Цитата: (Vitz @ 2.5.2017, 0:39) Так и не решил ты эту загадку)))года 4 назад пытались вместе)))3 я отъездил на GE кузове и вернулся опять к этой проблеме)))

мне все-таки кажется, что это либо жижа варика, либо грязь варика, вернее его фильтров. Была такая ерунда, но все прошло (тьфу, тьфу) после замены фильтров и полной чистки варика. Что-то мне кажется тут собака зарыта. Может что-то с давлением масла в варике связано. Но это лишь догадки, а не руководство к действию.

Сообщение отредактировал labioza - 3.5.2017, 13:31

Пригнал Фит Шатл вэдовый 81 т. пробег. Вопрос к знатокам: при резком разгоне вибрация спереди. Порекомендовали левую подушку поменять( слишком легко она руками гнется). Но следов масла нет.Оригинал 7000 р. Но не факт, что поможет. Привода в идеальном состоянии, кардан тоже. Кто нибудь сталкивался?

Коллеги, имеется ДЖАЗ 2007 года. Вперед едет замечательно, но назад R при включенном кондее тарахтит, движку выворачивает, обороты скачут!!! Поменял всё!) полный абзац) О да и вибрация при стоямбе в пробке (лечу переключением в режим S). HELP!

Всем привет. Купил хонда фит 4вд 1.3. 2004 год. Появилась это брррр при ускорении с места. Решил сменить масло частично. Оригинал стоит 4000. Решил взять аналог totachi cvt fluid multi type. После внимательно осмотра уровня щупа, выяснилось завышение уровня старого масла на 1.5 см выше верхней метки. Откачал лишнее. Но бррр не пропало. Слил старое масло, кстати слилось почти 4 литра почему то. Масло было очень тёмное, но без примесей. На магните было немного каши металлической. Ну и залил почти всю канистру. Поездил бррр не ушло. Доливал до максимальной метки по маленьку. Ну тоесть поезжу по городу, вечером снова контролирую уровень. Ну думаю фиг с этим брррр. Довёл уровень почти до максимума и поехал грустный спать. Утром снова взял и уже смерившись с этим бррр ездил. И потом заметил что бррр ушло полностью. После 30 или 40 км пробега. Буду наблюдать. Тот факт что бррр исчезла уже радует. Возможно ещё поживет варик. В движении все отлично было и до замены

Немного добавлю, кому еще интересно.
На Идемитсу ATF Z1 прошел около 7.5 тыс и появился вой в вариаторе. Ни рывков, ни вибрации при разгоне. Перекрсестился, открутил сливную пробку, пронесло... СТружки ноль жижа без горелого запаха, но цвет вообще не внушил доверия. Залил 3.2 HMMF, поехал, вой пропал сразу.

Итог, катал на HMMF, ее хватало на 20 тыс, далее вибрация при старте.
катал на Эниос премиум, хватало на 7 тыс, далее вибрация при старте.
катал на Идемитсу, хватило на 7.5 тыс, далее вой, но вибрации ноль.
С Тотачи думаю будет тот же результат, замена около 7 тыс.


Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) - http://www.honda-fit.ru/forums/honda-fit-Z...tore-t629-st600

Какая то мудренная коробка. То воет то бррыкает. Ладно буду наблюдать. Я так понимаю это она потихоньку умирает? А смена масла временно снимает симптомы. И однажды смена масла перестанет помогать

Цитата: (Denis695 @ 5.8.2019, 12:34) Какая то мудренная коробка. То воет то бррыкает. Ладно буду наблюдать. Я так понимаю это она потихоньку умирает? А смена масла временно снимает симптомы. И однажды смена масла перестанет помогать

а ни кто не собирается в мир иной, просто на оригиналной жиже варик проехал до 40 тыс без вибрации (с японии и что было залито один мистер Хонда знает). На жижах приобретенных у нас срок их эксплуатации падает в двое (HMMF) и в четверо на других и симптомы на замену разные. В одном случае вибрация, в другом вой.
Из мануала для 2003 года

Replace CVT fluid (ATF)•Use genuine Honda ATF-Z1
At 80,000 km (50,000 miles) or 5 years, then replace every 60,000 km (37,500 miles) or 4 years

Сообщение отредактировал Antoxa1998 - 6.8.2019, 12:19

Ясно, ну а почему это брррр появляется кто нибудь знает? Такую вибрацию ремень даёт на старом масле получается? Чему там вибрировать

Всем привет. Вобщем масло тотачи помагало на 2000 км и снова это бррррр при старте с места появилось. Позже залью оригинал надеюсь на дольше хватит

Цитата: (Denis695 @ 6.8.2019, 18:00) Ясно, ну а почему это брррр появляется кто нибудь знает? Такую вибрацию ремень даёт на старом масле получается? Чему там вибрировать

Не ремень, а стартовое сцепление - муфта.

