Цитата: (Terapevt @ 15.4.2014, 21:56) Мне в нем как то скучно что ли)))

есть такое дело... я вот в своем засыпаю просто

Цитата: (Локо @ 15.4.2014, 23:45) есть такое дело... я вот в своем засыпаю просто

Ты вообще отдельный разговор! ) Поставить 2.0 на мешалке на Фита, это точно диагноз. Дак главное зачем все эти вливания в передний привод, мне не понятно совершенно. Как не ехала, так и не едет и не поедет толком, так баловство. Хотел гонку, купил бы Турбу за эти деньги, хотел корч, ну Чайзера бы или Скайлайна взял. ИМХО (не в обиду, просто мое мнение вот такое)

Цитата: (Terapevt @ 15.4.2014, 22:56) Костя, чо продаешь ?! Нормально ты так то денег в него положил насколько я себе это представляю.

Да не так уж и много))) Маленький он, по трассе подкидывает, ветром сдувает, а трасса у меня каждый день. Да и жесткий, жена жалуетс на спину. Короче соренту буду брать дизельную, гола 2008-2009, кторая с рамой ещё была.

Цитата: (Terapevt @ 16.4.2014, 5:22) Ты вообще отдельный разговор! ) Поставить 2.0 на мешалке на Фита, это точно диагноз. Дак главное зачем все эти вливания в передний привод, мне не понятно совершенно. Как не ехала, так и не едет и не поедет толком, так баловство. Хотел гонку, купил бы Турбу за эти деньги, хотел корч, ну Чайзера бы или Скайлайна взял. ИМХО (не в обиду, просто мое мнение вот такое)

щас турба в любом ведре стоит, на всех моторах... хоть на вазовском дохлом блоке, хоть на новой шкоде литровой...
скайев и марковников - как грязи, кого этим удивишь теперь?

а тут эксклюзив! причем еще и функциональный!
с утра бабушке холодильник перевез на дачу, а вечером сам уже на гонке!

p.s. тем более, что тех же сваев и марков я на спринтах даже на 1.5 объезжал... ну не едут они по кольцу им либо прямо, либо боком

Сообщение отредактировал Локо - 16.4.2014, 11:49

Паша s2000 бери, вот редкость будет

Цитата: (Локо @ 16.4.2014, 13:37) щас турба в любом ведре стоит, на всех моторах... хоть на вазовском дохлом блоке, хоть на новой шкоде литровой... скайев и марковников - как грязи, кого этим удивишь теперь?

К чему эти примеры с литровыми шкодами и тазами ?! Я думал мы оба понимаем о какой турбе я говорю, о той что срывается с места как сума сошла и дыхание перехватывает. А ты его строишь увеличивая объем что бы кого то удивлять ?! Не для себя разве. Тогда вопрос снят. Просто непонятно, сейчас каждая вторая машина это двушка на палке, чем ты можешь удивить публику своим 2.0 ?!) Что это 2.0 в Фита затолкали, да ладно))) Всем пофиг, ценителей можно по пальцам на одной руке пересчитать. Сколько ты знаешь у нас в городе Турбических маркообразных, я штук пять. Такой машиной можно удивить любого, я убежден. атмо версий больше, ими конечно удивить не получится.

Цитата: (Локо @ 16.4.2014, 13:37) а тут эксклюзив! причем еще и функциональный! с утра бабушке холодильник перевез на дачу, а вечером сам уже на гонке!

Вот это точно, эксклюзив! Мало кому в голову такое взбредет. Какой там функционал я тебя умоляю))) У меня же тоже он есть, а еще есть вагон...а значит и есть с чем сравнить. Дак вот, утверждаю тебе, что потенциал в грузоперевозках у Фита стремится к нолю! Я в девятке холодильник перевезу, это что показатель какой то ?) Скажи мне что у вас за "гонки" где они проходят и тыкни ссылкой где о них можно узнавать заранее, посещю разок может!

Цитата: (Локо @ 16.4.2014, 13:37) p.s. тем более, что тех же сваев и марков я на спринтах даже на 1.5 объезжал... ну не едут они по кольцу им либо прямо, либо боком

Дак в том то и дело, что на заднем приводе зимой (а на турбо можно и летом) боком валить, в этом кайф, эфория, адреналин и прочие классные слова...На Полном зимой офигенно срываться первым, боком опять же + проходимость какая никакая, ну всё же нельзя ее не брать в расчет зимы то у нас по пол года (в турбо версиях) срываются и летом...ну вообщем интересные машины согласись ?) Одобряю такое поведение только на оборудованных трассах конечно же такая езда не для городского цикла Просто ответь мне, что интересного и необычного в атмо двушке на палке ?!))) Я вот этого не понимаю, какой кайф испытываешь ты, по сути управляя обычным гражданским мотором ?! В чем изюминка, что тебя цепляет на эти свапы и т.д. Я серьёзно, объясни пжста. Я тебе респектую конечно за проделанную работу, вау, круто, да....но вопрос остался. ЗАЧЕМ ?!! во имя чего эти "жертвы"?)

