Вместо скрепки очень удобно для диагностики и сброса ошибок использовать соотвествующий разъём. Такой разъём находится под сиденьем водителя на проводе замка ремня безопасности. Я менял сиденье и обратил внимание, что он уж больно похож на тот, что подойдёт к диагностическому двухпиновому разъёму. Проверил-так и есть. Т.к. на купленном сиденьи был замок, то я просто отрезал разъём и теперь использую для само диагностики, замыкая и размыкая проводки. Особо эстетствующим можно пойти дальше. Установить на концы проводов выключатель и просто выключателем замыкать и размыкать провода. Ну а совсем уж перфнкционистам можно проложить провода и вывести куда-нибудь на торпеду кнопку.:-) :-) :-) Правда это актуально для владельцев Джазов, т.к. двухпиновый разъём у фита только для диагностики SRS. Сам разъём можно найти на разборках, где именно разбирают машины. Цена вопроса 100 руб. Покупал себе другой разъём, потому знаю.