Цитата: (kotja @ 3.12.2015, 19:08) Сегодня проверили питание на моторе, питание идёт, а результата ноль.

Обрыв может быть в гофре двери водителя. Изоляция провода может быть целой , а провод внутри переломлен, нужно тянуть каждый.

Цитата: (mitkasora @ 17.5.2009, 1:04) купил на разборке весь водительский блок(700 р.) , поставил, а переднее пассажирское все равно не пашет, я вот подумал, может это сама пассажирская кнопка подгорела и экстричество до моторчика не пускает?

Уважаемый приветствую, у меня такая де проблема , подскажи разобрался ли ты с ней, и как это сделал? Заранее спасибо

Цитата: (keha93 @ 3.12.2015, 19:50) Обрыв может быть в гофре двери водителя. Изоляция провода может быть целой , а провод внутри переломлен, нужно тянуть каждый.

Поехал к электрику, у него был мотор с фита, поставили и всё заработало)
Единственный вопрос, когда поставили всё работало, потом часа 2 ехал в другой город, перестал работать подъемник. Заглушил машину на время, потом опять завёл и снова всё работает. Не пойму в чём дело было.

Сообщение отредактировал kotja - 6.12.2015, 16:38

Сегодня произошла проблема с сигнализацией STARLINE A91. С брелка перестали блокироваться и открываться двери, не слышно как срабатывают замки, хотя звуковой сигнал есть. С ключа всё открывается и закрывается, то есть центральный замок работает. Не может ли это быть взаимосвязано, проблемы в проводке какие-то???

kotja
не редко выходит из строя реле в сигнализации. Либо отваливается место скрутки проводов. (это если криворукий установщик был)

Либо, еще более вероятный вариант, просто не работает привод водительской двери, а сигнализация управляет только им.

Цитата: (kotja @ 6.12.2015, 18:38) Поехал к электрику, у него был мотор с фита, поставили и всё заработало) Единственный вопрос, когда поставили всё работало, потом часа 2 ехал в другой город, перестал работать подъемник. Заглушил машину на время, потом опять завёл и снова всё работает. Не пойму в чём дело было.

Спасибо

Цитата: (_mag_ @ 6.12.2015, 21:12) kotja не редко выходит из строя реле в сигнализации. Либо отваливается место скрутки проводов. (это если криворукий установщик был) Либо, еще более вероятный вариант, просто не работает привод водительской двери, а сигнализация управляет только им.

Сегодня с горем пополам нашел центральный блок сигналки, проверил предохранители (все что увидел и нашел - 5 штук), все целые при визуальном осмотре. Даже не знаю где теперь искать проблему. Центральный замок то с ключа работает, все двери и закрываются и открываются, проблема в сиге однозначно.

Цитата: (kotja @ 7.12.2015, 20:47) Сегодня с горем пополам нашел центральный блок сигналки, проверил предохранители (все что увидел и нашел - 5 штук), все целые при визуальном осмотре. Даже не знаю где теперь искать проблему. Центральный замок то с ключа работает, все двери и закрываются и открываются, проблема в сиге однозначно.

Не совсем однозначно, уточни?
Как проверял наличие напряжения непосредственно на приводе замка водительской двери, относительно корпуса или непосредственно на Y и W/B, каким вольметром проверял - аналоговым или цифровым, проверял ли в момент подачи управляющего сигнала на ЦЗ?
Подавал ли кратковременно внешнее разнополярное напряжение непосредственно на привод замка водителькой двери?
Если подавал то срабатывает ли замок, срабатывают ли при этом все остальные замки?
Вытаскивал ли полностью жгут проводов от стойки до электропривода замка водителькой двери дабы визуально проверить целостность изоляции и проводки?
Если вытаскивал то проверял ли аналоговым омметром сопротивление каждого провода с одновременным массажированием проводов?

Цитата: (Kir @ 7.12.2015, 17:52) Не совсем однозначно, уточни? Как проверял наличие напряжения непосредственно на приводе замка водительской двери, относительно корпуса или непосредственно на Y и W/B, каким вольметром проверял - аналоговым или цифровым, проверял ли в момент подачи управляющего сигнала на ЦЗ? Подавал ли кратковременно внешнее разнополярное напряжение непосредственно на привод замка водителькой двери? Если подавал то срабатывает ли замок, срабатывают ли при этом все остальные замки? Вытаскивал ли полностью жгут проводов от стойки до электропривода замка водителькой двери дабы визуально проверить целостность изоляции и проводки? Если вытаскивал то проверял ли аналоговым омметром сопротивление каждого провода с одновременным массажированием проводов?

