Добрый вечер всем, можнт кто подскажет где на Фите есть табличка (или надпись) какая с кодом цвета машины. Всё облазил так и ненашёл, буду рад за помощь.

nikon11a9
Табличка под капотом, у замка капота.
Например такие цифири:
SAA 3 ON 5 - NH 642 M - A - S
код цвета и будет NH 642

Если машинке лет несколько, то краска немного побледнее стала и от свежей будет отличаться. На моей тоже были сколы, попытался сам полирнуть. Хорошо руками тер, а не шлифмашиной- чухонул до железа! На подборе взял 100гр краски и к мастуру,покраснел от стыда,понял технологию. Кстати у на ФИТе лючок- пластик и мне сказали чтобы оставлял авто ( на железе подбирают). Мелкие коцки- в основном капот, протираю обезжиркой и спичкой или зубочисткой подмазываю, дней через 10-15 ( от погоды) полирую ТЕМПО. С абразивными полиролями я больше недружу. Советы здесь верные, но без опыта наждачку в руки??!!! да еще плюс болгарка. В технологии,и нетолько в этой, я для себя понял что если нет навыка то нужно хотя-бы посмотреть как делают спецы. А на пальцах дюже сложно сразу вьехать, здесь еще чувствовать нужно,

Да уж, да еще металлик.
Потом все "рисочки" повылазят скорее всего.

Мне легче,моя просто белая, а с металликом сложнее. Он с лаком, но для себя лучше затомпонить коцки, а на продажу если готовить, то лучше к мастуру. У меня совсем не первая машина и на каждой я малехо тренировался, а на металлике просто тампонил,а товарищ потом полировал. Хорошо иметь друга-костоправа,есть кому подсказать и помочь. На Вашем месте я-бы поездил к разным спецам, узнал цены , а затем решил кому доверить. Мне однажды тоже загорелось коцки убрать, а товарищ был очень загружен. Поехал к спецам известным и везде слышал одно-1кг краски, красить с переходами,всю полировать.За работу 8штук+4600краска!!. Посоветовали еще одного спеца,ну думаю -сгоняю. Вышел он, посмотрел и говорит:100гр краски,здесь я спичкой мазану,это шпаклену, потом полерну и с вас 1500 за работу. Я,правда, ждал неделю чтобы заехать, и 2дня работа. Андрей все сделал четко,если-бы не знал что коцки были не поверил-бы, а он еще 50гр краски отдал. Так что "не все йогурты одинаково полезны". Я когда увидел какие лайбы ему доверяют,что это МАСТЕР,а он пальцев не гнет, цен не ломит и качество отменное всегда. Уверен что и вас такие есть, поискать-поспрашивать и все будет нормально. Желаю удачи!.

а где искать номер цвета?

блин, несколькими постами выше посмотри, там Хелла объясняет! он (номер, а не Хелла) на табличке под капотом, там цвет салона, цвет кузова. кидай фотку таблички, сразу скажут (или я скажу )

Друзья накопилась довольно много сколов на капоте... последнее время кубанские дороги не радуют... а что если винилом черным капот обтянуть (машинка белая) и типо тюнинх и коцки закрыть, перед этим конечно сфоткав капот на всякий случай для будущего хозяина типа не битый, так вот подскажите не подвержен ли винил таким же коцкам и стоит ли это вообще делать?????

Заранее спасибо

начнем по порядку. болгаркой полировать нив коем случае нельзя. так как обороты должны регулироваться от600до3000.пользуюсь максимум 1500. по поводу преобразователей не советую. если ржавчину всю не вымоешь будет только хуже потом деталь можно не спасти. с мета ликами еше хуже они без лака пропустят воду и все п... . чем так шаманить на сезон. а потом перешаманивать становится сложней . либо к проверенному мастеру что редкость либо покорми собак и руками ничего не трогай. феном будешь греть до таких температур. родная краска останется на месте а твой грунт и пр вздуется и будешь переделывать. в общем вечером скину ссылку почитаете. а тоо с кпк писать мутОрно. ссылка прочитайте как красить, полировать и прочие. пленку тоже не стоит клеить хотя в новоросе может и прокатит.

Всмысле в новороссе может и прокатит... из за того что холодов нет или наоборот прохладнее чем в Сочи?!

Всем доброго дня. Мужики ,тут написано что то про ремонтную краску ,кто знает как, где ,по чем можно приобрести ? бампер нужно полечить.