Как определить работоспособность каждой катушки на свечах?

Читать

лысый, а тебя что побрили модераторы что-ли?

Step76
А теперь пост про пробитые катушки и как их определить. Кстати, рекомендую менять свечи каждые 10-15 тыс. никто из клиентов так поступающих не испытывал проблем с катушками.

Начнем с самых очевидных вариантов

ссылкассылка

Бывает и такое, что палец остается в колодце, а достаешь только саму катушку.

ссылка ссылка

Теперь посмотрим на фото со снятым пальцем. Ради профилактики снимать не рекомендую, очень часто лопаются.
с этой стороны нормальная катушка
ссылка

а вот и следы от разрядов
ссылка

Но порой не все так очевидно, три фото ниже это тоже пробитые катушки, обратите внимание на сизые пятна на стыке, это следы от разрядов, если отогнуть немного катушку в этом месте, то можно увидеть нагрызенные разрядами следы на катушке.

ссылкассылкассылка

Колхоз с заматыванием дедовской изолентой перемотано все, кроме того места где надо, да и не держит изолента, тем более такая, столько напряжения, посмотрите на второй пост в этой теме.

ссылка

я проверяю так. Завожу. к примеру мотор троит. Отключаю фишку одной катушки, затроило сильнее- значит катушка жива. Подключаем фишку.
И так со всеми.
Только MAG ты скажи. На 1.3 моторе какой-то из рядов катушек если отключить, то мотор может и не троить вовсе? Наверное передний?

EshcoBar

Цитата: я проверяю так. Завожу. к примеру мотор троит. Отключаю фишку одной катушки, затроило сильнее- значит катушка жива. Подключаем фишку.

он без нагрузки может и не троить.

Цитата: Только MAG ты скажи. На 1.3 моторе какой-то из рядов катушек если отключить, то мотор может и не троить вовсе? Наверное передний?

без разницы может и на переднем и на заднем ездить.
а если предохранитель вытащить, то мозг о том, что у него один ряд не узнает.

EshcoBar только не говори Магу, он модер, может захреначить мне депиляцию.

Цитата: (_mag_ @ 17.3.2015, 1:08) без разницы может и на переднем и на заднем ездить.

У меня на заднем ряду хуже едет. Пинков нет , но как то вяло разгоняется. Мля, как бы точно узнать как должно быть на исправной машине. Может у меня от этого и провалы.

На заднем ряду ездит без проблем,как-будто он и не отключен предохранителем(9) . Единственное что заметил обороты чуть выше чем обычно,а может мне и показалось...

Сообщение отредактировал PASHA - 17.3.2015, 16:01

Цитата: (PASHA @ 17.3.2015, 18:53) На заднем ряду ездит без проблем

ХМ... Что то меня это напрягает.
Дайте еще статистику.
Ну допустим. Ну а что может быть с задним рядом. Искру смотрел, пинков нет. Как они еще могут не работать, может ДПКВ заэкранировать? С трудом верится что поможет.

Сообщение отредактировал g-man - 17.3.2015, 18:16

Сейчас тока приехал с центра проехал примерно 9 км.,перед поездкой отключил передний ряд(7),абсолютно никаких изменений. Две катушки леченые удавом,одна Бреми и одна ещё родная,свечи Денсо.

Сообщение отредактировал PASHA - 17.3.2015, 18:23

Цитата: (g-man @ 17.3.2015, 20:14) ХМ... Что то меня это напрягает. Дайте еще статистику. Ну допустим. Ну а что может быть с задним рядом. Искру смотрел, пинков нет. Как они еще могут не работать, может ДПКВ заэкранировать? С трудом верится что поможет.

так ты все катушки изолентой обмотай. покатайся, проверь. Если не будет проблем, по одной катушке изоленту снимай, и набьёшь статистику. А ДПКВ вроди итак экранированный

Цитата: (EshcoBar @ 17.3.2015, 23:00) так ты все катушки изолентой обмотай. покатайся, проверь. Если не будет проблем, по одной катушке изоленту снимай, и набьёшь статистику. А ДПКВ вроди итак экранированный

Да бесполезно, если б пробивали- дерготня была бы. А тут хоть бы раз денулась.

Привет всем, у меня фит 1.3 gd кузов, решил лечить дерганья, да и в последнее время они стали сильней. Поменял свечи, посмотрел на катушки, по моему они в плохом состоянии. Решил проверить их методом отключение по одной. Отключаю одну переднего ряда, двигатель начинает дергаться, подключаю ее обратно, отключаю катушку заднего ряда, двигла не дергается, так сделал со всеми. вывод, что на задних двигла дергается, на передних норм, это значит задний ряд катушек под замену.купил одну новую на задний ряд, поставил, опять отключил катушку переднего ряда, двигла задергалась, задергалась на новой катушке.
Почему так? Что делать? Катуха навая, двиг дергаться не должен
и вообще как то странно, что весь зад ряд не работает, может что где отключено? может быть такое?

Цитата: (Evgenij261 @ 22.9.2015, 12:56) Привет всем, у меня фит 1.3 gd кузов, решил лечить дерганья, да и в последнее время они стали сильней. Поменял свечи, посмотрел на катушки, по моему они в плохом состоянии. Решил проверить их методом отключение по одной. Отключаю одну переднего ряда, двигатель начинает дергаться, подключаю ее обратно, отключаю катушку заднего ряда, двигла не дергается, так сделал со всеми. вывод, что на задних двигла дергается, на передних норм, это значит задний ряд катушек под замену.купил одну новую на задний ряд, поставил, опять отключил катушку переднего ряда, двигла задергалась, задергалась на новой катушке. Почему так? Что делать? Катуха навая, двиг дергаться не должен и вообще как то странно, что весь зад ряд не работает, может что где отключено? может быть такое?

Предохранитель заднего ряда катушек проверь.