В общем неутешительно...
В пятницу был у Женька Лысого.

Поменяли свечки (дохлые были)
Проверили катушки - отличное сост.
Отрегулировали клапана - немного зазоры улетели.
Помыли дросель и датчик ХХ - датчик был зыгрязнён прилично (туговато крутился)
Обслужили все "клеммы", разъёмы - продули помыли.
Заменили воздушный двигателя.

В пятницу до Мск и обратно ~130 км. Доехал отлично. Вернулся вообще идеально - тяга, обороты, всё шепчет.
Вчера (02.03.2016) - ездил по городу весь день всё ОК. Вечером поехал из гостей тормознулся на минутку и в итоге минут 45 вообще не мог завестись. Потом нормально доехал до дома...

Походу вопросы остаются к:
1) блоку сиги
2) топливной системе (насос там или фильтр)
3) косе

((

Взял инструмент - заглохнет попробую проверить как выглядят свечи, мокрые или сухие.

День добрый - нужна помощь . Машина Фит 2002 г.в. двиг 1.3 . Ситуация такая - приехал домой вечером , с утра не смог завести , крутит бодро но не схватывает совсем . Проверил бензонасос , искру , свечи - всё норм. После прокрутки стартером проверял свечи - все в бензине , искра есть. Комп диагностика ошибок не находит.

Нашёл в соседней ветке подобный случай

Проблема побеждена. Отчет о проделанной работе. Притащил в сервис. Пришел сервисмен, говорит запускай посмотрим. открутил крышку заливки масла. Кручу стартером. Ремень не оборван однозначно валы клапанов двигаются. Померили компрессию - нету. Разобрал он крышку и видим ГРМ перескочил на несколько зубцов, клапана , слава богу, не погнуло. Новый ремень ролик, сборка и машина снова жива. Причина произошедшего - либо некачественный ремень либо пуски в морозы. Слава богу все обошлось и ремонт не вылез в огромную сумму все приключение с доставкой с трассы ремонтом и запчастями вышло примерно в 10 т.р. Надеюсь кому-то в дальнейшем при диагностике проблем это поможет. Спасибо всем кто откликнулся на помощь.

Сегодня поеду в гараж компрессию мерить.

Цитата: (k_serega @ 18.4.2016, 9:06) Нашёл в соседней ветке подобный случай Проблема побеждена. Отчет о проделанной работе. Притащил в сервис. Пришел сервисмен, говорит запускай посмотрим. открутил крышку заливки масла. Кручу стартером. Ремень не оборван однозначно валы клапанов двигаются. Померили компрессию - нету. Разобрал он крышку и видим ГРМ перескочил на несколько зубцов, клапана , слава богу, не погнуло. Новый ремень ролик, сборка и машина снова жива. Причина произошедшего - либо некачественный ремень либо пуски в морозы. Слава богу все обошлось и ремонт не вылез в огромную сумму все приключение с доставкой с трассы ремонтом и запчастями вышло примерно в 10 т.р. Надеюсь кому-то в дальнейшем при диагностике проблем это поможет. Спасибо всем кто откликнулся на помощь. Сегодня поеду в гараж компрессию мерить.

А все почему то решили что на фитах цепь стоит.

Цитата: (keha93 @ 18.4.2016, 12:24) А все почему то решили что на фитах цепь стоит.

А что цепь разве не может перескачить?

Цитата: (keha93 @ 18.4.2016, 12:24) А все почему то решили что на фитах цепь стоит.

Забыл написать что это из ветки HRV

На фитоджазах? Если башмак с натяжмтелем целые (а они вечные), то перескочить не может.

Всё завёл вчера , померил компрессию - всё норм , в итоге решил в коллектор карбклинера попшикать и стартером покрутить чтоб его засосало в цилиндры , в итоге сразу же начала схватывать . Сначала потроила , потом обороты выровнялись и двигатель заработал ровно. Вывод такой - когда первый раз не завелась - перекрутил и залил всё бензом так что ни замена свечей , ни продувка с педалью в пол при запуске не помогла .А пары карбклинера похоже воспламенились и дальше пошла реакция естественного горения бензина.

может просто в бензине была вода в небольшом количестве?

Цитата: (radteh @ 19.4.2016, 7:44) может просто в бензине была вода в небольшом количестве?

Может и так, после этой процедуры заглушил , потом завёл - всё норм.

