Наконец собрали 1,5 турбо . Выложил тему на драйве по просьбе народа , потихоньку буду добавлять по мере возможности ссылка

слив должно быть ниже уровня масла, чтоб картерные газы не давили в слив картриджа

Цитата: (RT-sam @ 16.9.2014, 16:57) слив должно быть ниже уровня масла, чтоб картерные газы не давили в слив картриджа

Относительно ...... Если без полемики , просто посмотри устройство турбо мотора

Ребята у кого есть распредвал от L15a, куплю символически под… расскажу потом в журнале)))

Цитата: (Toronin @ 16.9.2014, 17:47) Относительно ...... Если без полемики , просто посмотри устройство турбо мотора

без полемики я не один турпо мотор собрал

да и для слива масла бюджетно можно заюзать гибкий бытовой газошланг

Цитата: (RT-sam @ 17.9.2014, 13:18) без полемики я не один турпо мотор собрал да и для слива масла бюджетно можно заюзать гибкий бытовой газошланг

Мне опрессовали гидравлический. Тож потихоньку собираем разные игрушки . Есть l15a в разбор?

Цитата: (Toronin @ 18.9.2014, 5:56) Мне опрессовали гидравлический. Тож потихоньку собираем разные игрушки . Есть l15a в разбор?

хондами не занимаюсь

настройку я так понимаю январь вживили? дпкв куда вживили?

сразу бы бюджет озвучивали на всю эту радость, школьников отшивать с ненужными вопросами )))

Цитата: (Локо @ 18.9.2014, 12:37) сразу бы бюджет озвучивали на всю эту радость, школьников отшивать с ненужными вопросами )))

На синий владелец потратил около 320 , свои расходы примерно распишу на драйве ,хотя все это ни к чему . Много путей как реализовать такое авто.

Цитата: (RT-sam @ 18.9.2014, 10:33) хондами не занимаюсь настройку я так понимаю январь вживили? дпкв куда вживили?

Занимаемся различными проектами и брендами ,под разные задачи . СУД январь 7,2 для меня это самое бюджетное. ДПКВ как в штатном исполнении на крышке ГРМ.

Цитата: (Локо @ 18.9.2014, 12:37) сразу бы бюджет озвучивали на всю эту радость, школьников отшивать с ненужными вопросами )))

мммм... был сток и не было проблем ))))

Цитата: (RT-sam @ 16.9.2014, 16:57) слив должно быть ниже уровня масла, чтоб картерные газы не давили в слив картриджа

Очередной стандартный двигатель на программирование со стандартным маслосливом.  DSC_0073.JPG ( 762,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

RT-sam

Цитата: слив должно быть ниже уровня масла, чтоб картерные газы не давили в слив картриджа

??? ты реально считаешь, что картерные газы давят только на трубку слива и при этом не давят на масло в поддоне ? Странная у тебя физика

слив просто вниз без изгибов, а куда оно именно сольется дело десятое.

Цитата: (_mag_ @ 3.10.2014, 9:30) RT-sam ??? ты реально считаешь, что картерные газы давят только на трубку слива и при этом не давят на масло в поддоне ? Странная у тебя физика слив просто вниз без изгибов, а куда оно именно сольется дело десятое.

turbobazar.ru

и это не моя личная идеология, это практическая статистика

я мог лишь неправильно изложить суть.