Цитата: (Kostya_L @ 1.9.2014, 17:38) До 100-то конечно дольше, че там мерять? Вот до 80 еще можно побрыкаться. Я же говорю, что на начальном этапе я уеду - это даже не вопрос, вопрос, когда меня догонят.

ну давай,если не сложно от 0-50,от 0-70,0-80,0-100.посмотрим

Ну Вас разабрало, Парни ,!
Фит Автомобиль Классный, Любой ! 1,5 либо 1,3, или 1,4, 4WD или 2WD. Японские инженеры разработали его ( в штатном исполнении) для города, а не для гонок. Экономичен, вместителен (для города), легок в парковке, короче максимум для ежедневной езды в огромном мегаполисе+ минимальные налоги и страховки ОНИ МОЛОДЦЫ!!!!!!!:thumbsup: . Конечно же не скажешь про минимум когда речь идет о запчастях, например о ходовке, передние стойки очень дороги для такой "малышке".
Ну а что касается гонок, то скажу, ранее ездил на MAZDA RX7, 1,4, битурбо, механка 6 ст.+ керамическое сцепление - 100 км\ч за 5,2 сек (в автоспорте не участвовал, может можно и быстрее на ней разогнаться , но это были мои наблюдения ). И когда бывало Вот такие Славные Парни на ФИТах RS, "Приорах" ну остальных Славных автомобилях этой примерной серии пытались со светофора со мной рвануть, поверьте было очень смешно, НО отдаю ИМ ДОЛЖНОЕ ЗА ИХ УПРЯМСТВО и НАСТОЙЧИВОСТЬ Отдаю ИМ ПЕРВОЕ МЕСТО ЗА ВОЛЮ К ПОБЕДЕ!!!!!

Мдаааа..........оказывается Фиты и Джазы в стоке ГОНЯЮТ))))))))))))
Я давно уже не занимаюсь гонками мне почти 40, но не едут такие автомобили)))
Когда сажусь за жены Фит понимаю, что для города то что нужно.......в общей колонне!!!!

Ну справедливости ради все-таки надо отметить, что Джаз на мехе довольна-таки недурно именно "едет", благодаря МКМ на 2 800 оборотах, в этом районе он очень отзывчивый на газ и очень удобно подрываться в освободившуюся дырку в соседнем ряду. Тестил некоторые машины, всегда возникал вопрос:"На ..уя им МКМ на 4 500 оборотах?", пока до 4 000 не раскрутишь - машина на "топание" газа вообще не реагирует.
Ну не супркар, 12,9 секунд до сотки - это не 4, но достаточно приемистый для города авто.
По расходникам может и дорогой, но за 8 лет эксплуатации и 190 000 пробега я поменял только задние ступицы на 150 000 и 170 000, сайленты заводские умерли на 100 000 и сальник левый в коробке на 180 000. Стойки все живые и помирать пока не собираются.

Цитата: (Kostya_L @ 1.9.2014, 17:38)

А чо у джаза 83 коня???

Цитата: (Inko @ 1.9.2014, 20:36) Ну Вас разабрало, Парни ,! Фит Автомобиль Классный, Любой ! 1,5 либо 1,3, или 1,4, 4WD или 2WD. Японские инженеры разработали его ( в штатном исполнении) для города, а не для гонок. Экономичен, вместителен (для города), легок в парковке, короче максимум для ежедневной езды в огромном мегаполисе+ минимальные налоги и страховки ОНИ МОЛОДЦЫ!!!!!!!:thumbsup: . Конечно же не скажешь про минимум когда речь идет о запчастях, например о ходовке, передние стойки очень дороги для такой "малышке". Ну а что касается гонок, то скажу, ранее ездил на MAZDA RX7, 1,4, битурбо, механка 6 ст.+ керамическое сцепление - 100 км\ч за 5,2 сек (в автоспорте не участвовал, может можно и быстрее на ней разогнаться , но это были мои наблюдения ). И когда бывало Вот такие Славные Парни на ФИТах RS, "Приорах" ну остальных Славных автомобилях этой примерной серии пытались со светофора со мной рвануть, поверьте было очень смешно, НО отдаю ИМ ДОЛЖНОЕ ЗА ИХ УПРЯМСТВО и НАСТОЙЧИВОСТЬ Отдаю ИМ ПЕРВОЕ МЕСТО ЗА ВОЛЮ К ПОБЕДЕ!!!!!

мне вот все до ржача интересно,почему фита ставят постоянно в один ряд для сравнения с такими тачками как м6,слк,порши......и потом угорают как же мы от него на старте угнали.задумайтесь люди,вам ни кто не говорил,что фит для драга,еще раз повторюсь,на кольце в СВОЕМ класе многих порвет ну и НЕКОТОРЫХ классом выше.

