Доброго всем времени суток!
Прошу формовчан помочь! Машина Honda Jazz 2003 правый руль.
Чистил я клапан ЕGR и случайно на нем согнул два контакта на разъеме (коротнул). Но заметил это не сразу. Проехав километров 10 машина два раза дернулась и встала. Первым делом полез проверять ЕГР и обнаружил загнутые контакты. Я их выпрямил и установил аккуратно фишку назад. Далее проверил предохранители и реле, те что под рулем. Потом искал кнопку аварийного отключения топлива, оказалось что у меня её нет. Может такое быть? Потом проверил бензонасос напрямую к аккумулятору - он живой. Стартер крутиться все загорается и только на бензонасос не приходит питание.
Приехал электрик с компьютером, подключился, комп не видит мозги, ни один модуль не отвечает, он не может зайти в него. Что может быть?

Сообщение отредактировал staelker - 9.9.2015, 7:31

Иммобилайзера нет?
Искра есть?
Если искра есть-просто пшикни эфиром или очистителем во впуск-должно чихнуть и даже немного заработать.

Цитата: (staelker @ 9.9.2015, 7:33) Доброго всем времени суток! Прошу формовчан помочь! Машина Honda Jazz 2003 правый руль. Чистил я клапан ЕGR и случайно на нем согнул два контакта на разъеме (коротнул). Но заметил это не сразу. Проехав километров 10 машина два раза дернулась и встала. Первым делом полез проверять ЕГР и обнаружил загнутые контакты. Я их выпрямил и установил аккуратно фишку назад. Далее проверил предохранители и реле, те что под рулем. Потом искал кнопку аварийного отключения топлива, оказалось что у меня её нет. Может такое быть? Потом проверил бензонасос напрямую к аккумулятору - он живой. Стартер крутиться все загорается и только на бензонасос не приходит питание. Приехал электрик с компьютером, подключился, комп не видит мозги, ни один модуль не отвечает, он не может зайти в него. Что может быть?

Если комп не видит мозги, а они при этом умудряются работать (ибо подают питание на приборку), то возникает сомнение в совместимости сканера. Предлагаю так: проверить, приходит ли на предохранитель и реле бензонасоса, питание в принципе - так отсечем часть цепи. Ну и диагностика чем-нибудь другим, хотя бы копеечный блютус-адаптер найдите у кого на полдня, чтобы убедиться, что мозги в порядке.

Искры нет. Электрик проверил датчик коленвала - работает сказал, насколько я знаю если он вышел из строя то машину не заведешь. Все остальное светится и включается (радио, обогрев, дворники и т.д.) иммобелайзер вроде не заблокировался, потому что он должен блокировать стартер, а стартер крутится.
Сейчас проблемы такие: нет питания на бензонасосе и не приходит искра на свечи.

P.S. может где то в мозгах в процессоре дорожка прогорела и так ее не увидеть?

Цитата: (staelker @ 11.9.2015, 7:48) Искры нет. Электрик проверил датчик коленвала - работает сказал, насколько я знаю если он вышел из строя то машину не заведешь. Все остальное светится и включается (радио, обогрев, дворники и т.д.) иммобелайзер вроде не заблокировался, потому что он должен блокировать стартер, а стартер крутится. Сейчас проблемы такие: нет питания на бензонасосе и не приходит искра на свечи. P.S. может где то в мозгах в процессоре дорожка прогорела и так ее не увидеть?

Да все просто можно воткнуть "синий зуб" ELM327 и проверить , не пробывал?

Цитата: (staelker @ 11.9.2015, 7:48) Искры нет. Электрик проверил датчик коленвала - работает сказал, насколько я знаю если он вышел из строя то машину не заведешь. Все остальное светится и включается (радио, обогрев, дворники и т.д.) иммобелайзер вроде не заблокировался, потому что он должен блокировать стартер, а стартер крутится. Сейчас проблемы такие: нет питания на бензонасосе и не приходит искра на свечи. P.S. может где то в мозгах в процессоре дорожка прогорела и так ее не увидеть?

Мысли логически, и будет тебе счастье. Зачем предполагать кончину блока, когда есть надежда, что блок жив? Работает же приборка! Другим сканером проверь.

Подкинули мозги на другую Honda Fit - тишина. Отсюда можно сделать вывод что они мертвы

иммобилвйзер в Фитах не отключает стартер-он отключает бензонасос. про свечи не знаю-может и их.