Цитата: (depo @ 6.5.2013, 23:16) будем считать, что я высказал частное мнение инженера-механика )))

Вот это верно-с этим не поспоришь .
Ведь только ОЧЕНЬ сильно подкованный инженер-механик решиться спорить с регламентом Хонды на замену масла в варике:

Цитата: (depo @ 6.5.2013, 21:33) Цитата: (_mag_ @ 6.5.2013, 7:15) 40-45 нормально только при больших поездках (насколько помню более 8км за раз), при редко и по чуть чуть, а так же высоких и низких температурах интервал замены 20 тыс км. выдумки

Сообщение отредактировал alexpane - 6.5.2013, 22:44

Цитата: Бог подаст или гугль, если не имеете соответствующего образования с вытекающим непониманием процессов

Если инженер механик говорит,то он должен свои слова подтверждать нормативными документами,если у вас их нет,то не нужно вводить людей в заблуждение.Гугл таких документов не знает,кроме,как Хондаводам,а у меня есть книга по эксплуатации нашего авто и там черным по белому написано 5в-30 и нет не одного упоминания о ремне.

Цитата: ну не читайте если Вы не понимаете в технологии масел, я Вас переубеждать как то не намерен

О технологии изготовления масел,думается знаю поболее вашего,т.к сижу на профильных форумах.

Цитата: будем считать, что я высказал частное мнение инженера-механика ))) а техника это не игра в верю-неверю, официальное-неофициальное

Высказываешь ты не свое мнение,а то что нарыл в сети.
Техника это не игра,прав,но не нужно себя делать умнее Хондовского инженера,а если и пытаешься,то обосновывай свои слова,а не ссылайся на чужую писанину.

Цитата: (alexpane @ 5.5.2013, 23:15) Вы знаете-я ведь так и менял масло раньше-0W20 каждые 15 т.км. И только к 90 т.км. понял как я был не прав!

и что же произошло с Вашим двигателем после 90 тыс?

Цитата: (лысый128 @ 6.5.2013, 23:54) Если инженер механик говорит,то он должен свои слова подтверждать нормативными документами,если у вас их нет,то не нужно вводить людей в заблуждение.Гугл таких документов не знает,кроме,как Хондаводам,а у меня есть книга по эксплуатации нашего авто и там черным по белому написано 5в-30 и нет не одного упоминания о ремне.

нормативные документы в Хонда Джаз уместились в одну табличку ДОПУСТИМЫХ применяемых масел с указанием минимального уровня качества

Цитата: (лысый128 @ 6.5.2013, 23:54) О технологии изготовления масел,думается знаю поболее вашего,т.к сижу на профильных форумах.

я очень рад за Вас
только Вы наверно пропустили моё

Цитата: соотношение цена/качество

Цитата: (лысый128 @ 6.5.2013, 23:54) Высказываешь ты не свое мнение,а то что нарыл в сети. Техника это не игра,прав,но не нужно себя делать умнее Хондовского инженера,а если и пытаешься,то обосновывай свои слова,а не ссылайся на чужую писанину.

а я не умнее Хондовского
я высказал своё мнение, которое не противоречит хондовскому инженеру
я посоветовал что то недопустимое инструкцией?

Стал проявляться "хондовский стучок".
Незначительный, сильнее на непрогретом двигателе.
На прогретом уходит.
Это стук юбки поршня при перекладке.
меняйте масло каждые 5 т.км. и двигатель вам ответит взаимностью. При такой периодичности даже с минералкой Лукойл ваш двигатель будет блестеть как у кота яйца.


Сообщение отредактировал alexpane - 6.5.2013, 23:18

Цитата: (alexpane @ 6.5.2013, 23:34) Ведь только ОЧЕНЬ сильно подкованный инженер-механик решиться спорить с регламентом Хонды на замену масла в варике:

а кто с ним спорит?
хоть и живу на юге, условий для замены масла через 5 тыс просто нет
в большинстве случаев перестраховка
можете контролировать по цвету масла на щупе

если заливать дорогую синтетику и менять её через 5 тыс, то выгоднее ездить на такси)))

Сообщение отредактировал depo - 6.5.2013, 23:26

Цитата: нормативные документы в Хонда Джаз уместились в одну табличку ДОПУСТИМЫХ применяемых масел с указанием минимального уровня качества

А у вас и таблички нет,только чужие цитаты.

Цитата: только Вы наверно пропустили моё Цитата: соотношение цена/качество

Противоречишь своим же ссылкам.
Возьмем полусинтетику(любую) за 1000р,меняем ее каждые 5т.км и синтетику,которая по твоим ссылкам ездит в 5 раз больше за 2т.р,получаем,что проезжаем 25т.км.,из этого видим,что полусинтетика в 2.5 раза дороже синтетики.Как то так.

Цитата: я посоветовал что то недопустимое инструкцией?

Да,не лить 5в-30

Цитата: (alexpane @ 7.5.2013, 0:16) Стал проявляться "хондовский стучок".

спасибо за совет
но при эксплуатации по мануалу))) хондовские движки самые надёжные

Цитата: можете контролировать по цвету масла на щупе

По цвету на щупе,ты можешь контролировать только уровень масла.
Узнать состояние масла можно только проведя лабораторные анализы.

Цитата: (лысый128 @ 7.5.2013, 0:28) А у вас и таблички нет,только чужие цитаты.

табличку в инструкции посмотрите)))
книжка, Вы уверяете, у вас есть

Цитата: (лысый128 @ 7.5.2013, 0:28) Противоречишь своим же ссылкам. Возьмем полусинтетику(любую) за 1000р,меняем ее каждые 5т.км и синтетику,которая по твоим ссылкам ездит в 5 раз больше за 2т.р,получаем,что проезжаем 25т.км.,из этого видим,что полусинтетика в 2.5 раза дороже синтетики.Как то так.