Цитата: (Inko @ 1.9.2014, 20:36) Ну Вас разабрало, Парни ,! Фит Автомобиль Классный, Любой ! 1,5 либо 1,3, или 1,4, 4WD или 2WD. Японские инженеры разработали его ( в штатном исполнении) для города, а не для гонок. Экономичен, вместителен (для города), легок в парковке, короче максимум для ежедневной езды в огромном мегаполисе+ минимальные налоги и страховки ОНИ МОЛОДЦЫ!!!!!!!:thumbsup: . Конечно же не скажешь про минимум когда речь идет о запчастях, например о ходовке, передние стойки очень дороги для такой "малышке". Ну а что касается гонок, то скажу, ранее ездил на MAZDA RX7, 1,4, битурбо, механка 6 ст.+ керамическое сцепление - 100 км\ч за 5,2 сек (в автоспорте не участвовал, может можно и быстрее на ней разогнаться , но это были мои наблюдения ). И когда бывало Вот такие Славные Парни на ФИТах RS, "Приорах" ну остальных Славных автомобилях этой примерной серии пытались со светофора со мной рвануть, поверьте было очень смешно, НО отдаю ИМ ДОЛЖНОЕ ЗА ИХ УПРЯМСТВО и НАСТОЙЧИВОСТЬ Отдаю ИМ ПЕРВОЕ МЕСТО ЗА ВОЛЮ К ПОБЕДЕ!!!!!

Млин, на рыксе надо по красному кольцу жечь, для этого эта машина, лучшая ходовка для кольца!!!! И да, она 1.3;)
Я ездил на импрезе гц8, 1.7 дулась, кто знает, тот поймет, и что из этого???? Речь идет про похожие машины, которые Фит рс дерет, причем тут турбы, сравнивайте их с фитами свапнутыми на к20, тоже удивитесь, тем более он есть у вас в городе;)

Цитата: (BoCbMou @ 2.9.2014, 11:12) А чо у джаза 83 коня???

Ага, зажали для Европы 3 коня

Цитата: (Kostya_L @ 2.9.2014, 11:40) Ага, зажали для Европы 3 коня

ничего не пойму, а почему у меня 100 л.с. 1.3......двигло ж вроде одинаковое??

Да искала ответ а тут уже конки пошли и споры. нет что бы что то посоветовать спасибо ребята.

Цитата: (BoCbMou @ 4.9.2014, 9:41) ничего не пойму, а почему у меня 100 л.с. 1.3......двигло ж вроде одинаковое??

Движка L13A c 2007 года стала 100 "поней", у нового двигателя установлен VTEC (Система изменения фаз газораспределения с электронным управлением), что придает двигателю динамики,экономии,мощности

Цитата: (BoCbMou @ 4.9.2014, 9:41) ничего не пойму, а почему у меня 100 л.с. 1.3......двигло ж вроде одинаковое??

Движка L13A c 2007 года стала 100 "поней", у нового двигателя установлен VTEC (Система изменения фаз газораспределения с электронным управлением), что придает двигателю динамики,экономии,мощности. Увеличился крутящий момент с 119 до 126 H\m Заявленный заводом изготовителем расход в смешанном цикле уменьшился с 4,3 до 4,1 л на 100 км.

Сообщение отредактировал Inko - 8.9.2014, 15:36

Если быть честным и давать грамотную справку? в 2007 году на второй генерации модели хонда фит (GE6/7) появился двигатель L13Z1 клапаном I-vtec.В то время как во всем остальном мире ещё продавали l13a.

Старого хозяина из-за руля выгони и достаточно)

Эти расходники подойдут для GE8 2010 г. 120 л.с. 1,5 л.???

Фильтр масляный 15400RTA003

Фильтр воздушный 17220-RB0-000

Фильтр салонный 80291-TF0-941

Масло в вариатор заменить ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ 4л 08260-99904 или 4 бутыли американского 082009006

Масло моторное Honda 0w20 или 5w20

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) - ссылка

Сообщение отредактировал marinatlt - 8.6.2015, 16:59

Цитата: (marinatlt @ 8.6.2015, 20:56) Эти расходники подойдут для GE8 2010 г. 120 л.с. 1,5 л.??? Фильтр масляный 15400RTA003 Фильтр воздушный 17220-RB0-000 Фильтр салонный 80291-TF0-941 Масло в вариатор заменить ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ 4л 08260-99904 или 4 бутыли американского 082009006 Масло моторное Honda 0w20 или 5w20 Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) - ссылка

Все верно, только смысл оригиналы брать, берите аналоги, дешево НО сердито!

Аналоги фильтров я еще согласен, но с маслами лучше не экспериментировать.

Всем привет, вот приобрел фита ) скажите какое масло лить если машина эксплуатируется в Сочи(жаркий климат, морозов практически нет ) я так понял что с завода льют 0w20 а зашел в магазин, там говорят, что мол жаркий климат надо лить 0w30 ( или 5w30 непомню. ))) что посоветуете ?

лей 0-20, что и положено.