Blood Я за все время эксплуатации менял подушку только один раз. После последней замены проехал уже почти 30000 км.
А Леха просто хорошо побуксовал недавно.
Леха подтверди?

Говорила мама ездий на ручке

Говорила мама Фит не вездеход!

я недавно побуксовал сам и друга вытаскивал - видно надорвал подушку, а она ж маслонаполненая, после надрыва быстро её добивает до умирания. Тем более у меня машина 4вд, вариатор с раздаткой совмещён, и по этому на неё (подушку) больше нагрузки идёт, чем обычного переднеприводного фита

мой ФИТяня ещё какой вездеход, ползает хорошо, тем более он лёгенький

А у кого какая резина ребята?
У меня Гудьер Экстрим 185х60х15 гребёт отлично!
На бывшей машине тоже стоял Гудьер Ультра Грип 500!
На разной ездил, но остановился на ней!
Нормальная цена + хорошее качество + не сильно шумит (по сравнению с другими марками) = отличное сцепление с дорогой в любых условиях!

сейчас стоит Бриджстоун (вечером напишу все остальные параметры) - гребёт хорошо, дорогу держит хорошо, но малость шумная. Да и минус есть,как у всех зимних Бриджиков, снашивается быстро , если ездишь по дорогам с чистым асфальтом

на предыдущей машине ездил на Бриджстоуне (липучка) и на Йокагаме (комбенированая - липучка + шипы)

Ребята есть вопрос в папке "Новокузнецкие фитоводы". Так же есть возможность взять бампера (перед, зад) по 3000 р.
Кому интересно могу сбросить фотки. Буду заказывать задний в мой цвет.
Кучей привести дешевле выдет!

У меня резина Нокиан Хакка 4 175/65 R14. Вторую зиму на ней горцую, думаю и на третью хватит. Гребет отлично!

Егор Хакка 4 отличная резина, но мне не нравится шумит сильно! По супер тестам в журналах Хакка 5 как всегда на первом месте. Цена тоже оставляет желать лучшего!

Помогите !!! старею

Поздравляю!!!

поглядел точные параметры своей резины Бриджстоун Близзак Рев01 - 175/65 р14

Леха, если я не ошибаюсь у тебя липучка?

да, липучка "Близзак" - все модели липучки

Леха, а расскажи схему работы полного привода у себя. Очень интересно!

у меня такая же схема, как на CR-V и HR-V, задок подключается автоматически при пробуксовке передка, на скользкой дороге, на подъёмах в горку и по определёной величине нагрузки. Мне говорили, что задок подключен при троганье и разгоне до 20-30 км/ч (я на это не обращал внимание)

Леха, а ты пробовал на нем в повороте газ добавлять на скользкой поверхности. Как в такой ситуации ведет себя машина?

Да, пробовал несколько раз при резком повороте (угол поворота примерно под 90 градусов) на гольном льду - жопу сначало заносит , но потом выравнивается и прёшь дальше как-будто так и надо. Предыдущая машина была переднеприводная - при таких манёврах машину разворачивало