13.1.2017, 6:55) Не смешите мои подковы,адкт))) все ясно... Расходимся.... Про то как блок писать вопросов не стояло.

Давайте по порядку. Что от меня нужно конкретно?

Цитата: (М.Э.Н. @ 22.1.2017, 18:46) Все очень просто. Есть два варианта: 1-ый шлете блок и мы его шьем, 2-ой мы связываемся со своими коллегами в Вашем регионе и они Вам все сделают. Мы будем писать программу, а они будут ее заливать. Главное условие полностью исправный авто.

,,1-ый шлете блок и мы его шьем,, ЛОХОТРОН
пойми правильную программу не напишешь никак БЕЗ МОТОРА! Двух одинаковых двинателей не существует!
Просто такая ситуация распиленая гбц, распред вал 310с фазой перекрытия 6мм? И как без мотора вы будите писать прошивку? Вы экстрасенсы???
Ребят за эти деньки можно суб комп купить от greddy и писать самому карты зоть дикого экономии фуела, так для жегова.
А вот этот развод пришлите мне мозги мы напишем прошивку и вы поедите, вопрос куда на свалку мотор сдавать?

Цитата: (grenz942tr @ 23.1.2017, 3:11) ,,1-ый шлете блок и мы его шьем,, ЛОХОТРОН пойми правильную программу не напишешь никак БЕЗ МОТОРА! Двух одинаковых двинателей не существует! Просто такая ситуация распиленая гбц, распред вал 310с фазой перекрытия 6мм? И как без мотора вы будите писать прошивку? Вы экстрасенсы??? Ребят за эти деньки можно суб комп купить от greddy и писать самому карты зоть дикого экономии фуела, так для жегова. А вот этот развод пришлите мне мозги мы напишем прошивку и вы поедите, вопрос куда на свалку мотор сдавать?

Нам нужны добровольцы на деле, а не на словах. Нужен программист в Приморье, так мы его найдем и Ваш копеечный блок не придется отправлять. Какие деньги все абсолютно бесплатно. В Вашем случае нужны параметры двигателя и время для написание программы.

Цитата: (М.Э.Н. @ 23.1.2017, 11:56) Нам нужны добровольцы на деле, а не на словах. Нужен программист в Приморье, так мы его найдем и Ваш копеечный блок не придется отправлять. Какие деньги все абсолютно бесплатно. В Вашем случае нужны параметры двигателя и время для написание программы.

Вы понимаете вообще о чём речь?
Как вы можете взять параметры мотора? Или как кто то может дать? Хозяин мотора должен снять гбц и отвезти на продувочный стенд чтоб определить её пропускную способность?
Тоесть это ведет разговор к тому что я выше писал, что нельзя написать прошивку без пихла.
Вот пример есть програмка mapedit дамп пустой, все таблици имеют 0 в показаниях.
Тебе дают данные:
Itbs
1.5l
310 впуск 300 выпуск перекрытие 6мм
4 цилиндра
Форсы 440сс
Показания по дад,
И чё, как писать будем? Ну фиг с ним время открытия и зактытия форс проставим примерное.
Уоз можно примерно выставить,
Корректировку по датчику детонации
И всё тупик, нет данных по шдк и как смесь отстраивать на переходных режимах?
Как сделать топливную корректировку бедная смесь будет или богатая для мотора?
Мотора то рядом нет.
Тоесть получается жесткое порно а не прошивка!
Вот тебе практика.

Все это понятно. Разгонять Ваше железо нам не интересно. Это возня с кучей девайсов, которая себя не окупает. Для Вас мы найдем человека, который у Вас в регионе при нашей поддержки Все сделает. Нам интересно заниматься стоковыми машинами.

Сообщение отредактировал М.Э.Н. - 23.1.2017, 22:26

Цитата: (М.Э.Н. @ 24.1.2017, 5:12) Все это понятно. Разгонять Ваше железо нам не интересно. Это возня с кучей девайсов, которая себя не окупает. Для Вас мы найдем человека, который у Вас в регионе при нашей поддержки Все сделает. Нам интересно заниматься стоковыми машинами.

Да вы издеваетесь
Мне не надо Ни чего делать... и железо мое скучей девайсов разгонять не надо.

Цитата: (М.Э.Н. @ 24.1.2017, 5:12) Все это понятно. Это возня с кучей девайсов, которая себя не окупает. Нам интересно заниматься стоковыми машинами.

После этих слов я убедился в вашей ,, компетентности,, в данных вопросах. После не однократной попытки у вас уточнить ваши эктсрасенсорные способности по написанию прошивок для СТОКОВЫХ моторов. И ПРИВЕДЯ пример более наглядный из мировой практики настроек моторов (как злых так и стоковых). попытки объяснить что без наличия мотора это не реально.
Далее без коментариев...

