Помыл машину - насчитал 21 рыжее пятнышко..... на крыше, на всех дверях, на стойках..... Ну - и какая стратегия борьбы? Капот перекрашен - там ничего нет. Неужели надо обливать вкруг..... или точечно еще можно бороться....

Смотря какие пятна, если небольшие можно подчистить и кисточкой подкрасить.

все мелкие - но блин -20 с лишним штук!

Ничего страшного, на подборе тюбик с кисточкой рублей 250, если не присматриваться то ничего не видно, сколы подкрашивать желательно вовремя пока цвести не начали.

Не парься- года и птички делают сво дело.
Просто надо по лету тщательно и аккуратно зачистиь и подкрасить.
Я на красной машине прямо черные точки хаммерайтом подкрасил и нрчего не ползет.

а у меня даже дырки кое где есть,купил машину у девушки, арки цветут ,капот вообще сгнил,все низы дверей ржавые ппц... вот тоже думаю что делать с этим...

Цитата: (justplay @ 14.1.2015, 17:09) а у меня даже дырки кое где есть,купил машину у девушки, арки цветут ,капот вообще сгнил,все низы дверей ржавые ппц... вот тоже думаю что делать с этим...

Практически аналогичная ситуевина

Фигасе.. Такое чувство, что на форуме ниссановодов сижу.. Не думал, что хонды так гниют((

Цитата: (KLeRiK @ 15.1.2015, 4:14) Фигасе.. Такое чувство, что на форуме ниссановодов сижу.. Не думал, что хонды так гниют((

Виной антиоблединительные реагенты, и криворукие мастера. У меня капот и крыло 100% делались прежним владельцем, под краской все вздулось, думаю сгнило все.

Читаю читаю форум и нчинаю думать, не зря ли хонду взяли, машинки вроде свежие описывают, а разговоров про ржавчину полно.
Фанкарго 99 года в Москве эксплуатируется 10 лет не считая поездок по разным регионам, накотал почти 300 тыс., антикора ни какого и не нюхала даже На капоте живого места нет от сколов и хоть бы одна ржавчинка вылезла по кузову. Неужели у хонды так всё плохо или машины через наших сервис мачо прошли?

да я сам удивлен. на самом деле очень тонкий слой ЛКП. мерили прибором - 0,09-0,1, для сравнения -на перекрашенном капоте - 0,25 - и никаких сколов и точек нет. обидно

Цитата: (Romanfun @ 15.1.2015, 15:41) Читаю читаю форум и нчинаю думать, не зря ли хонду взяли, машинки вроде свежие описывают, а разговоров про ржавчину полно. Фанкарго 99 года в Москве эксплуатируется 10 лет не считая поездок по разным регионам, накотал почти 300 тыс., антикора ни какого и не нюхала даже На капоте живого места нет от сколов и хоть бы одна ржавчинка вылезла по кузову. Неужели у хонды так всё плохо или машины через наших сервис мачо прошли?

Возможно еще смотря как ухаживать, у меня когда то была crv 96г, так там и намека не было на коррозию, правда она реагентов и не нюхала).
Fit достался уже с болячками, при чем замаскированными ((, как говорят глаза яйца были, теперь буду делать, постепенно.

Сообщение отредактировал vadik0 - 15.1.2015, 17:00

2008 год... и что с этим делать? вроде пластиковый бампер же

Сообщение отредактировал jassy - 19.1.2015, 8:01

Цитата: (jassy @ 19.1.2015, 9:51) 2008 год... и что с этим делать? вроде пластиковый бампер же

У тебя реально бампер железный. Возможно! Был контакт железа с бампером. Страшного в этом ничего нет - возьми тряпочку и протри.

Сообщение отредактировал exvay - 19.1.2015, 9:20

Цитата: (jassy @ 19.1.2015, 10:51) 2008 год... и что с этим делать? вроде пластиковый бампер же

цинкарь тебе в помощь

Машинка из америки- 2 года от роду-антикора ноль. Сразу по приезду загнал на полную обработку. Железо у Фита-фольга-передние крылья трогаешь-прогибается . Я конечно понимаю-морда зона деформации- но уж больно хлипенькое железо.

Да все авто такие сейчас из фольги сделанные.

Что делать если ржавчина:
1) появилась на стыке петли и стойки на водительской двери
2) пробивается через краску, на пороге пассажирской двери, тоже справа

З.Ы. Машина в Япии была битая, правые двери менялись(исходя из аукционника)

bakir, локально зачищать до металла, покрывать антикором, потом, при возможности, шпаклевать и подкрашивать.
Я такой антикор использую, в Иркутске дистрик Хенка есть.
ссылка

Появились пятна на бампере думал ржавчина ан нет,какой то налёт оттирается легко.