Сегодня в очередной раз избавился от этого самого брррр - сменил жижу в вариаторе. Снова залил Idemitsu ATF, хватает где-то на 13-14 тыс.км, потом начинается брррр при трогании на подъем.

Я вобщем на тотачи не много проехал, тыщи 3. Потом началась брррр при старте. Причём пока машина холодная, бррр нету. Масло на греется и бррр появляется. Вчера залил hmmf, вибрация ушла после небольшой поездки. Посмотрю на сколь хватит

Как-то на Фите я не задумывался и просто брал ХММФ и заливал.
Потом на Демио пришлось задуматься, что лить, если не Mazda ATF M-V. Путём длительных гуглений было выяснено, что оно по показателям имеет в виде лучшего аналога Idemitsu ATF Type-M.

Итак, вот числа из гугления для ХММФ:

HMMF ULTRA 4L (0826099904)
Масло для вариаторных коробок передач автомобилей ХОНДА. Обеспечивает работу системы CVT (HMM - одна из ее разновидностей), основанной на методе стартового сцепления в автомобилях HONDA, и имеет увеличенный срок службы.
HMMF ULTRA Honda Multi Matic Fluid for Continuousli Variable Transmission
08260-99904
Производитель: Компания Shinihon Sekiyou Co., Ltd, Tokyo 105-8412, Minatoky 3-12, Япония.

Протокол испытаний:
1 Плотность при 20 С, кг/куб.м; ГОСТ 3900-85; = 863
2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 38,87
3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 7,65
4 Индекс вязкости; ГОСТ 25371-97; = 215,2
5 Температура вспышки, С; ГОСТ 4333-87; = 198
6 Температура потери текучести, С; ГОСТ 20287-91; = -50


Какие именно показатели у предлагаемых тут Идемитсу и Тотачи?

Цитата: (philipmm @ 30.10.2019, 13:29) Протокол испытаний: 1 Плотность при 20 С, кг/куб.м; ГОСТ 3900-85; = 863 2 Вязкость кинематическая при 40 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 38,87 3 Вязкость кинематическая при 100 С, сСт; ГОСТ 33-2000; = 7,65 4 Индекс вязкости; ГОСТ 25371-97; = 215,2 5 Температура вспышки, С; ГОСТ 4333-87; = 198 6 Температура потери текучести, С; ГОСТ 20287-91; = -50 Какие именно показатели у предлагаемых тут Идемитсу и Тотачи?

Для Idemitsu ATF на ойлклабе такие данные анализа в лаборатории приведены:

2 - 30,41
3 - 7,22
4 - 215
6 - -40

Других показателей там нет.

Опять же, она заявлена для авто с трансмиссией MULTIMATIC с многодисковым сцеплением, до 2003 года выпуска. Для более новых не подойдет.
У меня как раз 2001.

Сообщение отредактировал Avalanche - 30.10.2019, 12:00

Цитата: (Avalanche @ 30.10.2019, 19:00) Для Idemitsu ATF на ойлклабе такие данные анализа в лаборатории приведены: 2 - 30,41 3 - 7,22 4 - 215 6 - -40

Хмм, ну, вроде неплохо. На холодную оно жиже, наверное, судя по пункту 2. На четверть аж, а не горячую точь-в-точь.
Я на хммф катаюсь 30+ тысяч, делаю частичные замены, не замечал сильной разницы в поведении после смены.

(До первой замены там видимо масло передержали и вибрировало сильно при езде в горку медленно и нагруженно. Там замена дала ощутимый результат.)

Вобщем реально на hmmf не стало брр при разгоне, полгода прошло уже без брр. Лейти только hmmf потом уже остальное смотрите

всем привет )

появилось и у меня это бррр. причем появилось когда было залито якобы оригинальное HMMF которое в литрушках после пробега примерно 10к. замена на то которое в канистре 4л результата не дало.

при проведении сталл теста никакого брр нет и обороты примерно 2400 то есть по идее проскальзывания нет, но тем не менее оно есть при езде на оборотах примерно 1200-1400 если придавить педаль газа чуть сильнее, если ехать плавно никакого брр нет. то есть классическое брр.

так как есть "старая" коробка и на ней никакого бррр не было есть вариант разобрать обе и заменить то что делает брр.

и вот собственно вопрос. в чем же причина. в стартовом пакете или в муфте прямого (переднего) хода. не хотелось бы снимать и разбирать 2 раза )

Сообщение отредактировал yastreb1332 - 29.5.2021, 6:18

судя по количеству ответов я буду первопроходцем ))

Цитата: (yastreb1332 @ 30.5.2021, 12:20) судя по количеству ответов я буду первопроходцем ))

Попробую калибровку сделать. Калибровка стартового пакета. Должно помочь

Цитата: (alexandr4789 @ 31.5.2021, 12:30) Попробую калибровку сделать. Калибровка стартового пакета. Должно помочь

делал неоднократно