1500 на холодную-норма.
На полностью прогретом двигателе холостые-примерно 700.
Можно заказать клапан EGR б/у исправный-будет стоить примерно 30-50 евро+ Доставка до вас.

Цитата: (Ryadovoy @ 13.9.2015, 13:14) 1500 на холодную-норма. На полностью прогретом двигателе холостые-примерно 700. Можно заказать клапан EGR б/у исправный-будет стоить примерно 30-50 евро+ Доставка до вас.

Думаю, что дело не в ЕГР.

Цитата: (g-reset @ 13.9.2015, 12:24) Думаю, что дело не в ЕГР.

ЕГР тоже , т.к. когда его отkлючаю , не замечаю дерганий при переходе 1000-1500 оборотов или 1500-2000 . но ето пол беды. Не держатся холостые пока холодная она. приходится греть 15 мин газовать.

Цитата: (Ryadovoy @ 13.9.2015, 12:14) 1500 на холодную-норма. На полностью прогретом двигателе холостые-примерно 700. Можно заказать клапан EGR б/у исправный-будет стоить примерно 30-50 евро+ Доставка до вас.

А Б/у могу купить но страшновато , а вдруг то.же весь забит. Внутри то я его не вижу

Цитата: (NATALAKI @ 13.9.2015, 14:53) ЕГР тоже , т.к. когда его отkлючаю , не замечаю дерганий при переходе 1000-1500 оборотов или 1500-2000 . но ето пол беды. Не держатся холостые пока холодная она. приходится греть 15 мин газовать.

Вы постоянно что-то недоговариваете. Если при отключении егр пропадают дергания, тогда под замену его конечно.
Адаптер ОБД подключили? Какие ошибки выдает?

Сообщение отредактировал g-reset - 13.9.2015, 14:45

Цитата: (Ryadovoy @ 13.9.2015, 12:14) 1500 на холодную-норма. На полностью прогретом двигателе холостые-примерно 700. Можно заказать клапан EGR б/у исправный-будет стоить примерно 30-50 евро+ Доставка до вас.

A доставка мне в Германию сколько? Вы где находитесь?

Цитата: (g-reset @ 13.9.2015, 14:43) Вы постоянно что-то недоговариваете. Если при отключении егр пропадают дергания, тогда под замену его конечно. Адаптер ОБД подключили? Какие ошибки выдает?

Да вроде все пишу. Ошибки мои P0172 P0303 P0304 P1491 эти ошибки с сервиса Honda. ОБД подключить не удалось пока, после вчерашней чистки. но результаты я описала, уже и два раза заводила, вроде холостые держат, но я боюсь дышать когда она начинает разогреваться.

Цитата: (NATALAKI @ 13.9.2015, 16:45) Да вроде все пишу. Ошибки мои P0172 P0303 P0304 P1491 эти ошибки с сервиса Honda. ОБД подключить не удалось пока, после вчерашней чистки. но результаты я описала, уже и два раза заводила, вроде холостые держат, но я боюсь дышать когда она начинает разогреваться.

Почему? Ошибки надо обязательно считать на этот момент.

Цитата: (g-reset @ 13.9.2015, 15:52) Почему? Ошибки надо обязательно считать на этот момент.

Согласна полностью, но вчерашний механик видно спи...л мой ОБД, не могу найти ни адаптер, ни сд что к нему прилагался.закажу еще один .благо стоит 8 евро.

Цитата: (g-reset @ 13.9.2015, 15:52) Почему? Ошибки надо обязательно считать на этот момент.

Хочу еще информацию о регулировке клапанов. пересмотрела не могу найти, хочу инфу про зазоры и т. д . заставлю механика при моем присутствии переделать.

Цитата: (NATALAKI @ 13.9.2015, 18:37) Хочу еще информацию о регулировке клапанов. пересмотрела не могу найти, хочу инфу про зазоры и т. д . заставлю механика при моем присутствии переделать.

Для профилактики клапана отрегулировать можно. Если они слишком зажаты, т.е зазор меньше положенного - это очень плохо. Если зазор немного больше положенного - ничего страшного, только шумность работы мотора.

ссылка

Сообщение отредактировал g-reset - 14.9.2015, 1:55

Газ отключили?

