Zubchuk, а почему гарантии нет теперь? Обязаны же предоставить гарантию на установленную деталь и соответственно на выполненные работы по замене.

Надюхин
100000км., а они и не отказываются, только не с момента ремонта, а с момента покупки

пипец и месяц ожидания!!!
Ежелиб сразу сам все купил и сделал уже 7 тыщь накатал бы!!!!

зАТО ДВЕ книжки по истории прочитал тов. Ю. Петухова

А почему?
Ведь снятие КПП при замене подшипников должно быть бесплатно.
А при снятой КПП замена сцепления-вообще плевое дело!
Не пробовал с мастером говорить?
Это ты за все ТО, находясь на карантии, заплатил?

вчера узнавал по ТО 30,подарили,буклет с ценами-я в шоке-ТО 30,45,60,120,135,150-13300-13910рублей!
ТО 90-[color=red][/color]22000!
что интересно при прохождении ТО 30 со своими расходниками стоимость работ в Перми-6000р.,а в Толлятии(теща там живет)2500.
поддерживаю предыдущего оратора,про завышенные расценки у официалов

alexpane
Замена сцепления не входит в гарантийный ремонт(это я сам, чтоб потом не платить). При снятой коробке заменить сцепление дело плёвое, но 0,7нормо-час то стоит . 40000 - это примерно и только за работу: 6 ТО примерно по 5-7т.р.+ там то то, то это по мелочам. А с з/ч умножай на 2-2,5раза.

Ну вот и я подошел к этому моменту... только у меня пробег 122000 и как сказал тов. Zubchuk: Что-то я уже переездил....
Правда коробку тоже особо не жалел.... и рвал порядочно... а уж про втыкания не туда вообще молчу...

Да, шелест-тарахтенье....
Мысль первая была про первичный вал, но я поддался не знаю чему и поехал к АФИЦЫАЛАМ.....(дебил)
Всё просто: можно дальше не показывать, это перебирать коробку надо, там куча подшипников, все менять... Снятие, дефектовка, 3-4 недели ожидания деталей, сборка, установка на место - Итого 40000 рэ без учета запчастей.... запчасти еще больше 10000....

Были посланы в лес....

Спасибо очередной раз Кириллу.... поругал официалов, поругал меня, убедил менять всё самому,.... с его же помощью нашлись все подшипники....

в общей сложности по максимуму со сцеплением, всеми подшипниками и маслом попадаю на 14000.... а на сэкономленные поеду клапана регулировать....

Ну вобщем мне ни пуха, с меня подробный фотооотчет про коробку!!!

Короче, у Джазов(Фитов) механическая коробка реально подпадает под заводской ДЕФЕКТ, ну или мягко говоря недоработки. Все джазы на механике с пробегом в раёне сотни меняют подшипник первичного вала.
Прикол в том, что новые Джазы на европу пойдут вроде как с роботом, что по сути есть механика в своих потрохах. Если японивцы не переделают коробку в нутри, боюсь будет поголовная поломка. Моя праворульная программа не берёт новый Фит, поэтому посмотреть никак немогу чего там поставили внутри. Надо последнюю версию.
P.S. у меня пробег 110т.км. пока нормально после замены. Тыщ через 60-70 походу снова лезть

Zubchuk, на новые джазы вроде будут ставить робот с цивика, у них вроде такой проблемы не было, с подшипником.

Надюхин
С Civic врядли поставят, полюбому Хонда копий не ставит. Тем более робот стоит только на Английских машинах, хотя подшипники первисного вала одинаковые (6305)

так у него движок 1.8,коробка на джазе будет другая,а принцип работы робота как у сивки

Народ, я в ахуе: неужели все так плохо с МКПП у Джаза?
До этого ездил на разных машинах, с пробегами по 200 тысяч и более, никиаких проблем с МКПП не было. А тут, чего готовиться к 100 тыкам к ремонту?

diselist
Ну вобщем да, статистика хоть и не мировая, но даже по Питерским меркам она является поголовной. Механик не так много, но владельцев 8 знаю, проблема одна. На сивиках это тоже распространено( МА/МВ с D14/D15, EJ/EK тоже, EG гораздо меньше, с 01-г. в Английских версиях тоже бывало), просто самих этих машин во сто крат больше, и эта поломка не бросается в глаза.

может быть проблема в малом количестве масла, заливаемого в КПП? У меня в Ниссан-Альмера заливалось почти 3 литра, а тут в два раза меньше...

diselist
Нет с маслом всё нормально, во всех Хондах 1.8-2.5л. Проблема скорей в перенагрузке на подшипники, а вот от чего? - вопрос к инженерам.

Ну именно это и имела ввиду Хотя меня мало это интересует, все равно предпочитаю МТ. Так что буду ждать приближения к сотне.. Еще долго правда..

+1

а из чего, собственно, складывается это предпочтение?

Такой вопрос,2002г.в., пробег 110тыс, машина у меня с 80, как узнать в порядке ли КПП? иногда бывает недовставляю в передачу(рано отпускаю педаль) и слышу хруст/скрежет, чем это черевато?