Вы давайте не выдумывайте

масло Хонда гидрокрекинговая синтетика 0W20 SN 4 литра стоит 1800 рублей на 15 тыс ходит нормально

любое масло))) если Вы его хотите залить? недорогой Шелл или Кастрол SJ или даже SL стоит около 1000-1200 за 4 литра
меняете каждые 5 тыс? на 15 тыс получается 3000 рублей
разница между 1800 и 3000 как? при абсолютно разном качестве масла

Цитата: (лысый128 @ 7.5.2013, 0:28) Да,не лить 5в-30

я этого не писал
я рекомендовал лить 0W20, и не более того

Цитата: (лысый128 @ 7.5.2013, 0:32) По цвету на щупе,ты можешь контролировать только уровень масла.

уровень по цвету?
да Вы оригинал, однако )))

Цитата: (лысый128 @ 7.5.2013, 0:32) Узнать состояние масла можно только проведя лабораторные анализы.

заплатите за анализы?
на практике даже сильно работавшее и тёмное хондовское 0W20 по АНАЛИЗАМ соответствует ТУ )))

Цитата: уровень по цвету? да Вы оригинал, однако

Да,ка это не странно,но цвет помогает контролировать уровень.особенно если имеються проблемы со зрением

Цитата: заплатите за анализы?

Если мне понадобятся,то заплачу.

Цитата: на практике даже сильно работавшее и тёмное хондовское 0W20 по АНАЛИЗАМ соответствует ТУ )))

На практи,не одна минералка и полусинтетика не ездит больше 6-8 т.км,это говорю с полной уверенностью,т.к видел не меньше сотни анализов разных производителей масел.

Цитата: (depo @ 7.5.2013, 2:25) контролировать по цвету масла на щупе

мож по вкусу еще поконтролировать?

Цитата: (лысый128 @ 7.5.2013, 0:53) Да,ка это не странно,но цвет помогает контролировать уровень.особенно если имеються проблемы со зрением

купите очки и будет Вам счастье

Цитата: (лысый128 @ 7.5.2013, 0:53) Если мне понадобятся,то заплачу.

оно Вам надо?
если в мануале написано что можно менять через 15 тыс?

Цитата: (лысый128 @ 7.5.2013, 0:53) На практи,не одна минералка и полусинтетика не ездит больше 6-8 т.км,это говорю с полной уверенностью,т.к видел не меньше сотни анализов разных производителей масел.

а чёж тогда про это не сказано в манауле?
сказано про качество масла SJ и SL и его рекомендуемую вязкость при различном диапазоне эксплуатационных температур
нет в мануале ограничений в мануале для

Цитата: минералка и полусинтетика

по пробегу
Вы уж определитесь, или Ваша практика или мануал с его 15 тыс при езде без проблем )))
именно поэтому лично я рекомендовал бы
0W20 гидрокрекинговое, которое дешевле синтетики и без проблем ходит 15 тыс даже в условиях температур 30-35 градусов

Цитата: (лысый128 @ 7.5.2013, 0:53) т.к видел не меньше сотни анализов разных производителей масел.

только небольшой нюанс
в анализе пишется масло новое или работавшее
естественно параметры работавшего отличаются от нового
поэтому у всякого работавшего свои ТУ
и эти ТУ в большинстве случаев показывают что гидрокрекинговое при пробеге под 13-15 тыс им соответствуют, т.е смазочные свойства совсем не утеряны

сегодня встречался со знакомым джазоводом
у него только пробег меньше моего тыс на 5
он перепробовал всякие синтетики фирмы вязкости и всё равно остановился на 0W20

ВОТ ЭТО ВЫ ТУТ ЗАКУСИЛИСЬ..... РУБИТЬСЯ БУДЕТЕ?
и причем у каждого своя правда

Цитата: (kap_pa @ 7.5.2013, 16:56) ВОТ ЭТО ВЫ ТУТ ЗАКУСИЛИСЬ..... РУБИТЬСЯ БУДЕТЕ? и причем у каждого своя правда

просто разный опыт
я вот как то немного недопонимаю "оппонента"
он всё время ссылается на мануал, а стандартную периодичность замены масла в 15000 км в упор не принимает
в мануале нет "советских" подразделений на минералку полусинтетику и синтетику, просто указано качество масла уровня SJ SL и выше
вот эти "советские" подразделения масла и "вступают" в противоречие с хондовским манулом

в этой связи ещё немного про гидрокрекинг
это масло из минерального сырья на 80% синтетическое
поэтому иногда в одних странах оно идёт как минеральное или полусинтетика, а например американским институтом определяется как синтетика

так что предлагаю использующим импортное масло забыть про всю эту советскую классификацию, если конечно не собираетесь часто менять марки масел ))) что настоятельно не рекомендую

Сообщение отредактировал depo - 7.5.2013, 19:02

15 тыщ на масле!!! Вы маньяк. Я в варике чаще меняю))))

15 тыщ на масле!!! Вы маньяк. Я в варике чаще меняю))))

Цитата: (tera408 @ 7.5.2013, 20:16) 15 тыщ на масле!!! Вы маньяк. Я в варике чаще меняю))))

ага, садомазохист-самоучка
а Вам масло продавать надо? )))
для Сочи 15000 это конечно перебор
а нам на ровных дорогах как то нормально

Сообщение отредактировал depo - 7.5.2013, 19:22