R14x5.5JJ ET +45 PCD 4x100 DIA 56,1
Характеристики с японского сайта Хонды.

я себе поставил 185\70\14 спорт повыше чуток стала и не цепляет в поворотах

skyy, спасибо!

дырки 4/100, ЦО (диаметр центрального отверстия под ступицу) 56,1 мм, ET (вылет) 45 мм,
Официально Хонда даёт:

Обычные стальные диски : Диск 42700-SCC-J01 (14X5 1/2JJ)
Литые диски : Диск 42700-SCC-N91ZA *NH546M* (14X5 1/2JJ)
Резина : Шина 42751-SCC-J01 (185/65R14 86S)

А кто-нить ставил резину диаметром еще побольше чем 185/70/R14 ? Насколько можно приподнять Мобилку засчет размерности резины?

есть же это ,уже обсуждали , есть на форуме

Поискал, кое-что нашел и посчитал

Стандартная размерность
185/65 R14 диаметр D=596.1mm
многие ставят
185/70 R14 диаметр D=614.6mm клиренс увеличивается на 9.2мм
(кстати это распространенный размер, такие же колеса например на Рено Логан)

в отзыве Михаила Валентиновича укзано, что стоят колеса
185/65 R15 диаметр D=621.5mm клиренс увеличивается на 12.7мм

Еще кто-то указывал размер, который по всей видимости относится к Фиту, поскольку диаметр колеса получается меньше стандартного
195/45 R16 диаметр D=581.9mm

Я предполагаю, что для использования на даче можно поставить колеса даже 195/70 R14 D = 628.6mm , тогда клиренс увеличивается на 16.2мм, то есть 166мм, что уже лучше

Какие еще размерности можно поставить?

Ну объясните мне, дураку, зачем ставить диски непредусмотренные заводом-изготовителем? Неужели Вы думаете, что "там" сидят безграмотные инженеры, а Вы умнее их? Если Вас вводит в экстаз мысль о том что увеличение диаметра диска на 1" позволит из минивена сделать внедорожник, то купите себе джип (а лучше бигфут) и наслаждайтесь оргазмом при покорении "плохих дорог". А все разговоры про то что "так смотрится лучше" или "возрастает динамика разгона при уменьшении расхода топлива" и т.п. тянут на ХАЧЁВСКИЙ ТЮНИНГ. Кстати, информация для самых отчаянных "тюнеров" (или как Вас там?): можно заменить амортизаторы на отрезки арматуры соответствующего размера и управляемость будет на 100% (лучше, чем у F1), но только подвеску перетряхивать придётся через каждые 500 км, если не чаще. Это я к тому, что существует определённый баланс в потребительских качествах любого а/м, рассчитанный ИНЖЕНЕРАМИ. Никого не хотел обидеть и ничего личного, просто НАКИПЕЛО!

Как-то не в тему последнее сообщение. Ну хочется и пускай ставят.
Кому-то хочется выделиться красивыми большими литыми дисками и низкопрофильной резиной. Это улучшит управляемость на хорошей дороге. Кому-то хочется наоборот незначительно повысить профиль покрышек, чтобы увеличить клиренс и проходимость.
Заводские размерности дисков и колес - это усреднение потребительских требований. Большинство эти размеры устроят, но кто-то хочет улучшений для своих условий эксплуатации.
Я живу по большей части загородом, но мне нужна экономинчная семейная машина для ежедневных поездок в город на работу. Мобилио подходит по всем параметрам, включая возможность иметь вискомуфту с 4WD, которая застрахует от застревания на размытой дороге. Но лишний сантиметр клиренса смогбы уберечь от дополнительного стресса на наших областных дорогах.
На своей машине (не Мобилио) я поставил колеса, диаметром на 35мм больше стандартного. Опыт эксплуатации в течение 60000 км пробега показал, что это было правильным решением. Сейчас я исследую вопрос, возможно ли такое решение применить на Мобилио и как это повлияет на ходовые качества. Вполне оправданное желание.

AndreyVG согласен с тобой.
Изменением колёс можно добиться разных результатов,от динамики движения,до внешнего вида.Лишь бы хозяину нравилось

А встанет, ли? Цеплять при поворотах не будет? Кто ставил, поделитесь.

А я хочу на лето поставить 205/55 r15.Посчитал,что общий деаматр не выходит за рамки завода.Мож кто уже ездил,интересно узнать ощущения.

Колеса 205/65/15

и еще

AndyETK
Спасибо за фотографии! А как впечатления от езды по сравнению со стандартными? Кстати, ты не боишься подвеску разбить раньше времени?

Да,просто супер!!! Я вижу,что и клиренс повыше стал.Как кстати на аэродинамику не сильно повлияло и тяга? И какая ширина диска и ЕТ.
Вот только у меня нет противотуманок

Да мне тоже нравится, не гоняю, да и машинка не гоночная, для семьи брал, сотку резво набирает, а больше мне и не надо)). вроде более устойчивее стала. параметры дисков не помню, снимать колеса надо.
подвеску все равно когдато придется перебирать)))
а туманки в комплектации шли))

У меня на родных дисках вот что написано: 14х5,1/2JJ 2.3 02/10/55RG23 782
Хотелось бы подробнее узнать что это за параметры?

14-диметр диска
5.5-ширина диска
4х100 расстояние между отверстиями
56.1 -диметр посадочного отверстия

больше ни к чему

Большое спасибо за разъяснения.
А что бы поставить 15 диски, нужны такие же параметры или другие?