Ребятки выручайте!! проблема с иммобилайзером. ехал по трассе, остановился, заглушил на 5 мин, включаю зажигание, запуск, двиг схавтывает и через 5 сек глохнет. на панели загорелся ключик. пробовал туда сюда ключом, ключ горит, тачка не заводится. легкая паника скидывал клему и ничего. через пару минут снова пробую и вуаля, запустился, ключ потух. такая же фигня на следующий день. за 3 года пользования ниразу такого не было. что делать, куда рыть, что смотреть?

похоже чип в ключе (трансподер вроде ) машинка то видит ,то не видит.
А так не понятно, чё заключик горит, можешь фотку сделать. И потом стоит ли у тебя сигналка? Есть ли обходчик?

Поробуй ключ фальгой обматать, плотно, верхнюю часть, где пластик и пробуй завести, посмотришь заведётся или нет

Цитата: (sweetinet @ 1.9.2015, 16:43) Ребятки выручайте!! проблема с иммобилайзером. ехал по трассе, остановился, заглушил на 5 мин, включаю зажигание, запуск, двиг схавтывает и через 5 сек глохнет. на панели загорелся ключик. пробовал туда сюда ключом, ключ горит, тачка не заводится. легкая паника скидывал клему и ничего. через пару минут снова пробую и вуаля, запустился, ключ потух. такая же фигня на следующий день. за 3 года пользования ниразу такого не было. что делать, куда рыть, что смотреть?

возможно микрик (наличие ключа) в замке нае.... или сига с обходчиком чудит если есть, так не понятно двиг завелся и работал - потом заглох? Вообще принцип иммо таков: вставил ключ, повернул в зажигание, если иммо увидел и считал транспондер в ключе, то лампочка с ключем на приборке должна потухнуть, повернул в стартер - завел, иммо разрешило компу завести двиг.

сига тут не приделах, обходчика нет. разбирал рулевую, там 2 фишки зеленые, обе передернул, может контакты. день откатал, тфу тфу..

Смотрю, тема заглохла. Но может кому поможет. У меня Jazz 2009. Тоже столкнулся с проблемой иммо, мигает ключь и не заводится. Лечится предельно просто: ровно на 30 сек. включить зажигание и выключить. Мне помогло. Я пол машины перерыл, искал где плохой контакт. Случайно прочитал в инструкции по ремонту. Но это на исправной машине, не аварийной. Всем удачи!