Товарищи нужен совет, не работает кондер на honda fit 2005г ., проверили давление нигде не травит, заправили фреон сколько смогли, но циркуляции как я понял нету, при включении кондиционера дует теплым, возможно это испаритель забился? как называется та часть которая распрыскивает фреон? там подобие форсунки какой то? компрессор работает, вентилятор крутит...

Сообщение отредактировал silence - 21.6.2017, 15:32

Цитата: (silence @ 21.6.2017, 18:30) Товарищи нужен совет, не работает кондер на honda fit 2005г ., проверили давление нигде не травит, заправили фреон сколько смогли, но циркуляции как я понял нету, при включении кондиционера дует теплым, возможно это испаритель забился? как называется та часть которая распрыскивает фреон? там подобие форсунки какой то? компрессор работает, вентилятор крутит...

давление по нагнетающей(тонкая трубка) должно быть 9-15атм
по обратке(толстая трубка)-2,5-3,5

Цитата: (Sergey59rus @ 21.6.2017, 17:22) давление по нагнетающей(тонкая трубка) должно быть 9-15атм по обратке(толстая трубка)-2,5-3,5

так давление подали, нигде не пропускает. или что то не понимаю..

silence , как определил что компрессор работает?
Измерь и сюда выложи давление в нагнетающей ветке и обратке.
Что видно в смотровом окошке в момент запуска компрессора и в процессе работы.

Цитата: (silence @ 21.6.2017, 20:24) так давление подали, нигде не пропускает. или что то не понимаю..

давление разное бывает-может быть его мало,может много.и в том и в другом случае морозить не будет.я тебе нормы скинул.как написал Kir-замеряй давление и сюда-лучше фото манометров во время работы.
а то ,что наугад залили-это бред

Цитата: (Kir @ 21.6.2017, 23:09) silence , как определил что компрессор работает? Измерь и сюда выложи давление в нагнетающей ветке и обратке. Что видно в смотровом окошке в момент запуска компрессора и в процессе работы.

А что должно быть видно в этом окошке? У меня просто светлое,как линза.а холода тоже нет,дует просто прохладой. С клапана пшикает сильно,а проверить нечем, надо в город ехать.
Тут давеча добирался до испарителя,там все чисто (только меня заинтриговало почему соты помяты,я первый владелец на Руси,видать япошки лазили) и почему то сухо.

первый признак рабочего кондея-после 5мин. работы обратка должна быть влажной

alex 2 малой
1. В профиле напиши город ПМЖ
2. У тебя нажимная пластина компрессора вращается при включенном кондиционере или нет?
3. Если нажимная пластина вращается, т.е. компрессор работает, то смотри в сервисное окно, если пузырьков нет совсем - вероятнее всего давление в системе слишком большое. Ищи переходники и манометр, проверяй давление или едь в город к специалисту.
Если не вращается, ищи причину - поступает напряжение на муфту или нет, проверяй зазор в муфте.
4. Не допускай мойщиков с мойкой высокого давления до радиатора двигателя и конденсатора - соты загибаются очень легко. Или поставь защитную сетку перед радиаторами.

Цитата: (Kir @ 24.6.2017, 23:53) alex 2 малой 1. В профиле напиши город ПМЖ 2. У тебя нажимная пластина компрессора вращается при включенном кондиционере или нет? 3. Если нажимная пластина вращается, т.е. компрессор работает, то смотри в сервисное окно, если пузырьков нет совсем - вероятнее всего давление в системе слишком большое. Ищи переходники и манометр, проверяй давление или едь в город к специалисту. Если не вращается, ищи причину - поступает напряжение на муфту или нет, проверяй зазор в муфте. 4. Не допускай мойщиков с мойкой высокого давления до радиатора двигателя и конденсатора - соты загибаются очень легко. Или поставь защитную сетку перед радиаторами.

Сегодня смотрел при запуске в это окошко,там как будто пена и на третьем-четвертом положении что то свистит шибко не пойму,толи ремень то ли сам компрессор.он дует прохладой но я просто сравниваю с другими авто,там люди промывают.
А живу я на севере от тайшета.езжу бывает в край но времени мало а на дорогах стоят спецы,что то я к ним не решаюсь.

alex 2 малой, отлови любого специалиста и проверь давление в обоих ветках.
ссылка

Цитата: (Kir @ 25.6.2017, 5:55) alex 2 малой, отлови любого специалиста и проверь давление в обоих ветках. ссылка

