Подскажите чек выдал 4 либо 40 фит 2003 года педаль не электронная

Был вчера на диагностике и выдалась ошибка ABS 53-01, сказали что, что то с моторчиком, но ничего конкретного не сказали. Может кто стаокивался с этой проблемой?

Друзья, код ошибки двигателя 12 подскажите пожалуйста, иногда загорается иногда нет, после ночной стоянки.

Цитата: (Владимир Январев @ 18.4.2017, 11:12) Друзья, код ошибки двигателя 12 подскажите пожалуйста, иногда загорается иногда нет, после ночной стоянки.

Проблема в EGR, нужен сканер для уточнения ошибки

12-2 разрыв цепи клапана EGR
12-3 высокое напряжение на датчике положения клапана EGR

Цитата: (Kir @ 18.4.2017, 7:45) Проблема в EGR, нужен сканер для уточнения ошибки 12-2 разрыв цепи клапана EGR 12-3 высокое напряжение на датчике положения клапана EGR

Не может быть из за того, что он заглушен , но фишка подключена? Шток не упирается, в это месте вырез.

Сообщение отредактировал Владимир Январев - 18.4.2017, 12:05

Цитата: (Seduction @ 30.3.2017, 3:44) Был вчера на диагностике и выдалась ошибка ABS 53-01, сказали что, что то с моторчиком, но ничего конкретного не сказали. Может кто стаокивался с этой проблемой?

Много кто сталкивался.
Менять моторчик модулятора АБС, либо сам модулятор в сборе, либо разбирать моторчик и менять в нем щетки. Тему по замене щеток можно найти тут поиском.

Владимир Январев Может быть что клапан умер, вернее его датчик.

Цитата: (radteh @ 18.4.2017, 14:15) Владимир Январев Может быть что клапан умер, вернее его датчик.

Может быть , даже скорее всего. На стриме тоже такая же фигня, начал выдавать чек( причем после тщательной чистки без разбора), разобрал полностью, видно что дорожки уставшие.Купил контракт, поставил, тоже самое(ни чего не понял). Разобрал его, все целехонькое. Пробовал собирать из двух один, ЧЕК не уходит. Может до клапана че то не контачит? Катаюсь так, прогрел-заглушил-завел-поехал, ЧЕКА нет, привык уже. На фите уже привыкать не надо.

Добрый день. Подскажите пожалуйста Д мигает на приборной панели, ошибка варик 53, ошибка чек 70. Фит 2004 г. в.

Цитата: (alex406 @ 6.5.2017, 21:47) Добрый день. Подскажите пожалуйста Д мигает на приборной панели, ошибка варик 53, ошибка чек 70. Фит 2004 г. в.

Ошибка вариатора 53 - "неисправность блока управления ABS" (блок управления АБС, линии связи с блоком управления АБС).
Ошибка двигателя 70 - "ошибки в работе трансмиссии" (похоже это следствие ошибки 53).

Владимир Январев Проверь проводку хотя с этого и следовало начать. Вот почитай мануал по этой ошибке:
ссылка
ссылка

Подскажите. Фит 02г, чек выдал 2 длинных, 2 ошибка - 7 длинных. SRS выдал 1длинный 1 короткий; D моргала 5 длинных и 3 коротких

MIL 20 - Ошибка датчика электрической нагрузки
MIL 70 - Имеется ошибка в АКПП
SRS 11 - Обрыв водительской подушки
D 53 - Ошибка связи с блоком ABS

Здравствуйте) и снова я
датчик скорости благополучно поменяли, и даже покатались несколько месяцев. Но вот недавно получилось так, что машина простояла 2 недели без движения,
после - попробовали завести - заводится (аккумулятору месяцев 6-7), проехала метров 300, чтобы загрузить колеса для переобувки, а через 4 часа машина не завелась(((
попросила мастера посмотреть, приехал - выкрутил свечу и сказал, что искры нет и скорее всего навернулся датчик коленвала.
Попробовали ОБДшкой просканировать, получили ошибку Р0335, что и говорит действительно о датчике коленвала. Подскажите, пожалуйста, правильный
код детали и стоит ли верить сканеру? Машину все равно на эвакуаторе придется в сервис транспортировать, хочется чтобы не получилось так, что куплю, поменяю датчик коленвала,
а потом внезапно выяснится, что на самом деле это катушки и нужно еще и их все заменить((
машина 2008 года, пробег 140000, катушка менялась всего 1 за это время, остальные родные, свечи последние лет 6 стояли Денсо ТТ, менялись раз в 30000 км.

Вот процедура проверки по этому коду:
ссылка
ссылка
ссылка
Возможно у тебя дело в проводке или фишках. Ещё может быть металлическая стружка на самом датчике.

здравствуйте. Подскажитепож-та, вчера после доброго ливня машина начала дергаться, так как это бывает при пробитых катушках. но если отключить один ряд катушек а потом другой машина работает ровно и так же ровно набирает обороты. диагностика ОБД2 сказала код Р1351 (вход диагностики зажигания неисправен). Может кто то сталкивался

Согласно мануалу на фита, код 1351 означает "Разрыв в цепи передней катушки зажигания цилиндра №1/№4". Поменяй катушки местами и проверь, а также проверь состояние проводки (особенно под фильтрбоксом)

Добрый вечер!
Помогите с проблемой пожалуйста!!! Во время движения перестал работать спидометр, заморгала "D", загорелся чек, вариатор тупити, машина дергаться, но едет.
Расход кажит 20 литров! Приехал домой, скинул клему на 10 минут, накинул обратно, все ОК. Чек исчез, дрыгатель работает ровно, D не моргает. Проехал метров 500 и опять все повторилось.
Подключил скан ODB 2, кажет ошибку Р0500, что делать?
Если я правильно понимаю накрылся датчик спидометра (скорости) и именно из-за него вся эта херня?
Машина джаз 2005 года, дрыгатель L13A

Надо смотреть проводку до датчика скорости и сам датчик. Вот методика, незнаю какая больше подойдёт: ссылка и эта ссылка

Всем здрасти! Подскажите пожалуйста, периодически, но в большем количестве, выпадает ошибка p0336, реже Р1607, Р1213, Р1361. Машина дёргается, с металлическим стуком, бывает и без, просто поддергивание, как будто, кто то, за зад зацепил и отпустил. Со вчерашнего вечера, начала глохнуть при включении передач (D,S,L) при R вроде едет нормально. На холодную дерганий нет, но при включении передач обороты падают почти на ноль.
Fit 2002 GD2 1.3.