Всем привет, облазил кучу форумов но конкретного ответа так и не нашел, вобщем проблема состоит в том что не работает ABS, диагностика показала две ошибки 11 и 13, обрывы или замыкания обоих датчиков перед них колес, на спидометре горит лампа ABS и ручник, были проверены оба датчика тестером сопротивление меняется при вращении колеса, так же проверили предохранители и обнулили ошибки, толку никакого, может у кого была такая проблема, куда дальше копать и что еще проверить?

Цитата: (SakhFit65 @ 5.1.2016, 9:20) Всем привет, облазил кучу форумов но конкретного ответа так и не нашел, вобщем проблема состоит в том что не работает ABS, диагностика показала две ошибки 11 и 13, обрывы или замыкания обоих датчиков перед них колес, на спидометре горит лампа ABS и ручник, были проверены оба датчика тестером сопротивление меняется при вращении колеса, так же проверили предохранители и обнулили ошибки, толку никакого, может у кого была такая проблема, куда дальше копать и что еще проверить?

подшипники аналоги без магнитных колец или поставили наоборот

Цитата: (Sergey59rus @ 5.1.2016, 6:29) подшипники аналоги без магнитных колец или поставили наоборот

Блин я даже низнаю, я купил ее уже с ошибками

Sergey59rus, ТС же написал что сопротивление датчиков меняется при вращении колес, значит кольца установлены правильно.
SakhFit65, проверь прохождение сигнала от датчика непосредственно к разъему перед блоком ABS.

Еще одной из причин может быть неисправное кольцо ABS на подшипнике - при замене подшипника донорское кольцо очень легко повреждается, несколько секторов не работают, отсюда ошибка. По логике этот вариант проверяется осциллографом при вращении колеса по наличию всех пиков.

Цитата: (Kir @ 5.1.2016, 8:44) Sergey59rus, ТС же написал что сопротивление датчиков меняется при вращении колес, значит кольца установлены правильно. SakhFit65, проверь прохождение сигнала от датчика непосредственно к разъему перед блоком ABS. Еще одной из причин может быть неисправное кольцо ABS на подшипнике - при замене подшипника донорское кольцо очень легко повреждается, несколько секторов не работают, отсюда ошибка. По логике этот вариант проверяется осциллографом при вращении колеса по наличию всех пиков.

А где этот блок находится и какие именно контакты идут от датчиков?

Блок находится в районе правой фары под капотом.
ссылка
ссылка
Смотри сам схему системы ABS, ориентируйся по цвету проводов, номера контактов указаны.
ссылка
ссылка

Алгоритм поиска неисправностей
ссылка

Цитата: (Kir @ 5.1.2016, 12:41) Блок находится в районе правой фары под капотом. ссылка ссылка Смотри сам схему системы ABS, ориентируйся по цвету проводов, номера контактов указаны. ссылка ссылка Алгоритм поиска неисправностей ссылка

Спасибо, завтра займусь поиском.