Добрый вечер форумчане Надумал продать Jazz 2010 года, на роботе,в максималке (т.е.панорама,датчики дождя и света и т.д.).
Может,кто может подсказать из личного опыта, как быстро они продаются и какая сейчас на них актуальная цена ?
Заранее благодарю.

Цитата: (Prius-Fit @ 4.2.2014, 22:26) Добрый вечер форумчане Надумал продать Jazz 2010 года, на роботе,в максималке (т.е.панорама,датчики дождя и света и т.д.). Может,кто может подсказать из личного опыта, как быстро они продаются и какая сейчас на них актуальная цена ? Заранее благодарю.

Я на механике своего джаза продавал пол года. Джаз, да еще с роботом, будешь продавать долго.

Цитата: (exvay @ 6.2.2014, 7:26) Я на механике своего джаза продавал пол года. Джаз, да еще с роботом, будешь продавать долго.

+ мульен
хотя если на дурака попасть то можно и быстро скинуть

Интересно а о чем люди думают,когда такое покупают?Когда чудь ли ни на каждом заборе написано о всех прелестях роботов.Что даже сам производитель от них отказался. Теперь только искать недалекую блондинку или в крайнем случае хорошо скидывать цену.Это и будет расплата за свою недальновидность. Так что удачи с продажей.

джазовского робота ни где не ругают,надежный механизм.просто все его боятся наслушались некомпетентных людей.зайди на хонда джаз форум и почитай,там есть отдельная тема про надежность робота

Цитата: (vkonev @ 7.2.2014, 9:01) джазовского робота ни где не ругают,надежный механизм.просто все его боятся наслушались некомпетентных людей.зайди на хонда джаз форум и почитай,там есть отдельная тема про надежность робота

"На заборах" т.е. любые компетентные источники, тесты и т.п. написано о его задумчивости, а вернее тупости. Лишние телодвижения в пробках... Что он душит динамику и КПД хорошего движка. Про надежность это понятно, но самый решающий фактор увы другой.

про забор то правильно написал,а сам то и попался спроси(почитай)отзывы настоящих владельцев,а не то что на заборе написано

По наблюдениям механиков автосервиса, при нормальной и грамотной эксплуатации авто, узлы механической коробки выхаживают 100-120 ткм. Скорее всего владельцы первых джазов с механической коробкой не сталкивались с заменой сцепления, подшипников до указанных пробегов. Робот, как утверждают спецы, ещё более продуманное решение. Продуманность заключается в автоматизации переключения передач по совокупности нескольких параметров. События по их изменениям отслеживаются вычислительной системой, которая и принимает быстрое и точное решение о смене передачи. Даже наиопытнейший водитель в таком соревновании с компьютером всё же проиграет. Результат - увеличивающийся ресурс агрегата до ремонта. И опять же по некоторым сведениям роботизированные коробки с подобным алгоритмом "ходят" существенно больше 100 ткм.
Кому-то может показаться алгоритм переключения передач роботом неадекватным, что ж , это тоже мнение, но я уже приспособился и дискомфорта не испытываю. Единственное замечание - узкий диапазон линейного регулирования подачи топлива. Требуется аккуратное воздействие на педаль акселератора. Я бы точку включения режима кик-даун передвинул на по-позже, т.е. ближе в концу сектора. Сейчас кик-даун включается примерно на последней трети хода педали.

вариатор конечно же лучше

Цитата: (vkonev @ 7.2.2014, 20:54) По наблюдениям механиков автосервиса, при нормальной и грамотной эксплуатации авто, узлы механической коробки выхаживают 100-120 ткм. Скорее всего владельцы первых джазов с механической коробкой не сталкивались с заменой сцепления, подшипников до указанных пробегов. Робот, как утверждают спецы, ещё более продуманное решение. Продуманность заключается в автоматизации переключения передач по совокупности нескольких параметров. События по их изменениям отслеживаются вычислительной системой, которая и принимает быстрое и точное решение о смене передачи. Даже наиопытнейший водитель в таком соревновании с компьютером всё же проиграет. Результат - увеличивающийся ресурс агрегата до ремонта. И опять же по некоторым сведениям роботизированные коробки с подобным алгоритмом "ходят" существенно больше 100 ткм. Кому-то может показаться алгоритм переключения передач роботом неадекватным, что ж , это тоже мнение, но я уже приспособился и дискомфорта не испытываю. Единственное замечание - узкий диапазон линейного регулирования подачи топлива. Требуется аккуратное воздействие на педаль акселератора. Я бы точку включения режима кик-даун передвинул на по-позже, т.е. ближе в концу сектора. Сейчас кик-даун включается примерно на последней трети хода педали.

Все что вы описали, так оно и есть. Но почему то люди его (робота) боятся.

согласен,боятся,сам бы взял с вариатором а не с роботом

Езжу 2 года на роботе. Никаких проблем, подтупливаний.
Джаз первый был на мехе, так вот на работе динамика получше.
На двух профильных сайтах про робота вообще нет тем.
Сравните темы про варики. Как-то так.

вопрос автору темы-а приус легко продать?( не просто любопытство)

Цитата: (vkonev @ 14.2.2014, 11:41) вопрос автору темы-а приус легко продать?( не просто любопытство)

Не сложнее,чем другую машину.Сейчас они очень популярны и поэтому народ их покупает.

Цитата: (luchinsky @ 8.4.2014, 11:51) ссылка Очень сложно продать, по своему опыту.

вот правый руль продать сложно!! звонят только те ктому интересен правый руль....3месяца продовал не ушла....с левым руле проще))))) если цену не перегнешь..... а так люди не знают еще второй кузов и не видели их у нас город не большой а за полтора года владения этим чудом 5 человек подходили спрашивали и 6 машин появилось по моим наблюдениям.. к 15 году в россии их будет я думаю много...так что начнут пользоваться спросом..удачи сам пока не нарадуюсь....но хочется купе)

Цитата: (gringo @ 8.4.2014, 20:36) вот правый руль продать сложно!! звонят только те ктому интересен правый руль....3месяца продовал не ушла....с левым руле проще))))) если цену не перегнешь..... а так люди не знают еще второй кузов и не видели их у нас город не большой а за полтора года владения этим чудом 5 человек подходили спрашивали и 6 машин появилось по моим наблюдениям.. к 15 году в россии их будет я думаю много...так что начнут пользоваться спросом..удачи сам пока не нарадуюсь....но хочется купе)

Ну за всех не говори, я вот с японии 16шт продал, за 2 года, 1 отцу оставил , 1 стоит на продажу, и 2 едет на продажу . Все GE8 2009-2011 года. У нас в Новосибирске очень неплохо продаются с правым рулём.

Цитата: (DenisNSK @ 20.4.2014, 1:17) Ну за всех не говори, я вот с японии 16шт продал, за 2 года, 1 отцу оставил , 1 стоит на продажу, и 2 едет на продажу . Все GE8 2009-2011 года. У нас в Новосибирске очень неплохо продаются с правым рулём.

Привет! Про первый у тебя есть тема в продажам, а что за второй который едет?