Исходные данные Honda Fit gd1 2002 год выпуска. После езды на АИ95 с транссервиса умер кислородный датчик (засветился чек, сканером прочитали bank2 sensor1).

Чек раздражает, потерялась на 10% динамика, бензинчик стала кушать поприличнее на 20-30%. Поэтому, надеюсь, уважаемые форумчане на Вашу помощь по следующим вопросам:

1) Чем черевато если я забью на эту проблему
2) Чем черевато если я буду использовать универсальные датчики кислорода типа NGK или Bosh и вернется ли все на место (динамика, расход). Некоторые продавцы и сотрудники хонда сервисов утверждают, что чек это скорее всего снимет, а вот на место все не вернет. форсунки будут открыты постоянно и это приведет к повышенному износу свечей и сопутствующим проблемам.
3) Есть ли у нас толковые электрики, которые могут произвести ремонт/восстановление вышедшей из строя детали. И возможно ли это впринципе?
4) Может у кого нибудь завалялся ненужный агрегат?

Отвечаю, я его просто отключила, т.е. он на месте стоит, но фишка снята, чек горит, ничем не черевато. Динамика лучше чем была, расход больше, но не значительно. Денег на неоригинал выбрасывать не стоит. На лямбдах (кислородниках) собаку съела.

Можно попробовать восстановить, я восстанавливала 2 года назад, хватило на 2 года.
Тел. 89039014821, имени не запомнила.

странно, но я постоянно езжу на 95 транссервиса ,полет нормальный.

будешь кучу денег отдавать на заправке

на HRV ставили многие NGK проблем нет

нет он не ремотируется

Не проще купить на разборе?

А был такой опыт? тем более непонятно какой пробег был у машинки. Куплю, а он через неделю от нашего бенза помрет

Блин, жалко 8тыщ отдавать за датчик

по п.3 Пробовал восстанавливать на старой тойоте отравленный датчик раствором кислоты, хватило месяца на три, то ли недодержал, то ли передержал? Потом купил НЖК, и так с ним и продал, главное чтоб кол-во проводов на дубликате и оригинале совпадало.
по п.2 А при езде с неисправным датчиком будет выше расход бензина, т.к комп начинает работать по аварийной обходной схеме, готовит смесь богаче, а это скорей всего вылезет потом еще и забитым катализатором (если не прав просьба не пинать, прочитал в какой то книжке)

oleg488 а сколько у вас было проводов на оригинале?

На тойоте был один провод, а на хонде не подскажу,не смотрел ((

Вообщем, не все так просто... кислородный датчик нужен

ссылка

Кто нибудь скажет, подойдёт ли NGK 1952 на GD11093739, дв.L13A1103996 2001г.в.

Цитата: (Shmell @ 20.10.2010, 19:16) Блин, жалко 8тыщ отдавать за датчик

Номер запчасти чирканите, я посмотрю по чём смогу привезти.

Число сообщения посмотри внимательно. ))

Э.. Не понял

народ, я чето уже час не могу найти информацию о том как отключить датчик кислорода.
подскажите плз

Цитата: (stell_hawk @ 23.3.2013, 23:42) народ, я чето уже час не могу найти информацию о том как отключить датчик кислорода. подскажите плз

На корпусе варика.взади есть кроншейн,на нем фишка..еее и отключай,только что это даст?

купил фита 2 месица назат 2002г выпуска с пробегом 220000км срасчетом экономичным расходом место 6.7 реолный расход9-10лфилтыр поменял масло поменял и в двиготеле и в вареаторе.чек не горит ошибок нет проверял лямду на напрежения от 3и до7в фарсунки мыл карбом.

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) - ссылка

У меня вот тоже загорелся чек. Диагностика показала кислородный датчик номер 1. Не могу найти номер каталожный для поиска в магазинах. Может подскажете?