сорри что чуток не по теме, но не могу понять, где находится этот испаритель, кондер заправили на полную а дует не очень холодным, я думал что он стоит под салонным фильтром почему-то но когда полез не увидел, подскажите, где он на фите GD1 2005г буду очень благодарен, хочу его почистить

Цитата: (вова на ФМТе @ 19.7.2017, 3:29) сорри что чуток не по теме, но не могу понять, где находится этот испаритель, кондер заправили на полную а дует не очень холодным, я думал что он стоит под салонным фильтром почему-то но когда полез не увидел, подскажите, где он на фите GD1 2005г буду очень благодарен, хочу его почистить

обычно нужно моторчик снять и тогда уже его видно

Кто -нибудь измерял у себя температуру выдаваемую кондиционером?
За бортом +30

Сообщение отредактировал PASHA - 19.7.2017, 7:36

Цитата: (Sergey59rus @ 19.7.2017, 1:45) обычно нужно моторчик снять и тогда уже его видно

ну а точнее где смотреть то? ) или вы имеете ввиду, что до него дойду только когда мотор вытащу? )))

Цитата: (вова на ФМТе @ 19.7.2017, 11:37) ну а точнее где смотреть то? ) или вы имеете ввиду, что до него дойду только когда мотор вытащу? )))

Мотор как открутишь,нужно открутить улитку к которой он прикручен,это задача не из лёгких,особенно винт который между улиткой и корпусом авто. Как снимешь аккуратно улитку (Я свою поломал малость) увидишь отверстие уходящее в центр авто,в него смотри с фонариком,и там в далеке увидишь нечто похожее на радиатор-это и есть испаритель кондиционера.

Цитата: (PASHA @ 19.7.2017, 13:19) Мотор как открутишь,нужно открутить улитку к которой он прикручен,это задача не из лёгких,особенно винт который между улиткой и корпусом авто. Как снимешь аккуратно улитку (Я свою поломал малость) увидишь отверстие уходящее в центр авто,в него смотри с фонариком,и там в далеке увидишь нечто похожее на радиатор-это и есть испаритель кондиционера.

жесть блин... не думал, что настолько... а нафига они его туда поставили, или типо не расчитан на то, чтобы чистить его? вы его когда достали сильно засран был? или может достаточно как некоторые пишут химией "полить"?

Химией полить это на время,пыль кое какая присыхает,даже лисья деревьев были.
И Я его не доставал,это просто чтоб доступ к нему больше был. Достать его можно только полностью сняв климатическую установку машины,впрочем как и радиатор печки.
А мыл я его так, в ту самую дыру после печки распылял пену из пуливезатора,а потом аккуратно ёршиком для бутылок вверх-вниз по испарителю, пока из дренажа грязь не польётся. Потом в дренажную трубку пуливезатором пожиже даванул, и так несколько раз,грязи с дренажа вылилось много.
Когда всё высохло собрал,для профилактики вытащил фильтр,включил печку на тройку,открыл окна и прям куда вставляется фильтр распылил разбодяженый хлоргекседин,продаётся в аптеке 30рэ стоит. Сидушки накрыл простынёй и не дышал как на ренгене . Дал проветрится. Процедуру такую делал ещё прошлым летом,сейчас запаха никакого нет,а при включении кондюка несколько минут снегом в салоне пахнет. Вот как-то так.

Сообщение отредактировал PASHA - 19.7.2017, 16:06

Цитата: (PASHA @ 19.7.2017, 16:55) Химией полить это на время,пыль кое какая присыхает,даже лисья деревьев были. И Я его не доставал,это просто чтоб доступ к нему больше был. Достать его можно только полностью сняв климатическую установку машины,впрочем как и радиатор печки. А мыл я его так, в ту самую дыру после печки распылял пену из пуливезатора,а потом аккуратно ёршиком для бутылок вверх-вниз по испарителю, пока из дренажа грязь не польётся. Потом в дренажную трубку пуливезатором пожиже даванул, и так несколько раз,грязи с дренажа вылилось много. Когда всё высохло собрал,для профилактики вытащил фильтр,включил печку на тройку,открыл окна и прям куда вставляется фильтр распылил разбодяженый хлоргекседин,продаётся в аптеке 30рэ стоит. Сидушки накрыл простынёй и не дышал как на ренгене . Дал проветрится. Процедуру такую делал ещё прошлым летом,сейчас запаха никакого нет,а при включении кондюка несколько минут снегом в салоне пахнет. Вот как-то так.

спасибо большое за подробный ответ. придется так же сделать!

Хлоргекседин можно извне подавать: вытащить салонный фильтр, вставить рамку фильтра на место, забор с улицы установить и в решетку воздухозаборника распылять.