Цитата: (grenz942tr @ 24.1.2017, 4:26) без наличия мотора это не реально

Зачем нужен какой-то конкретный? Ведь речь не идет про тончайшую отстройку гоночного болида. Речь о стоковых моторах.
Я не спец по этим делам, но это какой-то бред. Иначе на каждой машине была бы своя персональная прошивка. И уж тем более не были бы распространены кастомные массовые прошивки на многие модели авто.
Однако мы видим, что это совсем не так. Не знаю на сколько компетентны эти ребята, будут ли они править карты или в простейшем случае только какие-нибудь коэффициенты к показаниям датчиков введут и будет ли вообще польза, но никакой магии здесь нет, и все вполне реально делать удаленно.
Точно так же как сама хонда делает новые прошивки, которые подходят на все блоки определенной модификации, так же и они могут.

Цитата: (ARMOR @ 24.1.2017, 18:30) Зачем нужен какой-то конкретный? Ведь речь не идет про тончайшую отстройку гоночного болида. Речь о стоковых моторах. Я не спец по этим делам, но это какой-то бред. Иначе на каждой машине была бы своя персональная прошивка. И уж тем более не были бы распространены кастомные массовые прошивки на многие модели авто. Однако мы видим, что это совсем не так. Не знаю на сколько компетентны эти ребята, будут ли они править карты или в простейшем случае только какие-нибудь коэффициенты к показаниям датчиков введут и будет ли вообще польза, но никакой магии здесь нет, и все вполне реально делать удаленно. Точно так же как сама хонда делает новые прошивки, которые подходят на все блоки определенной модификации, так же и они могут.

Я своё высказал.
Мне ваши моторы не ремонтировать.
А решать вам

Цитата: (М.Э.Н. @ 24.1.2017, 0:12) Нам интересно заниматься стоковыми машинами.

Так в чем проблема - есть 37820-RFA-901, сделайте мне включение втек на 200 оборотов/мин ниже
Или все карты по бензе +5%
Присылайте bin, я найду где в мозги залить.

Цитата: (NickyX3 @ 25.1.2017, 19:00) Так в чем проблема - есть 37820-RFA-901, сделайте мне включение втек на 200 оборотов/мин ниже Или все карты по бензе +5% Присылайте bin, я найду где в мозги залить.

Добрый вечер. Какой блок? Это посчитан FULL или это калибровки? Чем читали блок?
Ответственность за "смерть" блока при записи прошивки в блок, кто будет нести?

Цитата: (М.Э.Н. @ 30.1.2017, 22:53) Добрый вечер. Какой блок? Это посчитан FULL или это калибровки? Чем читали блок? Ответственность за "смерть" блока при записи прошивки в блок, кто будет нести?

МЭН? Ну какой блок еще надо?
Я написал же какой блок: Honda Mobilio Spike 37820-RFA-903 под две лямбды, в него залита прошивка 37820-RFA-J01, под одну лямбду от 4WD, оригинальная, на 192 килобайта.
Не понимаю что тут непонятного. Мозги я лишние найду если что.

NickyX3. А в любые мозги можно залить прошу от однолямбдовых? Записывали через ECURewrite? Я к тому что 902 мозги всё сложнее искать, а то вдруг в 906 можно залить под одну лямбду и без иммо.

Цитата: (radteh @ 1.2.2017, 7:11) NickyX3. А в любые мозги можно залить прошу от однолямбдовых? Записывали через ECURewrite? Я к тому что 902 мозги всё сложнее искать, а то вдруг в 906 можно залить под одну лямбду и без иммо.

Надо Yaha спрашивать, с иммо тоже вроде решается как-то.
Мне шили только потому что коса от одно-лямбдового спайка, где провод от второй отсуствует, хотя она сама есть у меня в авто есть. Лень было косу крутить. Ну и проверяли миф о более "валящей" прошивке 4wd :-)

Ну иммо да, решается перепиновкой.

Цитата: (radteh @ 1.2.2017, 15:46) Ну иммо да, решается перепиновкой.

при наличии "приборчиков" можно и отшить иммо

Цитата: (radteh @ 1.2.2017, 12:11) NickyX3. А в любые мозги можно залить прошу от однолямбдовых? Записывали через ECURewrite? Я к тому что 902 мозги всё сложнее искать, а то вдруг в 906 можно залить под одну лямбду и без иммо.

Да во все также как с pwc-902 к примеру в pwa-901, но только после 2002г. До 2002 там схемотехника мозга чуть иная и дампы не стреляют с мозгами после 2002