Цитата: (g-reset @ 14.9.2015, 3:38) Газ отключили?

Начинаю все заново с регулировки клапанов . рандеву у нового механика, посмотрим че сделает, а то мне кажется приведущий который делал регулировку к ним не прикасался, хотя деньги взял и отчитался о проделаной работе. Затем поменяю ЕГР , а дальше посмотрим.

Цитата: (NATALAKI @ 15.9.2015, 12:19) Начинаю все заново с регулировки клапанов . рандеву у нового механика, посмотрим че сделает, а то мне кажется приведущий который делал регулировку к ним не прикасался, хотя деньги взял и отчитался о проделаной работе. Затем поменяю ЕГР , а дальше посмотрим.

Не тратьте время и силы на регулировку клапанов. Проверить не зажаты ли они можно простой проверкой компрессии. Замеряете компрессию у любого механика, она должна быть в районе 10-11-12, точно не помню, если в каком-то цилиндре ниже, то плюхаете туда 10-20 мл любого масла и замеряете снова, если поднялась компрессия, то дело не клапанах, а изношены поршневые кольца, а если не поднялась, то значит в этом цилиндре зажаты клапана и требуется регулировка, а если зазоры клапанов прослаблены, т.е. больше нормы, то это просто повышеный шум при работе двига, на ресурс не влияет и к вашей проблеме отношения не имеет, а вот если клапана зажаты(зазор меньше нормы), то это значит, что цилиндр не герметизируется во время работы и может привести к прогару клапана и следовательно к дорогостоящему ремонту, ну и неровная работа двига тоже может быть следствием "зажатости" клапанов

Цитата: (NATALAKI @ 15.9.2015, 10:19) Начинаю все заново с регулировки клапанов . рандеву у нового механика, посмотрим че сделает, а то мне кажется приведущий который делал регулировку к ним не прикасался, хотя деньги взял и отчитался о проделаной работе. Затем поменяю ЕГР , а дальше посмотрим.

Повторю вопрос - газ отключили?

Цитата: (g-reset @ 15.9.2015, 16:43) Повторю вопрос - газ отключили?

да, на газе и на бензине ведет себя одинаково. кроме того разогрев и начало движения ( иногда 1км) машина работает только на бензине. Слышала, что у машин на газе страдают клапаны. и обязательно нужна регулировка после ...... тыс км . купила с пробегом 118.000 ( но не факт могут и открутить ) за 1,5 года пробег 160.000км. Машина 2002 с газом с2005 года, что в ней делали не знаю. Скажу механику измерять компресию вначале.

Цитата: (NATALAKI @ 15.9.2015, 20:26) да, на газе и на бензине ведет себя одинаково. кроме того разогрев и начало движения ( иногда 1км) машина работает только на бензине. Слышала, что у машин на газе страдают клапаны. и обязательно нужна регулировка после ...... тыс км . купила с пробегом 118.000 ( но не факт могут и открутить ) за 1,5 года пробег 160.000км. Машина 2002 с газом с2005 года, что в ней делали не знаю. Скажу механику измерять компресию вначале.

Надо механику сказать, чтоб не просто компрессию мерял, а прошел по алгоритму, описанному мной в моём предыдущем посте.
При работе на газе клапаны страдают только если вы много ездите на высоких оборотах, по трассе ли часто даете под хвост машине. Это связано с тем, что газ сгорает при более высокой температуре и это приводит к постоянному перегреву клапанов и возможно к их прогару. Если вы ездите по городу в обычном режиме, ничего с вашими клапанами от газа не случиться. Если честно, то по вашим постам у меня сложилось впечатление, что с форума вам помочь никто не сможет, т.к. в силу того, что вы технически не "подкованы" вы не понимаете советов. которые Вам дают и даже механику4 не сможете сказать правильно, что нужно сделать. Не хочу Вас обидеть, но ищите механика нормального на месте, через форум удаленно не получится Вам помочь. Рад буду ошибиться. Кстати у сколько денег у Вас контрактный двиг стоит, может дешевле его целиком купить, у нас например голый, без навесного мотор сущие копейки, поэтому иногда даже нет смысла ремонтировать, дешевле б/у взять и заменить

И кстати, Вам правильно сказали-отключите газ, решите проблему при работе машины на бензине, потом вновь подключайте газ

Цитата: (g-reset @ 13.9.2015, 13:12) Я так понял, что катушки зажигания у вас в плачевном состоянии. Все их менять дорого будет, надо лечить. Рядом есть кто нибудь, кому можно поручить это дело? Придется изучить эту тему ссылка

Так как же на счет катушек??

