Давеча приобрёл себе я симпатичный «попавозик» — он всем хорош.
Немного расскажу о нём, на тот случай, если кто-то из вас соберётся брать что-то подобное себе в пользование.
Мотор 1.5 л., 120 л.с., АКПП5 (с ручным управлением КПП под рулём)
– Классная вещь, держит стрелку тахометра, до победного, пока не переключишь в ручную на следующую передачу. Не часто встретишь честный ручной режим трансмиссии, обычно на машинах данного класса это чисто бутафорская примочка, но не в данном случае.
Моторчик весёлый, а салон просто песня, пространства вагон, подстаканники везде, где только можно придумать, в том числе и в дверях. В авто установлен кондиционер с салонным фильтром, а так же круиз контроль. Проверил на деле круиз контроль, работает это дело на отлично. Вот ведь хорошая штука, поеду в отпуск обязательно использую её в деле, буду ехать не опасаясь переборщить по скорости, поставил 100 км/ч и шуруй часами да на дорогу поглядывай – делов -то.
Как я уже сказал, салон весьма продуман, пластик не скрипит, в салоне тишина, для развлечения стоит штатная акустика на шесть динамиков с приятным бонусом в верхнем бардачке в виде USB разъёма для подключения флешки или телефона с mp3 файлами, играет это дело замечательно.
Багажник могуч, предусмотрены петельки и крючки для сетки, если разложить спинки сидений, то получается ровная площадка длиной на два метра, шириной на полтора.
Штатные фары светят довольно прилично, задняя оптика несмотря на то, что тачан привезён из Америки – европейского образца, причём так стоит с завода, без колхоза.
Так же на авто стоят штатные литые диски на 16 дюймов, резина 185/55/r16 – резина заводская говёненькая правда, придется заменить её, на резину пошире и получше.
В общем, «попавозом» я доволен полностью, он мягкий, комфортный, в меру резвый, просторный и экономичный по топливу.















Сообщение отредактировал Gromadis - 23.8.2013, 16:01

красавец!!!

Поменял тапки, родные отдал с доплатой в 30.000 руб. и поставил: диски Weds tc105n, ET43, 7J, r16 c новой резиной Goodyear eagle 195/50/r16, самое занятное, конечно же это диски весом всего в 5 килограмм.
Теперь стало совсем другое дело: разгон стал заметно бодрее, дорогу держат отлично, ну и классный вид бонусом.
Так же прикупил модные секретки за 1600 руб.

Пардон ширина дисков не 7J, а 7.5J - так что смело можно ставить резину на 225/45/r16
Сегодня поставил на них датчики давления, снятые со своих старых колёс - теперь всё по Фэншуй
Вес колеса в сборе 8.9 кг

Цитата: (Gromadis @ 7.10.2013, 1:08) Пардон ширина дисков не 7J, а 7.5J - так что смело можно ставить резину на 225/45/r16 Сегодня поставил на них датчики давления, снятые со своих старых колёс - теперь всё по Фэншуй Вес колеса в сборе 8.9 кг

не заливай пожалуйста про 8.9 кг в сборе...пойди перевесь на нормальных весах

Диск без резины - 5,3 кг.
Покрышка 195/50/ r16 - 3.6 кг.
Ну пусть ещё нипель 100г весит, замер веса делал на шино монтаже: резину отдельно, диск отдельно.
А сколько по твоему должны весить нормальные колёса?

были у меня диски ведс, с резиной 205/55/16 весили 17 кг

Ахренеть - подделка 100%
Вес диска 5.3 кг )))
Вес резины, например мишлен размерностью 195/45/ r16 от 3.5 до 3.8 кг.
Если представить, что весы лгут, то:
У меня стоит 195/50/r16 гудиер игл (точнее модель сейчас не скажу), ну пусть к 3,6 кг ещё 500 грамм накинем - будет 4,1 кг, плюс пускай 5.8 кг диск весит - бог с ним округлим всё в месте до 10 кг, это будет чистый вес колеса но 17 кг куда????
У меня на тоёте колёса 205/55/r16 были - 9.5 кг весили, эти ещё легче показались )))

не подделка 146%

Легкий вес может быть только у ковки.

Цитата: (Gromadis @ 13.10.2013, 22:45) Диск без резины - 5,3 кг. Покрышка 195/50/ r16 - 3.6 кг. Ну пусть ещё нипель 100г весит, замер веса делал на шино монтаже: резину отдельно, диск отдельно. А сколько по твоему должны весить нормальные колёса?

да не весит покрышка 4 кг....)))) в 16 размере....))))

рассказываю для тех кто в танке...у меня на прелюде стоят колеса сср тайп с р16 ширина 7 весят 5 кг...одни из самых легких колес, которые только бывают...причем оригинал а не тайвань...
резина адваны ад 005 дорожный слик 205.50.16...тоже одни из самых легких колес весят 10кг... в сборе 15кг!!!!!!!

