Про клуб я думала, надо телефоны на твердый носитель переписать, а то дома И-нета нет
Кстати, может проведем опрос: у кого кроме AutoLady есть провода?

провода всегда с собой (в смысле в машине), только голосовалку наверно проще в новой теме сделать?

ага, просьба сдесь не писать не потеме... итак уже устал читать про то какие должны быть мужики и что должны уметь...

Wild_Koshka
провода в машине всегда!!!

Wild_Koshka
попробовала отвернуть плоскогубцами
Вы конечно меня извините, но это не способ проверки контактов аккумулятора на прочность затяжки и окислов :-) Может у Вас и два высших технических образования(это я предполагаю) и свой взгляд на мужчин, но все таки доверьте это дело не своим рукам и не делайте неправильные выводы про автозапуск :-) Кстати по форуму не помню - это не Вы ставили автозапуск на минус 30 градусов? а ну да, это другая девушка. пардоньте :-)

Я тут читал и плакал....
Давно так не смеялся, ух....... :D:D
спасибо за поднятие настроения

graber
+1
жесть

Олег, ну ты как всегда прав! Действительно, мало ли вот так...

Морозов то не было еще, а столько проблем уже , я офигела! А что будет в 30, 40????Моя знакомая женщина год отъездила на Фанкарге, которая стояла у нее на открытой стоянке, никакого прогрева не было вообще и при этом машина заводилась ВСЕГДА!!!!!
P/S с моей тоже все впорядке, правда стоит в гараже

+ 100 !!!

Про провода, они у меня "БЫЛИ" когда грянул страшный мороз (таким он мне показался) я их достала из багажника, открыла коробку, начала разматывать, они потрескались но не сломались до конца
Подарок забрали на восстановление.
В общем, денек у меня тогда задался...
Дома была в 23-30!!!!
Выхожу с работы, пытаюсь завести автомобиль, двигатель не проворачивается.
Хотела позвонить милому, так телефон мой сдох еще утром , пошла к охране нашего офиса, хорошо, что еще добрые люди не перевелись!!!
Он все подсоединил, я нашла автомобиль, который был донором, но это мне не помогло...
Тогда доблестный охранник позвал своих коллег и они отталкали моего замерзшего фитеныша в теплый бокс у нас под зданием (предварительно договорившись со службой безопасности нашегно здания), фитенышь постоял 1,5 часа в тепле и подал признаки жизни больше он меня так не огорчал прогреваю каждые 2 часа на чудо не надеюсь Видимо это больное место у фита...

причем у меня понятно что слабое место - аккумулятор
у меня ещё осталась привычка оставлять включенной печку, и пытаешься завести на это тоже уходит электричетсво.
сегодня было днем где то -18 наверно. Решил без авто запуска просто сел в машину и повернул ключ. Не завелась. Причем слышу что вентилятор еле крутится. Выключил печь. Повернул ключ снова - тыр тыр тыр и завелась.
Аккумулятор новый - ему полгода тока. В чем может быть поблема - не понятно. Ясно что аккумулятор не подает достаточно тока. В основном сигналка срабатывает попоротниками что типа хватит мучать авто - нет электичества. Очекь как то обидно. Не хочется ездить в -30 на автобусе когда машина есть. Как бы разобраться в чем проблема...

tempp
Зачисти клеммы на аккумуляторе. Очень помогает

Ребяты, трете трете, но без канструктива.

И так, если аккумулятор в номальном состоянии, то при низких температурах, плотность отдачи тока резко снижается из=за замерзания электролита, его надо подогреть
Как? Он сам себя подгреет если включить габариты, а потом добавить ближний свет. На минутку. Если за минуту фары потускнут, то все надо нести в тепло и заряжать.
Но скореее всего произойдет само разогрев и можно приступать к запуску, выключаем все огни и печку и пробуем крутить. Скорее всего со второго раза схватит.

Wild_Koshka Зеленый огонек показывает плотность электролита а не заряд, по сему если электролит уже как желе, то может показывать все что угодно.

Сейчас есть специальные ЖЕНСКИЕ провода
ссылка



Самое главное, однозначно ничего плохого с электроникой при такой расклыде случится не может, одно может потребоваться время для подзарядки.

Но ++ больше, руки не пачкаем, с монстрообразными проводами не корячимся, замкнуть ничего не можем

Отзывы не однозначные

St Lukas
ИМХА то что ты прорекламировал - фигня :-) Так, аккумулятор чуть взбодрить.. Но серезна это не поможет на хороших морозах. Конечно если не хватает ЧУТЬ-ЧУТЬ то может и спасет...

Может я что-то не так понимаю, но полностью согласна с serdgik, когда из-за мороза не могла завести авто, мне вообще ничего не помогало, хоть от камаза прикуривай, морозы в Сибири другие

serdgik Читай внимаетельней, там напимано- ЕСЛИ НОРМАЛЬНЫЙ АККУ!

Опят эксплуатации иномарок показал, что если за машиной следить, то запуск в холода не проблема. Проблема, что аккумуляторы обычно после -25 начинают промерзать. А для того чтобы крутнуть махонький движочек и надо всего ничего.

Написано- отзывы разные.
Но, когда ты стоишь на дороге с монстрообразными проводами, далеко не всякая иномарка остановится

Ага, от Камаза то оно самое то что надо!
У него аккумулятор на 24В вроде!
Завестись не завешься, а погреешься нромально попалив все!


Потом, что значит не помогало? Не хватало сил двигатель провернуть?
А есть уверенность что в безопроводе не было воды?
Ечсть особые вещи на которые надо обращать зимой.
Стакан изпропилового спирта в бензобак или специальную жижу для на его же основе, для связывания воды.
И еще много причин, почему машин не схватывает, но есть много способов и помочь ей.

А выходить и говорить что нет рельсов, это самый простой.

St Lukas
Там ж принцип ровно тот же который ты описывал если включить фары - разогрев электролиту.. ТО есть при небольшом заряде удается чутьразогреть электролит замерзшего аккумулятора, вследствии чего он и отдает больше пускового тока.. А при разряяженном аккуме - фигня это, лучше нормальных толстых проводов ничего нет :-)

St Lukas так точно, у камаза 24 В
На счет бенза, всегда на одной заправке заправляюсь, на счет качества не знаю... на экспертизу не отдавала. А как различить хороший бенз от плохого ... кто бы его знал как..., по запаху не отличаю

Потом, что значит не помогало? Не хватало сил двигатель провернуть?
да, не хватало, вообще как мертвый был...
Масло в движке зимнее, какие еще аспекты привести?

AutoLedi
Аккумулятор когда брался чтото я не помню? БОюс его надо менять по умолчанию... Клеммы чистить. И т.п. вобщем я б вам посоветовал к аккумуляторщикам.