Ребятки день добрый! предистории немного вообщем купил фита ездил полгода горя не знал! в один день как то шел дождь, вот и во время дождя проехался по луже! ну так прилично! авто заглох! пытался заводить глох! уже начал думать про самое печальное про гидроудар! но славо богу обошлось заводил в течении минут 20! заводился глох! далее видимо выплинул откуда то воду! вообщем все хорошо! прошло месяца 3 и вот ситуация повторилась! поехал встречать родственников в аэропорт, вообщем сообственно не мог отложить поездку! в это время на клице очень сильный ливень был! соответственно лужи большие! но суть в том что машина не глохла а ехала обычно! вернулся домой заглушил в штатном режиме! а вот утром я открыл авто попытался завести, но она отказалась! стартер крутит а авто не схватывает! закрыл и ушел! вечером того же дня повторил и ситуация такая же! снова закрыл и ушел на следующий день в обед заводил заводил с горем пополам начала схватывать, заведется и глохнет! потом завелась но при нажатии на педаль газа глохнет! далее завел поработала полчасика норм! попытался проехать много раз глох! далее какие то провалы бывали на педаль газа! потом стабильнее стала работать! но в итоге после часа обкатываний заглохла и не пыталась схватывать! стоит уже 2 день результатов ноль! подскажите в чем может быть проблема? вот мне кажется либо в баке вода либо забита сетка топливонасоса либо насос не выдает давление!

Цитата: (Kandrat @ 4.7.2016, 11:56) Ребятки день добрый! предистории немного вообщем купил фита ездил полгода горя не знал! в один день как то шел дождь, вот и во время дождя проехался по луже! ну так прилично! авто заглох! пытался заводить глох! уже начал думать про самое печальное про гидроудар! но славо богу обошлось заводил в течении минут 20! заводился глох! далее видимо выплинул откуда то воду! вообщем все хорошо! прошло месяца 3 и вот ситуация повторилась! поехал встречать родственников в аэропорт, вообщем сообственно не мог отложить поездку! в это время на клице очень сильный ливень был! соответственно лужи большие! но суть в том что машина не глохла а ехала обычно! вернулся домой заглушил в штатном режиме! а вот утром я открыл авто попытался завести, но она отказалась! стартер крутит а авто не схватывает! закрыл и ушел! вечером того же дня повторил и ситуация такая же! снова закрыл и ушел на следующий день в обед заводил заводил с горем пополам начала схватывать, заведется и глохнет! потом завелась но при нажатии на педаль газа глохнет! далее завел поработала полчасика норм! попытался проехать много раз глох! далее какие то провалы бывали на педаль газа! потом стабильнее стала работать! но в итоге после часа обкатываний заглохла и не пыталась схватывать! стоит уже 2 день результатов ноль! подскажите в чем может быть проблема? вот мне кажется либо в баке вода либо забита сетка топливонасоса либо насос не выдает давление!

Проверь датчик коленвала и жгут проводов под корпусом воздухоочистителя глянь. Проверить сетку насоса/ заменить фильтр - час времени, при наличии фильтра конечно.

Добрый день! Такая проблема, приехал домой заглушил двиг. через минут 15 просто перестал заводиться! не слышно топлевный насос! Предохранители целые. Насос менялся месяц назад, неужели он сдох?

Цитата: (Серегин @ 10.1.2017, 11:36) Добрый день! Такая проблема, приехал домой заглушил двиг. через минут 15 просто перестал заводиться! не слышно топлевный насос! Предохранители целые. Насос менялся месяц назад, неужели он сдох?

может фишку не до воткнули-слетела

Добрый день всем
Похожая проблема (Джаз 2007 года)
В декабре, при морозах -2 -5 стал подольше заводится
На праздниках постоял десять дней, морозы до -25, после этого не завелся
Поставил новый аккумулятор - не помогло
Вчера вечером (мороз -6) - завелся сразу, хорошенько прогрел, поездил, заглушил
Сегодня утром (-9) опять не завелся, аккумулятор заряжен, крутит, но не схватывает

Что это может быть?

Сообщение отредактировал Solan - 11.1.2017, 11:09

Цитата: (Solan @ 11.1.2017, 16:08) Добрый день всем Похожая проблема (Джаз 2007 года) В декабре, при морозах -2 -5 стал подольше заводится На праздниках постоял десять дней, морозы до -25, после этого не завелся Поставил новый аккумулятор - не помогло Вчера вечером (мороз -6) - завелся сразу, хорошенько прогрел, поездил, заглушил Сегодня утром (-9) опять не завелся, аккумулятор заряжен, крутит, но не схватывает Что это может быть?

Конденсат перемерз в глушителе, например.

Автозапуск есть ? Попробуй другим клчом и закрыть открыть , а потом заводить , у меня так иммо мозг делает иногда. Автозапуска запускаю и все норм

Цитата: (Kir @ 11.1.2017, 17:38) Конденсат перемерз в глушителе, например.

и что делать с этим конденсатом? авто во дворе, гаража нет.

Первый раз машина проперделась все-таки, сейчас с теплым аккумулятором не подхватывает.

Добрый день, собственно проблема:
Фит 1,3 2002год, пробег 275000, владею девять лет все как у всех подшипники, стойки, ремни, скрипы но проблем с заводом не было никогда.
Утром завелся спокойно, поехал на работу 100км , все нормально, доехал, заглушил. Вечером с работы уходить : поворачиваю ключ схватывает и сразу глохнет.
Если нажать газ и завести, то заводится, звук нормальный не троит не дергается, но стоит убрать ногу с газа то тут же глохнет. Поиском решений проблемы не нашел. Куда копать?

Да еще, замена расходников всегда вовремя, чек не горит