по схеме электрпроводке штатный круиз подключается на вид только к приборной панели, при этом emex говорит, что номера панелей в комплектации с круизом и без отличаются. Возможно приборка транслирует команды с кнопок на руле в ЭБУ и для круиза возможно надо просто поменять приборку...

Тоже интересует этот вопрос. У меня Фит 3 F комплектации. В нем не должно быть никаких кнопок,включая круиз. И сейчас на нем стоит руль от везела, все кнопки работают, и круиз тоже.. это делал не я, поэтому подробностей не знаю как он там оказался. А интересует меня замена на полный мультируль с хендс фри и лепестками, будет ли работать ручной режим робота? Если есть владельцы Sки напишите пожалуйста есть ли у вас на приборе индикация выбранной передачи в ручном режиме? И как вообще происходит переключение и контроль передач лепестками?

Цитата: (Serega7382 @ 18.10.2019, 17:13) Если есть владельцы Sки напишите пожалуйста есть ли у вас на приборе индикация выбранной передачи в ручном режиме? И как вообще происходит переключение и контроль передач лепестками?

Есть индикация.
Один лепесток перекл на низшую передачу, другой на высшую.
По мне так -совершенно лишняя функция.

Цитата: (Serega7382 @ 18.10.2019, 17:13) Тоже интересует этот вопрос. У меня Фит 3 F комплектации. В нем не должно быть никаких кнопок,включая круиз. И сейчас на нем стоит руль от везела, все кнопки работают, и круиз тоже.. это делал не я, поэтому подробностей не знаю как он там оказался. А интересует меня замена на полный мультируль с хендс фри и лепестками, будет ли работать ручной режим робота? Если есть владельцы Sки напишите пожалуйста есть ли у вас на приборе индикация выбранной передачи в ручном режиме? И как вообще происходит переключение и контроль передач лепестками?

В моей комплектации индикация передач отражается на щитке приборов только в режиме S, с 1-ой по 7, переключение передач происходит и в S и в D, только в D не видно какая передача включена. Включаются очень легко и на повышение и на понижение.
Пользуюсь этой функцией крайне редко, на серпантинах как-то пробовал, но движок 1,5, 132 силы и КПП в автоматическом режиме справляется на ура и без помощи лепестков. Тормозить коробкой на понижение передач не практикую, себе дороже встанет ремонт вариатора.
Ездить с лепестками нужно привыкнуть, я за них вообще забываю что они существуют. По мне так баловство.
У меня 3 поколение, 2016 г. мультируль полный.

У меня Джаз и второго поколения, но не суть важно, подтверждаю, что вся пользо подрулевых переключателей только в горах (надо сказать я их по достоинству оценил). В других режимах они неудобны, в режиме S это полноценное ручное управление, поэтому надо контролировать газ (сбрасывать) верх и низ сама коробка не переключится, в поворотах лепесток не поймать, более менее удобно управлять только на прямой.
В режиме обгонов, S в автомате тоже удобнее, секунда и ты его подоткнул и машина всегда готова к рывку. А если обгонять с понижением в D, то только бросил вниз, чуть упустил момент, машина смотрит, что перестал тапку давить и хопа автоматом вверх переключилась, а тут момент настал для рывка.

У меня, наверное, самая интересная ситуация. Может кто подскажет: Фит GK-4 комплектация S. Покупал сам с аукциона в японии. Руль самый простой вообще без кнопок. Хочу поменять на руль с круизом и управлением магнитолой, но не понимаю подойдет мне или нет. И почему в моей комплектации изначально его не было. Подскажите, если кто сталкивался.

Цитата: (Димон777 @ 20.1.2020, 6:42) У меня, наверное, самая интересная ситуация. Может кто подскажет: Фит GK-4 комплектация S. Покупал сам с аукциона в японии. Руль самый простой вообще без кнопок. Хочу поменять на руль с круизом и управлением магнитолой, но не понимаю подойдет мне или нет. И почему в моей комплектации изначально его не было. Подскажите, если кто сталкивался.