В том то и дело, что прибора у меня нет, максимум что могу - это визуально осмотреть и всё. Но грешу всё-таки на сигналку..

Сообщение отредактировал kotja - 7.12.2015, 17:02

kotja, купи самый простой аналоговый вольтметр на постоянку, стоит он рублей 200.
И не плоди сущности.
Возьми 5 метров провода, разрежь пополам (или 2,5 метра кабеля), присоедини к аккумулятору.
Кратковременно подай напряжение непосредственно на привод замка водительской двери. Поменяй полярность проводов. Опять кратковременно подай напряжение.
Если привод штатно отрабатывает - переходи на разъем, следующий от замка, ориентируясь на цвет проводов в жгуте.


Сообщение отредактировал Kir - 7.12.2015, 17:22

Всем привет! Влезу и я в разговор. Чуть ранее кнопка стеклоподъёмника правой задней двери работала с перебоями , зато с моей (водительской) двери стекло этой двери опускается и поднимается без проблем. Теперь кнопка задней ни как не реагирует(хотя и чистил контакты ) , а с моей двери продолжает работать . Что это может быть? Хана кнопке? Спасибо.

Цитата: (Tataro-mongol @ 8.12.2015, 0:29) Всем привет! Влезу и я в разговор. Чуть ранее кнопка стеклоподъёмника правой задней двери работала с перебоями , зато с моей (водительской) двери стекло этой двери опускается и поднимается без проблем. Теперь кнопка задней ни как не реагирует(хотя и чистил контакты ) , а с моей двери продолжает работать . Что это может быть? Хана кнопке? Спасибо.

Перекинь кнопку с задней левой двери и проверь, как раз один из вариантов отвалится)

Цитата: (kotja @ 8.12.2015, 9:14) Перекинь кнопку с задней левой двери и проверь, как раз один из вариантов отвалится)

Проверил, всё в порядке. Кнопка рабочая. В гофре нашёл причину-сломался провод.Теперь всё ок.

Цитата: (Kir @ 7.12.2015, 18:18) kotja, купи самый простой аналоговый вольтметр на постоянку, стоит он рублей 200. И не плоди сущности. Возьми 5 метров провода, разрежь пополам (или 2,5 метра кабеля), присоедини к аккумулятору. Кратковременно подай напряжение непосредственно на привод замка водительской двери. Поменяй полярность проводов. Опять кратковременно подай напряжение. Если привод штатно отрабатывает - переходи на разъем, следующий от замка, ориентируясь на цвет проводов в жгуте.

Всё проверили, питание шло, умер именно стеклоподъемник. Поставили другой стелоподъемник и всё, повезло что у электрика были с другого фита.

Мужики, что б темы не плодить новые.
Такая проблема. Перестал реагировать пассажирский стеклоподъемник с пульта (не поднимается). В один момент даже дым пошел из под пульта водительского! Испугался нахрен. Вытащил фишку с пассажирской двери.
В чем проблема может быть? Задние стекла очень медленно поднимаются и опускаются. Только водительское окно нормально функционирует

Огромное спасибо, все получилось идеально с первого раза.

Скажите блок кнопок от леворульной подойдет?

ссылка



Сообщение отредактировал orenburger - 26.12.2016, 13:50

Помогите разобраться пожалуйста.

Разобрали дверь водителя, проверили контакты. От кнопок щелкает релюхах, а стекло или ездит или нет. Постучали по мотору, заработало. Дело не в контактах у меня а в самом моторе(щетки???)

Цитата: (snuer @ 10.1.2016, 18:06) Мужики, что б темы не плодить новые. Такая проблема. Перестал реагировать пассажирский стеклоподъемник с пульта (не поднимается). В один момент даже дым пошел из под пульта водительского! Испугался нахрен. Вытащил фишку с пассажирской двери. В чем проблема может быть? Задние стекла очень медленно поднимаются и опускаются. Только водительское окно нормально функционирует

Разобрался со стеклоподъёмниками? Что было? А то у меня тоже что то одно заднее стекло медленно опускается-поднимается.

Цитата: (Tataro-mongol @ 1.3.2017, 5:39) Разобрался со стеклоподъёмниками? Что было? А то у меня тоже что то одно заднее стекло медленно опускается-поднимается.

Прочисти резиновые направляющие для стекла: нейтральный очиститель, узкая шлицевая отвертка со сглаженными краями, тонкая ветошка.
После очистки направляющие смажь силиконом.