на фите стоят ведсы са 70 в сборе весят 15.5 кг....
ты тут задвигаешь про вес 8 кг ....))))
кстати в исполнении 195.50.15,а это аналогичный твоему размеру покрышка, потенза весит 8 кг

Сообщение отредактировал Street-55 - 14.10.2013, 0:44

Цитата: (Street-55 @ 14.10.2013, 1:16) да не весит покрышка 4 кг....)))) в 16 размере....)))) рассказываю для тех кто в танке...у меня на прелюде стоят колеса сср тайп с р16 ширина 7 весят 5 кг...одни из самых легких колес, которые только бывают...причем оригинал а не тайвань... резина адваны ад 005 дорожный слик 205.50.16...тоже одни из самых легких колес весят 10кг... в сборе 15кг!!!!!!! на фите стоят ведсы са 70 в сборе весят 15.5 кг.... ты тут задвигаешь про вес 8 кг ....)))) кстати в исполнении 195.50.15,а это аналогичный твоему размеру покрышка, потенза весит 8 кг

Ты прав лажа вышла - перемерил на своих домашних весах:
13.5 кг., весит колесо в сборе отболонсированое (((
Где-то я налажал, хотя мерил на одних весах в монтаже: в разобраном виде по отдельности диск и шину...
На тоёте старой - диск 6 кг. весил, даже фото осталось )))

Gromadis
В инструкции к многим весам указанно, что предел измерений от 10 кг, до этой цифры они гонют

Цитата: (Gromadis @ 14.10.2013, 16:07) Ты прав лажа вышла - перемерил на своих домашних весах: 13.5 кг., весит колесо в сборе отболонсированое ((( Где-то я налажал, хотя мерил на одних весах в монтаже: в разобраном виде по отдельности диск и шину... На тоёте старой - диск 6 кг. весил, даже фото осталось )))

13.5 нормальный вес...

Однажды я искал датчики давления в шины на свого Фита и случайно увидел видео ролик, где был запечатлён процесс монтажа штатного подлокотника в Fit Sport II
ссылка
Я захотел поставить себе такой же, но к сожалению в продаже есть только Китайские аналоги, что меня не радовало, ибо никакой Китай не может сравниться с штатной деталью Honda!
Затем был проштудирован оригинальный каталог Exist, там найти данный девайс мне не удалось, в последствии я понял почему: дело в том, что данный подлокотник ставился опционально только для Японского рынка, а в Exist есть только коталоги (Европы, Англии и машин поставляемых в страны Арабских Эмератов), каталогов Японии и США там нет.
Я стал искать нужную мне запчасть на дроме, к моему удивлению, там было только одно предложение с конской ценой в 6800 руб., без учёта доставки.
Подождав около двух недель появилось ещё одно предложение в более чем гуманные 3000 руб., естественно данный лот я и преобрёл. Через месяц посылка пришла ко мне, доставка в обрещётке и услуги курьера встали ещё в 2118 руб.
Дождавшийсь выходных я установил подлокотник на законное место, теперь я доволен как слон.
То что получилось можете оценить по фото )))

Сообщение отредактировал Gromadis - 8.3.2014, 8:28

ссылка лучше,деньги почти те же.

Не так давно заказал я себе два оригинальных ключа (болванки с Exist), ну и немножко фетиша:
1) Логотип на руль — JS
2) Корпус ключа — JS
Оригинал made in japan

Пришёл новый ключ из Америки, сразу же сделал дубликат "узора" жала ключа у ключника.
Затем делаю всё по инструкции и не шиша не получается - наверное надо поменять батарейку, могла подсесть засранка (((
Не приятный осадок остался, ждал месяц, париться наверное больше не буду, поеду к дилеру - бог с ним, заплачу 1100 руб. в кассу.
Если кто-нибудь может подсказать нюансы по прошивке ключа своими руками - милости просим, ибо в Краснодар к дилеру ехать 280 км., не очень радует!

Сообщение отредактировал Gromadis - 28.4.2014, 17:57

Давеча отгорел у меня резистор вентилятора салона, я его запаял и поставил на место, всё работало как прежде (восстановилась первая, вторая и третья скорость вентилятора обдува салона), но через пару дней проблема возникла вновь. Полез разбираться, опять отпаялся тугоплавкий предохранитель в резисторе, тут я призадумался, а не подгорела ли обмотка мотора печки?
Снял мотор (пять минут на всё, три винта торг-с T20) и готово, а моторчик то крутится не ахти, почистил его, смазал, поставил обратно. Третья и четвёртая скорости работают хорошо, но первая и вторая хренова-то (первая вообще «еле бздит»).
Ну да ладно, заказал в Emex новый мотор в сборе и резистор к нему в пару (чего уж тут экономить – то, на фоне стоимости мотора).
Теперь всё отлично, только бюджет опустел на 9900 рублей