Цитата: (toyotalove @ 15.9.2015, 17:38) Надо механику сказать, чтоб не просто компрессию мерял, а прошел по алгоритму, описанному мной в моём предыдущем посте. При работе на газе клапаны страдают только если вы много ездите на высоких оборотах, по трассе ли часто даете под хвост машине. Это связано с тем, что газ сгорает при более высокой температуре и это приводит к постоянному перегреву клапанов и возможно к их прогару. Если вы ездите по городу в обычном режиме, ничего с вашими клапанами от газа не случиться. Если честно, то по вашим постам у меня сложилось впечатление, что с форума вам помочь никто не сможет, т.к. в силу того, что вы технически не "подкованы" вы не понимаете советов. которые Вам дают и даже механику4 не сможете сказать правильно, что нужно сделать. Не хочу Вас обидеть, но ищите механика нормального на месте, через форум удаленно не получится Вам помочь. Рад буду ошибиться. Кстати у сколько денег у Вас контрактный двиг стоит, может дешевле его целиком купить, у нас например голый, без навесного мотор сущие копейки, поэтому иногда даже нет смысла ремонтировать, дешевле б/у взять и заменить

Я с Вами полностью согласна.Езжу много по трассе, но не быстро 120-140 км/ч Вообщето я женщина и мне вообще то не сильно понятно, но век живи век учись, и жизнь заставит т.д. . После долгих хождений по ГОРЕ МЕХАНИКАМ за 1,5 года выкинутых кучу денег на замену сенсоров , масел, свечек, катучек и т.д. ----нагорел один вопрос ПОЧЕМУ НИКТО НЕ МОЖЕТ РЕШИТь[" МОЙ ВОПРОС " ЧТО С МАШИНОЙ" . В Германии мне отвечают отремонтируем Мерседес , Порше, БМВ и т.д., а Хонда .......
Поэтому подсела к ВАМ ВСЕМ , СПАСИБОЧКИ БОЛьШОЕ. Другого варианта у меня нет . и машину свою не отдам и не продам( мой муж ее уже хочет облить бензином и поджечь) пока есть надежда.Вот еще одного механика выцепила 120 евро за регуливка клапанов. Посмотрим , че сделает , но вначале постараюсь
озвучить ваш алгоритм па клапанам.
Если вам изложить всю Одиссею по механикам Вы не поверите....
Один не знал , что в машине 8 катушек и 8 свечей и попереставлял мне передние на задние, не мог мне заказать новые за недостатком информации И мне пришлось пошарить интернет и показать ему что, если дырка крепления справа, то это задние катушки. Второй посмотрел и спросил А КТО ПОСТАВИЛ ПЕРЕДНЮЮ НА ЗАДНЮЮ. А я ему а че незя? Вроде разобрались с катушками, отправили меня на ГАЗ СЕРВИС. Поменяла фильтры, какието шланги и свечи для Газа Денсо.Результат 00000, как не держались холостые так и не держуться. Следующий механик марял компрессию и делал регулировку клапанов и взял сменя 50 евро. Но прочитав опять таки форум и спросив у дрогого механика про клапана , сказал что регулировка клапанов 3-4 часа работы и 120 евро. Поэтому есть сомнения, что привыдущий ничего не делал вообще. И че делать морду не набьешь, поетому завтра оставляю мою машину еще раз в сервисе.
А был еще один механик, парнишка, в суботу прям домой притянула и ОБД купила и ЕРГ клинер . С ним вместе чистила ЕГР и пересматривали катушки о результате писала . Но он зараза спер мой ОБД. И вчера видела его в сервисе в тотопый завтра повезу машину. Короче пора сиреал писать по моей Хонде.
Звиняйте за долгую историю, но некому даже рассказать и пожаловаться