Сообщение отредактировал Terapevt - 16.4.2014, 17:29

Цитата: (Smokie66 @ 16.4.2014, 17:57) Паша s2000 бери, вот редкость будет

только в нашем городе несколько s2k, так что никакая не редкость

Цитата: (Terapevt @ 16.4.2014, 18:42) Просто непонятно, сейчас каждая вторая машина это двушка на палке, чем ты можешь удивить публику своим 2.0 ?!) Что это 2.0 в Фита затолкали, да ладно))) Всем пофиг, ценителей можно по пальцам на одной руке пересчитать. Сколько ты знаешь у нас в городе Турбических маркообразных, я штук пять. Такой машиной можно удивить любого, я убежден. атмо версий больше, ими конечно удивить не получится.

ты отличаешь двушку туперовую от овощной двушки, которые видимо подразумеваешь. А авто с коэффициентом меньше 5?
только ты 5 штук в городе марков турбо знаешь, а я знаю ОДНОГО туперовово Фита на территории всего союза )))))) разница на лицо
оставь эту попсу для себя ))))

Цитата: (Terapevt @ 16.4.2014, 18:42) потенциал в грузоперевозках у Фита стремится к нолю! Я в девятке холодильник перевезу, это что показатель какой то ?)

ну нету у меня девятки, у меня одна машина, которая может дофига!

Цитата: (Terapevt @ 16.4.2014, 18:42) Скажи мне что у вас за "гонки" где они проходят и тыкни ссылкой где о них можно узнавать заранее, посещю разок может!

ну очень сомневаюсь, что посетишь наши покатушки. Анонсы все есть на е1 в автоспорте, для твоего удобства все в одной теме
ссылка

Цитата: (Terapevt @ 16.4.2014, 18:42) Просто ответь мне, что интересного и необычного в атмо двушке на палке ?!))) Я вот этого не понимаю, какой кайф испытываешь ты, по сути управляя обычным гражданским мотором ?! В чем изюминка, что тебя цепляет на эти свапы и т.д. Я серьёзно, объясни пжста. Я тебе респектую конечно за проделанную работу, вау, круто, да....но вопрос остался. ЗАЧЕМ ?!! во имя чего эти "жертвы"?)

Дима, почитай про редтопы, и не пиши больше глупости про обычные моторы )))
У меня была мечта - я ее сделал! Без достижения мечт скушна

Цитата: (Локо @ 16.4.2014, 22:13) ну очень сомневаюсь, что посетишь наши покатушки. Анонсы все есть на е1 в автоспорте, для твоего удобства все в одной теме

Вот это точно городские турбо-субароводы вваливающие со старта по прямой, ничего не могут сделать на зигзагообразном треке.

А Паша молодец совершил таки свой проект, ждем летних гонок и отчетов. Удачи на спринтах

на е1 продают джазика за 350 оранжевого, 2007 год, дилерский, пробега немного. клубный?

ссылка

Не битый не крашеный поди

есть желающие поменяться?
товарищ Фита хочет

ссылка

Цитата: (Локо @ 30.5.2014, 7:59) есть желающие поменяться? товарищ Фита хочет ссылка

Что-то странный еврей какой-то у него
куда он спойлер дел?

Ищю фита 225 000 край. Ухоженного, с живыми основными агрегатами. Возможно с небольшими повреждениями кузова (не фатальные дтп) или с вложениями по подвеске. СРОЧНО! Каку не предлагать, не тратьте время...

Сообщение отредактировал Terapevt - 9.7.2014, 19:31

Недельки через 2-3 свой буду продавать, думаю на 230 сойдемся))) Кака или нет сам знаешь, машину видел. Походовке надо будет только поменять задний внешний шрус. На двиге пробег около 100000.

Цитата: (kostik.kat @ 10.7.2014, 11:17) Недельки через 2-3 свой буду продавать, думаю на 230 сойдемся))) Кака или нет сам знаешь, машину видел. Походовке надо будет только поменять задний внешний шрус. На двиге пробег около 100000.

Удачи в продаже! Мне не надо, спс.