либо комплектация не S , либо подушка стреляла и руль заменили на то, что было.
Проводка под магнитолу скорей всего есть, под круиз возможно тоже, но для круиза похоже надо приборку от круиза (так как кнопки подключается именно к приборке)

Я ее лично выбирал на аукционе. Аукционник нормальный, лично пригонял для себя. Подушка не сртеленая. И как понять приборная панель с круизом или нет. Я ради интереса руль снимал там есть шлейф контактов на 16 где-то для подключения проводов,но к нему подходят только белые провода от подрулевых переключателей скорости, а остальной шлейф не занят. Хочу ради интереса купить полный мультируль на пробу проверить, что будет

Цитата: (shadows1 @ 20.1.2020, 6:25) либо комплектация не S , либо подушка стреляла и руль заменили на то, что было. Проводка под магнитолу скорей всего есть, под круиз возможно тоже, но для круиза похоже надо приборку от круиза (так как кнопки подключается именно к приборке)

ссылка
Речь пойдёт об установке без покупки установочного комплекта для педали газа и пульта управления. С интегрированием в стоковые кнопки управления и штатную сигнализацию приборной панели.

Здравствуйте, меня тоже интересует тема установки мультируля. Меня интересует есть ли разница по установке отгода выпуска машины (у меня 2014) ,а также можно ли ставить руль от гибридной машины на простую? У меня L комплектация, GK4. Есть управление магнитолой, приём звонков телефона. Есть ли смысл ставить полный мультируль?

Сообщение отредактировал magip999 - 30.1.2020, 21:26

Цитата: (magip999 @ 31.1.2020, 4:17) Здравствуйте, меня тоже интересует тема установки мультируля. Меня интересует есть ли разница по установке отгода выпуска машины (у меня 2014) ,а также можно ли ставить руль от гибридной машины на простую? У меня L комплектация, GK4. Есть управление магнитолой, приём звонков телефона. Есть ли смысл ставить полный мультируль?

Если есть приём звонков то у вас и так полный мульти руль ! Круиза у вас не появится , да и лепестки просто так не заработают !

Цитата: (cryangel27 @ 31.1.2020, 23:02) Если есть приём звонков то у вас и так полный мульти руль ! Круиза у вас не появится , да и лепестки просто так не заработают !

Здравствуйте, мне очень интересно на чем основано ваше мнение? Кстати, насчёт лепестков, они мне и даром не нужны, считаю их на вариаторе полной хренью и баловством, а вот от круиза я бы не отказался.

кому интересно , на гибриде чтоб подключить круиз достаточно 2 провода !
ссылка Вот ссылочка на борт журнал где это всё подключили , я у себя подключил тоже всё работает!

кто знает, болт, которым руль крепится, по часовой, или против часовой откручивается?

Против часовой.

Во какие наборы #Aliexpress 1 762,35 руб. 16%OFF | Аудио Радио пульт дистанционного круиз управления Кнопка управления рулевого колеса переключатель кнопки для H-onda Fit 2015-2018
ссылка

Сегодня сделал круиз-контроль на гибриде GP5 F Package. Все что потребовалось - сама кнопка круиза с со жгутом проводов руля и два проводка от фишки шлейфа руля до приборки. Проводки выписал с Али, кнопка оригинал, досталась вместе с купленным кожаным рулём. Как делать посмотрел на Драйве у мужичка. Ничего сложного, час работы с перекурами.
ссылка

Всем доброго времени суток. Делюсь фактом. Комплектация F гибрид 2014г. Руль был пустой, без кнопок. Заказал руль от s или от l все кнопки и лепестки, открутил руль поставил новый, круиз появился, ну естественно контроля полосы и активного круиза который цепляется за дистанцией машины нет. Повышение скорости на кнопку и понижение работает. Начитался тут, был в шоке, блоки педали провода и т.д. Уже ничего кроме красивого руля не рассчитывал. Лепестки не работают на D, магнитафон у меня без рулевого управления. Нужно поковыряться. Вот такой факт. 20 минут времени. Болт центральный тяжеловато откручивается только.

Сообщение отредактировал Bart113 - 30.8.2021, 8:26